基于可拓理论的建筑施工安全预警模型研究

建筑业是高危险和事故多发行业,进行安全评价是安全生产管理形势发展的必然需求.该文针对施工现场常见的安全事故,从人员、材料、设备设施、管理、技术和环境六个方面出发建立施工安全评价指标体系,并采用AHP法确定指标权重.结合施工安全检查标准,将安全等级分为无警、轻警、中警和重警四个等级,构建基于可拓理论的安全管理预警模型,能够定量评价施工现场的安全状况.最后,结合工程实例对该方法进行了验证,结果表明该方法实用、有效.     

浅析高速公路维修中的施工安全管理

随着高速公路建成投入运营,路面存在不同程度的损坏,对路面的大、中修施工必不可少,高速公路维修施工安全管理有它自己的特殊性,本文从维修施工安全因素对发生事故的原因进行了分析,阐述了预防安全事故的措施。     

基于Vague相似度量的建筑施工安全事故评价法

通过对建筑工程施工事故案例进行定性分析，总结出事故的直接原因和间接原因。在此基础上，建立建筑施工安全事故评价指标体系。建立基于Vague相似度量理论的综合评价模型，对建筑施工安全事故进行分析与评价。通过实证分析的方法进行实例检验与应用，结果表明运用模糊综合评价方法评价和预防建筑工程施工安全事故是有效和可行的。     

高大模板支撑系统的安全控制

高大模板工程是指超高、超跨度或超荷载的模板支撑系统,由于此类工程设计理论尚未完善,施工技术难度大,影响因素多且易发生重大安全事故,从而给施工现场的安全生产带来极大隐患.文章针对高支模事故产生的原因进行了分析并针对性的提出一些杜绝事故发生的方法.     

人工挖孔桩施工安全管理措施

人工挖孔桩广泛用于高层建筑物和重型构筑物，其成孔施工安全具有相当复杂性，容易发生坍塌、中毒、触电、撞击等事故。根据人工挖孔桩施工现场出现的现象及管理的经验，分析了人工挖孔桩产生安全事故的原因和潜在因素，提出了相应的施工安全管理措施。     

基于模糊数学的高层建筑施工安全评价模型的建立

在我国建筑施工事故越来越多,如何有效的减少安全事故至关重要.本文著重在模糊数学理论基础上,通过分析影响高层建筑施工过程的安全因素,从而分别建立安全评价指标、影响安全的因素集、计算因素集权重和建立高层建筑评价矩阵,从而对高层建筑施工过程中的安全性进行评价.此研究可以分析高层建筑施工过程中危险因素,对此采取一定的安全措施,防止事故的发生具有一定的意义.     

高速公路路侧容错环境的RST-GCE法评价

 通过分析高速公路路侧环境的实际情况,考虑防止车辆驶出路外、避免侧翻或碰撞事故、降低事故严重性等因素,建立了路侧容错环境评价指标体系。运用灰色聚类评价法与粗集理论(RST-GCE)建立了高速公路路侧容错环境的综合评价模型。同时,应用所建立的评价模型评价某运营高速公路路侧容错环境,评价结果与实际情况相符。研究表明,所建立的高速公路路侧容错环境评价指标体系和模型合理,可为高等级公路路侧安全评价提供参考。     

浅谈高速公路桥梁施工安全控制技术

研究了高速公路桥梁施工的安全控制技术。首先阐述了高速公路桥梁安全事故发生的基本因素和特点,指出了当前高速公路桥梁施工安全控制中主要出现的问题,结合高速公路桥梁建设的实际情况,分析了如何加强高速公路桥梁施工安全的控制技术。     

建筑施工现场起重机械存在主要问题及对策

随着建筑施工规模的不断发展，建筑起重机械在工程建设中的作用也日趋重要，成为降低建筑施工劳动强度、提高生产效率的必要手段。由于建筑起重机械所弓1发的安全事故在施工现场机械的安全事故中占较高的比例，而且是重特大事故的易发点，使得施工现场建筑起重机械的安全使用成为建设施工安全生产的重要组成部分，如何有效地控制和降低施工现场建筑起重机械的安全事故、有效地保证建筑起重机械设备的安全正常运行，是建设安全工作的一项重要内容。     

“以人为本”建立建筑企业安全生产管理体系

建筑安装企业由于行业的特殊性,安全事故屡见不鲜。生产管理水平的高低,对安全事故的发生具有决定影响。本文对建筑安装企业安全生产管理内容进行了阐述,分析了建筑安装企业安全管理存在的问题,提出了建筑安装企业建立＂以人为本＂的安全管理技术措施和安全生产标准化机制,并采用未确知理论建立施工现场安全评价体系,实现安全控制目标。     

高速公路矫梁旋工安全控制技术探讨

高速公路桥梁多建于纵坡大、平面半径小,墩台位置地形陡峭的区域,材料、机械运输困难,施工条件差。在这些不利因素下。很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故,极大的影响了施工的顺利进行,并且对施工人员的安全及施工现场的财产构成了巨大的威胁。因此,对施工安全管理和控制进行分析势在必行。     

高速公路桥梁施工安全控制技术探讨

高速公路桥梁多建于纵坡大、平面半径小,墩台位置地形陡峭的区域,材料、机械运输困难,施工条件差。在这些不利因素下,很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故,极大的影响了施工的顺利进行,并且对施工人员的安全及施工现场的财产构成了巨大的威胁。因此,对施工安全管理和控制进行分析势在必行。     

高速公路交通安全状况评价指标体系构建及模糊综合评价

通过对影响高速公路交通安全的因素综合分析,建立了包括交通设施,安全管理水平,事故损失状况等3个一级指标、9个二级指标和31个观测点在内的高速公路交通安全状况评价指标体系,以模糊理论为基础,采用层次分析法（AHP）确定各指标权重,建立了高速公路交通安全状况的模糊综合评价模型,并利用该方法对某地区高速公路交通安全现状进行了评价．     

建筑工程施工现场安全管理工作分析

为提高建筑工程施工现场安全管理工作质量,驱动建筑行业高质量、可持续发展,对建筑工程施工现场安全工作进行研究.通过建筑工程施工与现场安全管理特点分析,提出建筑工程施工现场安全事故产生的原因:安全管理制度不完善、施工现场防护设施不全、参与方未能履行相应职责、建筑工程现场作业人员因素,并针对具体问题,在安全意识、管理制度等方...     

模糊理论在高层建筑施工安全评价中的应用研究

根据高层建筑施工特点,建立了高层建筑施工安全评价指标体系,并通过多级模糊综合评价法对高层建筑施工现场进行了评价。     

施工现场突发性事件的处理和预防

施工现场,突发性事件常有发生。一般来讲,突发性事件本身不属于事故,但对施工现场来讲,如果处理不好或不及时,会衍生出质量和安全事故。因此,认真做好突发性事件的处理和预防,是施工组织管理中的一项重要内容,对保证工程施工进度、施工质量和安全生产都有重要的意义。     

水利工程施工安全生产事故易发的原因与控制

近年来,水利施工队伍对安全生产日益重视,安全生产保证率逐步提高,但是仍有一些安全隐患和危险因素存在于各类施工现场,很多危险源没有彻底根治和真正控制,导致安全生产事故时有发生。本文针对工程施工实际,客观分析了安全事故发生的原因,提出了防范安全事故的措施,在具体的工程施工中取得了很好的效果。     

山区高速公路工程项目突发事故应急救援制约因素分析

本文在阐述了山区高速公路工程项目特点的基础上,结合其特点对山区高速公路工程项目突发事故应急救援制约因素进行分析。为山区高速公路工程项目突发事故应急管理提供参考。     

基于黄金割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价研究

为解决高速公路安全投入构成复杂、评价定量难,以及施工企业普遍存在安全投入力度不足、不合理的问题,需要对高速公路安全投入的合理性进行评估。通过分析高速公路安全投入的构成特点,采用安全成本分解结构法（SCBS）从人员、技术设施和文明管理角度构建高速公路安全投入评价指标体系;设计基于黄金分割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价模型。以遂德高速公路安全投入评价为案例,评价结果表明该项目的安全投入比较合理。本文评价结论与该工程实际情况基本一致,验证了本文构建的高速公路安全投入评价指标体系科学合理,提出的改进BP神经网络计算方法速度和精确度较高,为高速公路安全投入合理性评价提供参考和借鉴思路。     

掏挖式基础标准化提升支架系统的研制

施工现场的安全文明标化是浙江电网建设标准化管理工作中的一项重要内容,近年来国家电网公司推出了资源节约型、环境友好型的施工理念,在实际的电网施工中,推出了＂掏挖式基础＂的基础结构模式,适应山区的地形地貌,减少因大面积的施工导致的植被破坏、山体破坏的情况。