浅谈强夯法高填方路基的施工及质量控制

强夯是公路路基加固施工中的重要方法,以重锤为主要的施工装置,将其提升至特定高度后解除约束,使重锤自由下落,对地基产生冲击作用,借助外力改善地基土的分布状态,达到减少孔隙水、提高土体密实度等多重效果.强夯施工的细节较多,需精准把控.鉴于此,文章以某高填方路基施工为例,着重围绕强夯法在其中的应用要点以及质量控制措施展开探讨...     

强夯法高填方路基施工与质量控制

介绍了在省道333线蒙(阴)馆(陶)公路K121+730至K133+729高填方路段的强夯法施工工艺及质量控制.实践证明了强夯法在高填方路段施工的有效性,减少了病害,满足了公路路基的要求.     

强夯法在箱涵基础为填方路基中的应用

介绍了强夯法的概念,以某高速公路为例,结合地质概况,对强夯设计内容进行了概述,并阐述了强夯的工艺流程及夯击方法,最后通过夯前试验,检验了强夯加固地基的效果,指出采用强夯法能保证路基稳定。     

浅议强夯处治高填方路基

结合山西省忻州—保德段路基桥涵工程第三合同段高填方路基施工，介绍了强夯在高填方路基处治中的应用，具体对强夯施工工艺及施工注意事项等作了总结，从而使强夯施工更加完善。     

冲击压实技术在高填方路基施工中的应用

高填方路堤施工采用冲击压实技术不仅可明显改善填料的压实质量，而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降，对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。     

高填方路基应力特征及路基沉降特征分析研究

由于土壤性质复杂多变,高填方路基的应力和沉降特征预测是工程界面临的一个难题。本研究依托某道路工程项目高填方强夯施工路段,采用有限元建模分析方法探讨了行车荷载和降雨对边坡稳定性的影响。经研究发现：当填土厚度较小时,需要在分层填筑时注意填土的压实度,并适当延长每层间歇时间,以使其充分沉降。在行车荷载作用下且t=1.47左右时,特征点会出现拐点,这表明边坡的承载能力已经处于临界状态。根据折减系数与水平位移关系曲线,找出曲线拐点处对应的折减系数,边坡此时将发生失稳。     

高速公路高填方路基施工技术解析

结合高速公路中高填方路基的施工现状,从地基处理、压实工艺、安全控制等方面,阐述了改善高填方路基施工的措施,并提出了一些高填方路基施工的创新技术,有利于提高高速公路的施工效率。     

强夯法在高回填土地基加固施工中的应用

在广西三江世纪城项目工程地基施工中,采用了强夯法处理回填土的技术方案.介绍了该施工工艺,并对强夯加固后的地基进行了轻型动力触探,结果表明本工程强夯法施工的各参数选择合理,加固后效果显著,对相关工程具有一定借鉴意义.     

高填方路基稳定性的FLAC-3D分析

受地形条件的限制，高速公路建设中出现了大量的高填方路基。建设这类填方很高路堤时，路堤的稳定就成为一项直接影响公路建设质量的因素，本文采用三维显式有限差分法程序FLAC-3D模拟了长沙某段高填方路基的三维力学行为。通过现场取样试验得到该段高填方路基土体的材料属性，采用强度折减法对该段路基进行稳定性分析，并计算影响高填方路基稳定性的路基压实度等指标，作为路基稳定性计算的验证。     

浅谈强夯法在城镇道路高填方路基处理中的应用

目前,道路工程中有很多路基处理方面的措施,强夯法就是其中一种,它可以很好地达到路基处理的效果要求.结合工程实例,阐述了强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理市政道路高填方路基的方案和施工工艺要求.通过实际工程的应用,结合现场加固效果检测,说明强夯技术可以在较短的时间内加快地基固结速度,具有显著的技术和经济优势.     

强夯施工在高速公路路基中的应用

简要介绍了强夯法在公路路基中应用的发展历程。结合工程,给出采用强夯法治理施工及工后沉降等的施工方案,经检测,路基填土压实度能满足规范要求,同时工后监测结果显示,强夯后的路基在工后一个月的沉降已经趋于稳定,表明强夯法在治理高填方路基的沉降上有效。     

强夯法在处理特殊路基中的应用

研究了强夯法的作用机理及加固地基深度,结合实际工程概况及地质情况,阐述了强夯法处理特殊路基的方法、设计要求及施工要求,工程实例证明,强夯法处理特殊路基可提高地基强度,减小地基不均匀沉降,值得推广应用.     

路基强夯在旧路改造中的应用

根据320国道江西境内大城一万载段一级公路改扩建工程实例介绍,针对旧路改造工程路基加宽部分新老路基结合不紧,从而产生新路基的滑移和沉降等问题,通过采用强夯技术,选择适当参数,处理路基新老结合部位,有效地消除了以上路基病害的发生,取得了良好的效果.     

强夯法在湿陷性黄土地基中的应用

分析了长风东街东延延伸段道路的工程特点及地质条件,提出了采用强夯法处理湿陷性黄土的具体方案,从施工准备、试夯、施工操作、注意事项等方面论述了施工各环节要点,并对实施效果进行了检测,得到了建设单位的好评。     

路基智能压实系统在应用中的管理

从技术特点和应用管理的角度阐明了路基智能压实系统在实际施工过程中的管理模式,详细论述了高速铁路参建各方在路基智能压实系统应用过程中的职责、施工现场采集路基智能压实系统所生成数据的管理流程、路基智能压实系统相关资料的管理流程等内容,从而为路基智能压实系统的应用管理积累宝贵经验。     

强夯法在水泥厂建设中的应用

近年来随着水泥行业的高速发展,水泥厂的建设分布于世界大部分地区,各种不同的地基处理方法也开始运用到水泥厂的建设工程中。强夯法由于具有效果显著、设备简单、施工方便、经济易行和节省材料等优点,应用较为广泛,但在水泥厂地基处理实际施工中对于原料粉磨、水泥粉磨等多台段车间强夯法也存在着一些不足。通过对强夯法加固机理及施工工艺的分析,结合华新集团塔吉克斯坦亚湾新建水泥厂项目强夯施工中的具体问题,对强夯法在水泥厂中的应用作一简单评论。     

强夯地基处理法在天元化工一期工程中的应用

结合天元化工地基处理的工程实际情况,对强夯地基处理的施工方法进行了详细论述,同时对该方法的检测及工后沉降观测结果等做了简要说明,并通过与复合地基振动碎石桩进行经济比较,指出该方法的优越性,以期为类似工程设计及施工提供指导。     

强夯法在路基施工中的应用及质量控制

结合施工实践 ,就强夯法在路基施工中的应用 ,从强夯施工的施工步骤、注意事项、检测手段及方法等方面作了阐述 ,并提出了施工中的质量保证措施     

强夯加固法施工参数现场试验研究

为在工程实践中更好的掌握和设计强夯施工参数,现场选定代表性区域进行试验研究,通过对地下水位、孔隙水压力及夯沉量等参数的监测、分析,合理确定了工程可行的强夯施工参数,包括夯击数、夯击间歇时间,以指导工程实践。     

谈如何控制路基压实

分析了影响路基压实的因素,并从含水量、土质、压实厚度等方面进行了论述,探讨了有效控制路基压实度的注意事项,以选用正确的施工方式,确保路基压实质量满足设计要求。