车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究

介绍了利用通用机械ＣＡＤ软件的ＣＡＤＤＳ５和非线性有限元分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ进行ＣＡＤ／ＣＡＥ．ＣＡＭ一体化的车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究，给出了车身翼 子板的贡面造型、模具实体生成、成形过程模拟分析及数控加工过程仿真实例，该系统具有良好的应用前景．     

Auto—CAD环境下机械制图计算机辅助教学的研究

本文研究了Ａｕｔｏ－ＣＡＤ环境下的机械制图计算机辅助教学，对其ＣＡＩ课件进行了系统设计，所设计的ＣＡＩ课件可使学生在计算机上独立完成“机械制图”课程和Ａｕｔｏ－ＣＡＤ绘图的学习。     

CAD/CAM最新技术浅析

叙述了ＣＡＤ／ＣＡＭ技术最新发展,着重就当今ＣＡＤ／ＣＡＭ最前沿技术－－人工智能、虚拟现实、快速成型的基本涵义、原理或方法及应用前景作了浅析,同时提出了ＣＡＤ／ＣＡＭ技术发展带给我们的思考。     

面向装配的产品CAD系统研制

文章介绍了面向装配的ＣＡＤ系统ＡＯＣＡＤ－１（Ａｓｓｅｍｂｌｙ－ｏｒｉｅｎｔｅｄＣＡＤ）的研制情况，文章阐述了面向装配的ＣＡＤ的概念，分析了面向装配的ＣＡＤ系统的构造原理，提出了支持面向装配的产品设计模型，讨论了系统实现的策略。     

Auto—CAD环境下机械制图CAI课件

本文介绍Ａｕｔｏ－ＣＡＤ环境下机械制图ＣＡＩ课件的主要内容，对设计中的关键问题进行了分析，所设计的ＣＡＩ课件可使学生在计算机上独立完成“机械制图”课程和Ａｕｔ－ＣＡＤ绘图的学习。     

STUDY ON CONTROLLABLE MISMAT－CHED ENGAGEMENT OF CONE－GEN－ERATED CYLINDRIC WORM GEARING

ＳＴＵＤＹＯＮＣＯＮＴＲＯＬＬＡＢＬＥＭＩＳＭＡＴ－ＣＨＥＤＥＮＧＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＮＥ－ＧＥＮ－ＥＲＡＴＥＤＣＹＬＩＮＤＲＩＣＷＯＲＭＧＥＡＲＩＮＧＳＴＵＤＹＯＮＣＯＮＴＲＯＬＬＡＢＬＥＭＩＳＭＡＴ－ＣＨＥＤＥＮＧＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＮＥ－Ｇ...     

集成化CAD／CAM系统的研制

本文介绍限一个集ＣＡＤ－ＣＡＰＰ－ＮＣ信息于一体的回转体ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的原理和实现方法。该系统方便地提取Ａｕｔｏ－ＣＡＤ的几何信息，结合ＣＡＰＰ产生的工艺信息，自动生成ＮＣ信息代码。     

CALCULATION OF W-N GEAR DRIVES’RUNNING-IN PROCEDURE

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RESEARCH ON CAD/CAM FOR HY-DRAULIC MANIFOLD BLOCKS

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基于特征的三维参数化液压集成块产品建模

本文研究的是基于ＡｕｔｏＣＡＤ平台利用设计特征技术进行机械产品建模技术,并在宁波市九五科技攻关项目－－液压集成块ＣＡＤ系统中得以应用,取得良好效果。     

Numerical simulation of the flow around two circular airfoils positioned across the stream using the LS-STAG method

The flow around two circular airfoils positioned side by side (across the stream) at different distances between the airfoils is considered. The LS-STAG method, which belongs to the class of immersed boundary method is used for numerical simulation that makes it possible to calculate using rather coarse meshes. Stationary and trigger flow regimes have been simulated, as well as the patterns of flow with synchronization of two vortex trails in-phase and in anti-phase. For each regime, the typical dependences of coefficients of drag force and lift force on the time are presented. The obtained results are in good agreement with the known experimental and computational data.     

基于钝尾缘翼型叶片的三维风力机性能分析

随着风力机向大型化发展,为有效提升风力机叶片的性能以及结构强度,将钝尾缘翼型应用于风力机叶片设计。以NACA639XX系列翼型为基准翼型,通过Hicks-Henne型函数和钝尾缘函数对翼型进行参数化拟合,使用多岛遗传算法优化得到层流钝尾缘翼型族(USST-XXX)。将此翼型族中相对厚度为21%的USST-211翼型与NACA63921层流翼型替换NREL PhaseVI叶片截面的S809翼型,建模得到两种三维风力机叶片,采用数值模拟的方法,对这两种叶片不同风速下的流场进行分析,并与NREL Phase VI风力机叶片的气动性能进行对比。数值模拟结果表明,在额定风速附近,采用层流钝尾缘翼型所构造的新叶片风力机的风能利用系数高于其他两种叶片。研究结果表明优化得到的层流钝尾缘翼型族可以有效提升风力机气动性能,在大型水平轴风力机叶片设计方面具有良好的应用前景。     

新型双头反向对称翼型的性能实验研究

通过对双头反向对称翼型的实验结果的分析比较，得出了构造新型的双头反向对称翼型的基本原则，认为选择性能好的原始翼型是设计高效双头对称翼型的关键。在相同的最大厚度时，原始翼型的头部形状对阻力系数的影响不大。     

轴流式风机叶片用的高性能新翼型的试验研究

针对常用的轴流式风机，用计算流体力学（ＣＦＤ）方法设计了７个高性能翼型，对其中３个进行了风洞试验，同时还选用风机原来经常采用的两个已有翼型ＣＬＡＲＫ－Ｙ和ＲＡＦ－６Ｅ进行对比试验。试验表明，新设计的翼型，其气动性能（升阻比）高于对应的这两个翼型。因此，新翼型可供风机设计时采用，预计可以提高风机效率，节约能耗．     

Numerical simulation of the flow around two fixed circular airfoils positioned in tandem using the LS-STAG method

In recent years the popularity of immersed boundary methods has been increasing in computational hydrodynamics. One of the most effective methods of this class is the LS-STAG method developed in 2010, which allows computations on sufficiently coarse grids. A software package was developed to solve a number of hydrodynamics and hydroelasticity problems by the LS-STAG method. We present the results of the testing the developed software package by simulating a flow around two fixed circular airfoils positioned in tandem at different distances between the airfoils. We simulate the flow modes for which two symmetric vortices, two asymmetrical vortices, and a vortex wake form behind the front airfoil. For each mode, the typical time dependences of the drag force and lift coefficients are presented. The results agree well with the experimental data in the literature and numerical results of other authors.     

新型双头反向对称翼型性能的数值研究

针对由普通单向翼型对接而成的双头反向对称翼型，对两种模型分别进行了数值模拟，并把计算结果与试验结果进行对比。数值计算结果表明，翼型的头部形状对该类翼型升力影响较大，而对其阻力影响较小；其次，对于有大分离流动的情况，定常条件下的阻力计算结果比试验数值大。     

一种改进的涡轮叶片叶型损失预测模型

借助于内部试验和公开发表的大量的叶型损失试验数据,在Kacker和Okapuu的叶型损失预测模型的基础上,提出一种改进的损失预测模型。和传统的方法相比,采用改进的损失预测模型能够更加准确地预测最新设计的涡轮叶片(包括高载荷低压涡轮叶片)的叶型损失。     

PLAIN CASCADE RESEARCH ON A REVERSIBLE COMBINED BLADE

A new type fully reversible combined blade is presented, which can fully reverse airflow during the inverse ventilation by simply reversion. It is suitable for reversible axial flow fans used in tunnel and mine ventilation. The optimal parameters such as overlap ratio and pitch ratio are determined through cascade experiment. Experiment results also show a big promotion of maximum lift coefficient C1,max and stall attack angle a1,max compared to the existing bi-directional symmetry airfoils.     

可逆风机叶片的翼型研究

研究和发展了可逆风机叶片用的翼型——可逆翼型。根据可逆风机的特殊使用要求,分析研究了可逆翼型应该具有的外形要求和气动特性要求。本课题组发展了生成可逆翼型几何外形的计算程序,并采用本课题组的翼型气动性能的计算程序对生成的翼型进行了分析、评估。在此基础上,优选出两个可逆翼型－Ｒ１８和Ｒ４３Ｔ。对该两个翼型和一般的可逆翼型Ｒ３等进行了风洞实验研究,表明本文优选出的两个翼型的性能优于已有的一般翼型,本文提出的可逆翼型的设计方法是可行的。     

不同翼型对垂直轴风力机性能的影响

采用移动网格技术对小型垂直轴风轮湍流瞬态流场进行了数值计算,得到了不同厚度的四种NACA00XX系列对称翼型风轮的力矩系数、风轮功率和风能利用系数及其变化规律,详细分析了翼型厚度对小型H型垂直轴风力机风轮气动性能的影响,研究表明翼型厚度对风力机的各气动参数有较大的影响,在同一系列翼型中存在一最佳翼型厚度。