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分析了我国铁路货运资源现存问题。针对铁路货运人力资源、信息资源、客户管理、政策资源等现状,提出了组建物流公司、改变营销理念等货运资源整合的操作方式。 相似文献
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分析了我国铁路货运资源现存问题.针对铁路货运人力资源、信息资源、客户管理、政策资源等现状,提出了组建物流公司、改变营销理念等货运资源整合的操作方式. 相似文献
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分析郑州铁路局存在的货运营业站布局不合理、专用线尚不具备整列取送条件等问题,提出通过整合中间站,整合零担、集装箱和危险货物运输业务,建设战略装车点等措施,以加快铁路货运集约化经营步伐,提高货运工作效率和效益。 相似文献
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供港铁路货运与普通铁路货运之间存在许多差异:委托关系方面的差异、运杂费方面的差异、运输单据方面的差异、具体操作方面的差异等。对这些差异进行分析辨别有助于各有关方从合理安排供港铁路货运中取得效益。 相似文献
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随着客户关系管理(CRM)理念在各个行业中的广泛采用,铁路货运企业也渐渐认清了以客户为中心的重要性。结合客户关系管理的思想,介绍了货主资源在铁路货运企业中的重要作用,及企业管理货主资源的方法。 相似文献
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重点阐述了货运电子商务的基本理论,剖析了国内铁路货运电子商务发展状况,在此基础上就我国铁路货运电子商务的未来发展方向进行探讨。 相似文献
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随着客户关系管理(CRM)理念在各个行业中的广泛采用,铁路货运企业也渐渐认清了以客户为中心的重要性.结合客户关系管理的思想,介绍了货主资源在铁路货运企业中的重要作用,及企业管理货主资源的方法. 相似文献
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介绍了乌兰察布市的矿产资源状况,分析造成目前铁路货运量下降的主要原因,在此基础上提出实行名优精品战略、积极组织货源、整合零散小货场、全面提高货运服务质量等加强铁路货运营销的对策。 相似文献
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近年来,我国交通运输市场发生了巨大变化。铁路货运开始由卖方市场逐步转化为买方市场,各种交通方式间的竞争越来越激烈。铁路货运的主导地位受到了其他运输方式强烈冲击,市场份额下降,经营日趋艰难。本文以货运需求为研究对象。首先阐述了铁路货源流失、运量下降、市场份额下降的原因。阐述了铁路货运营销手段单一、货运技术设备落后,信息化程度低、运价上的优势难以体现、货运基础管理较薄弱等方面的阐述铁路货运竞争乏力的局面。最后提出我国铁路货物运输市场竞争能力需要通过改革、扩大路网规模、优化货物运输组织、开展多式联运和现代物流等方式提高综合竞争能力,使铁路在货物运输市场竞争中保持健康、快速、可持续发展。 相似文献
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介绍了欧洲铁路货运市场的状况,阐述了UIC的铁路改革措施、货运行动计划以及伴生的问题,分析了欧洲铁路的未来走向。 相似文献
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介绍了铁路货运保价安全信息系统的研制目的和系统功能,系统从设计到开发采用了面向对象的技术,采用IP地址控制、对用户采用工作卷机制两种权限控制方案来保证数据的安全性,并阐述了系统实用性强、具有强大的字典查询功能、安全保密、扩展性好、易于维护,基础数据高度共享等特点。 相似文献
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运价是影响客户选择运输方式的主要因素之一。结合铁路自身的优势,应用铁路货运价格理论,借鉴美国的运价策略,提出了新产品定价、产品组合定价、折扣和让价、价外收费等策略。 相似文献
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通过分析我国现行铁路货运价格管理体系模式、构成及存在的问题,指出了我国运价管理体系的一些弊端,并结合当前铁路运输的具体情况,提出了改革铁路货运价格管理体系的几点建议;指出铁路运价改革必将促进铁路整体改革,提高铁路运输企业适应市场能力,提高市场竞争力,扩大运输市场份额。 相似文献
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阐述铁路货运电子商务系统存在的安全问题,探讨建立该系统应遵循的安全原则和安全问题的对策.在此基础上,提出一个较大规模铁路货运站电子商务系统的安全结构模型. 相似文献
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