日本175BN装载机液压变矩器系统故障分析与修复

我港木材装卸的主力设备是1985年从日本进口的175BN装载机,其中一台装载机进入1998年以来,液压行走系统故障不断,具体表现为： 1)停车6 h以后再次发动,整车不起步,必须运转 15 min以后才能逐渐行走,输出功率降低。 2)变矩器变速箱系统中液力传动油产生高温现象,温度高达120℃以上,严重影响了生产。     

装载机转向液压系统的分析与选用

本文首先描述了装载机的转向方式和转向系统的基本要求,然后针对不同的转向方式所采用的液压系统对比分析了各自的工作原理和优缺点,指出根据装载机的不同选择最为合适的转向液压系统。     

980F型装载机变速箱常见故障分析与维修

卡特彼勒980F型装载机(以下简称980F),具有良好的动力性且斗容大、操作方便.近几年来,其变速箱陆续出现了一些故障,如机车在某档位不走车、有异响等,直接影响了装卸生产.     

液压排气阀驱动系统故障分析及防范

液压排气阀,气阀不受侧推力,噪音小,尺寸小,重量轻,便于布置和拆装,目前普遍用于超长冲程低速二冲程柴油机。但     

浮吊液压系统故障分析与排除

文章针对浮吊液压系统存在的问题,分析了问题产生的原因,提出并实施了一系列解决问题的办法和改造措施,取得了明显的效果.     

船舶舵机多媒体教学与故障分析系统的研究

针对船舶舵机液压系统的特点,采用多媒体表现舵机各部件结构和操舵工作原理过程。分析了舵机液压系统故障状况,并依据故障诊断方法,构建故障知识库,实现舵机故障分析与诊断。     

AQM US 205 FP型全回转舵桨液压系统原理及故障分析

针对神华黄骅港拖轮AQM US 205 FP型全回转舵桨液压系统控制原理和常见故障进行了重点分析,并结合故障实例,探讨快速解决舵桨液压系统故障的思路和方法。     

SISU RSD4227-4TL型正面吊刹车液压系统原理及故障分析

刹车系统是SISU RSD4227-4TL型正面吊非常重要的部分,它不仅关系到其行走控制是否安全可靠,而且还关联着吊具和驾驶室移动控制油路.蛇口港先后购买了4台这种型号的正面吊,由于生产任务紧张,日均工作16～20 h.使用初期,先后发生过刹车油泵泵体开裂、蓄能器膜片破裂等故障,不仅导致维修成本升高,而且影响生产.本文从系统原理分析入手,说明查找及排除故障的方法.