射频电感及其测量

无线通信的迅速发展，对高质量的射频电感的需求越来越迫切，如何快速、准确地测量射频电感成为生产和应用的一大难题。本文介绍射频电感器件及其测量方法。     

电感测试新方法在开关磁阻电机检测上的应用

介绍了一种对开关磁阻电机转子电感测试的新方法,并对实现此方法的公式进行了推导.还介绍了根据此法设计的以DSP为内核的电感测试设备,并利用此设备对几种不同功率等级的开关磁阻电机进行了测试,验证了此方法的准确性.通过对所测数据的分析,建立起了电感-电流曲线和电感-转子角度曲线,并在Matlab环境下计算了相应的转矩特性,为开关磁阻电动机调速系统(SRD)的高性能控制创造了条件.     

三电感双Buck逆变器

双Buck逆变器(dual buck inverter,DBI)不存在桥臂直通的问题,且功率开关管和续流二极管分离,便于实现续流二极管的最优选取,因此DBI具有可靠性和变换效率方面的优势。但是,传统DBI滤波电感上的电流是半周期正弦波,磁性元件利用率偏低。为了解决这个问题,提出一种三电感DBI(three-inductor DBI,TIDBI),通过从原始的电感中分离出一个交流滤波电感作为主导的滤波电感,并将两个直流滤波电感耦合,从而提高磁性元件的利用率,有效地降低了滤波电感的体积和重量。详细分析TIDBI的工作原理,给出滤波电感的设计原则。最后通过实验结果验证理论分析的正确性。     

铁芯和铁氧体饱和电感量的测量

为了测量饱和电感,从电气特性对饱和电感的性质进行了有益探索,通过改变铁芯和铁氧体的构成参数及外部条件,测试其电压和电流,最后确定其电感,实验数据也证实了测量的有效性,饱和电感的测量使其在高频开关电源的开关噪声抑制、大电流输出辅助稳压、移相全桥变换器、谐振变换器及逆变电源等方面的应用具有借鉴作用。     

永磁同步电机绕组非线性电感的测量

引言永磁同步电机的发展,不仅仅由于高性能永磁材料的出现和广泛应用,而且还受到电子工业迅速发展的影响,使得传统的永磁电机与电子系统相结合而形成多种新的同步电机系统,成为近代电机发展的一类热点,例如无刷直流发电机,无刷直流电动机,交流伺服电动机,永磁步进...     

长直平行双导线电感传统计算方法误差分析与修正

线路电感计算对于网络分析至关重要,针对同轴电缆和双导线回路两种基本线路形式,分析电感传统计算方法的有效性,并通过有限元数值法计算电感值。对比结果表明,随着双导线回路导线间距的减小,传统方法计算误差逐渐增大,分析了误差产生的原因。在此基础上,提出了在传统计算公式中加入修正因子来减小计算误差的方法,并给出了修正因子表达式。研究成果可为电力电子网络计算提供更准确的参数计算理论与方法。     

基于开关电路的磁环电感值的测量

采用向电感充放电的方法用于磁环电感值的测量.通过分析镍锌磁环电感的电桥测量值、理论计算值与单片机测量出的放电时间所求得的电感值三者的关系,证明了对于磁环磁芯材料,电感L与匝数的平方成正比,并且当磁环磁导率在1000以下时,向镍锌磁环电感充放电所测得的电感值能较准确的反映镍锌电感本身的感值,相对测量偏差小于10％.     

直流支撑电容器杂散电感测量方法研究

自1997年第一条柔性直流输电试验工程在瑞典Hellsjon投运以来,经过多年的发展,国内外已建成并投运数十条柔性直流输电线路,但模块化多电平结构的柔性直流输电线路在2010年左右才开始投入建设、运行,总体运行时间较短,各设备运行参数仍处于积累阶段.对于MMC功率模块中使用的直流支撑电容器(DC?Link capacitor),对于其具体使用工况和应用条件等详细参数仍需要进一步的研究,因此,对于此类电容器的试验条件和方法仍有待研究,本文从实际应用角度出发,分析了杂散电感测量试验的目的,讨论了相关试验方法,可为实验室实施提供一定参考.     

测定有效电感的一种新方法

地球磁场和周围环境磁场对电力变压器这类电磁器件的电感影响很大,从而导致处在这种磁场中的电磁器件电感的时变性很大,然而,历来测算这种时变电感的有效电感相当困难和烦琐。针对这一问题,依据电感电路瞬态过程理论,并利用现代微电子技术在线检测设施,提出一种测算这种磁场中电磁器件时变电感有效电感的新方法,此方法实施简便,切实可行。运用此方法进行现场测算的结果相当准确。还导出了测算这种有效电感的系列相关公式,不仅对测算这种有效电感快捷简便,而且对设计和研制工作在这种环境中的电力变压器这类电磁器件很有理论价值和实际意义。     

交流电子负载中电感参数的选取

为了实现电子负载中实际电流快速跟踪指令电流的目的,电路采用了电压型PWM变换器实现负载特性的模拟,通过滞环电流控制方法对交流侧电流进行控制来实现快速跟踪指令电流;针对电感选取缺乏理论基础的缺点,分析了交流电子负载中电感电流的变化规律,从快速跟踪指令电流、开关管频率限制以及抑制谐波三方面综合考虑给出了电感参数范围确定的方法,并最终确定了电子负载中电感的选取范围,最后在matlab/simulink中建立了仿真模型。仿真结果表明,选取合适的电感有助于快速跟踪指令电流和提高波形质量,同时也证明了该选取方案的有效性和可行性。     

永磁无刷直流电机电感参数测量及影响因素分析

该文对永磁无刷直流电机电感参数的计算和测定方法进行了推导,通过坐标变换,把三相电机ABC坐标系下的自感、互感的复杂计算和测定问题转换为d-q坐标系下简单的计算和测定问题。该方法通过测定一周转子不同位置下的电压、电流、功率数据,可直接计算出电机的直轴电感和交轴电感。采用该方法分析了转子位置、电流、频率、温度对电感参数的影响。     

片式电感及其应用

在这篇文章里要介绍片式电感,尤其是要介绍片式共模电感,因为后者是抑制共模电磁干扰最有用的一种器件。为了满足在各种情况下的不同需求,这里有两种片式共模电感,一种是叠层的,另一种是线绕的。在这篇文章里还要介绍这两种电感的特性和应用例。     

高效节能的电感镇流器

通过电子镇流器和电感镇流器的比较 ,提出了发展高效型电感镇流器的前景     

单端初级电感转换器的电感研究

单端初级电感变换器(Single Ended Primary Inductor ConveNer.简称SEPIC)拓扑结构的转换器既可实现升压,又可实现降压.而且转换效率也很高.阐述了SEPIC拓扑结构和功率传递的工作原理.重点讨论了其耦合电感实现削减输入电流纹波的方法及耦合电感的设计原则.在此基础上设计了一个SEPIC电路,结合相关的控制芯片,通过实验结果证明了分析的正确性.     

基于纯电感割集电路的电感电压初始值求法

提出了一种求具有纯电感割集的动态电路电感电压初始值的方法。该方法简单易用 ,计算量小 ,并且揭示了这种电路中电感电压初始值和电感值的关系规律     

电力电子可变电感的原理与实现

介绍了一种用电力电子技术虚拟可变电感的原理及实现方法。由一个小电感和一个逆变器组成二端口元件,通过控制其端口电流为端口电压的积分,使该二端口元件在稳态和暂态特性上表现为一个真实的电感,这就是电力电子可变电感(PowerElectronicsVariableInductance,PEVI)。建立了基于DSP的全数字控制的电力电子可变电感实验装置,对其数字控制进行了研究,并给出了实验结果。     

开关-耦合电感DC-DC变换器

本文提出了开关-耦合电感DC-DC变换电路。在针对已经含有开关电感模块和耦合电感模块的DC-DC拓扑族的研究之上,将开关电感和耦合电感进行耦合,使其作为开关-耦合电感发挥作用,进而得到高电压增益、效率得到改善的新式软开关DC-DC变换器。该类变换器集成了含有开关电感模块和耦合电感模块的DC-DC变换器的升压功能,并且同时实现了有源器件的软开关,改善了效率。主要有源器件S在导通的时候实现了零电流导通（ZCS）,减少了它的损耗。关断时漏感能量通过嵌位二极管传递到输出侧,减少了能量损耗、改善了EMI环境。整流二极管能够在零电流（ZCS）情况下关断,此状态优化可以二极管的反向恢复特性,降低反向关断时的损耗。以开关-耦合电感Boost变换器为例进行了该类电路的研究,分别分析了电路的工作原理和周期工作模式,并推导了电压增益的数学公式。在理论指导下,采用200W开关-耦合电感Boost实验样机,证实所提电路理推理的可实施性和准确性。     

线圈阻抗、磁心阻抗及材料的标准化阻抗

由材料的复数磁导率引出复数电感的概念。由复数电感导出电感线圈的阻抗。指出铁氧体磁性材料的标准化阻抗(Normalized impedance)单位为Ω/m,与电感线圈的阻抗单位Ω绝不相同。材料的标准化阻抗是个表征材料特性的材料参数。     

具有开关电感单元的电感磁集成Buck变换器

为了提高传统Buck变换器的降压能力、降低二极管电压应力及减小变换器损耗,将开关电感应用传统Buck变换器中,提出了一种具有开关电感的电感集成Buck变换器。利用开关电感替代传统Buck变换器中的储能电感,并对开关电感进行了耦合集成。分析了变换器的工作模态,推导得到了变换器电压增益表达式,研究了电感串联等效电阻对变换器电压增益影响,并分析了二极管电压应力与电感电流纹波的大小。与传统Buck变换器相比,具有开关电感的电感集成Buck变换器的电压增益、二极管电压应力和电感电流纹波都减小到传统的1/(2-D)倍。样机实验结果验证了理论分析的正确性,表明具有开关电感的电感集成Buck变换器具有优良的综合性能。     

临界模式Boost功率因数校正电路中电感损耗的分析与比较

介绍了临界模式功率因数校正电路的工作原理和特点.通过对电感损耗的分析发现,高频电流在磁芯气隙附近产生的邻近磁场会在电感绕组上产生较大涡流损耗.避免在气隙附近绕线可以减少这种涡流损耗.根据绕组分布方式不同设计了5个电感,应用于200W的PFC样机上,通过实验比较,验证了这种新的绕组布置方法的优越性.