基于稳定工作点的变矩器叶轮强度有限元分析

为解决车辆液力变矩器在实际使用工况下的叶轮强度问题,建立了液力变矩器叶轮强度有限元分析模型。考虑变矩器的使用工况,首先对其进行了与发动机的匹配计算,确定了实际使用中的稳定工作点。在多个稳定工作点上对叶轮施加流体载荷和旋转离心载荷,通过有限元计算得到了叶轮应力分布和变形量随使用工况的变化趋势。将叶轮作为循环对称结构,通过定义循环周期边界连接的数据约束方程,在一个基础循环结构体上完成对整个叶轮强度的分析,为变矩器叶轮强度分析提供了一种有效的方法。     

基于Pro／E的液力变矩器叶片设计

液力变矩器是汽车自动变速器的核心部件之一,而液力变矩器设计的关键则是其叶片的设计。对液力变矩器叶片的三维设计方法进行了研究,以Pro/E为设计平台,针对不同型式的叶片采用不同的设计方法,实现了对叶片的三维实体设计。与传统的二维平面设计相比,该设计方法更简便和直观,并可进一步用于叶形优化设计和对叶片曲面进行流体分析;同时,提高了液力变矩器设计的效率,缩短了其研发的时间。     

液力变矩器的叶片设计与研究

液力变矩器具有良好的动力性和经济性,广泛应用于叶片的设计中,是液力变矩器设计的关键,直接影响液力变矩器的性能.叶片设计采用的方法有三种：基形设计、统计设计及基于流场理论设计.前两种都是根据现有的液力变矩器进行改进设计,而基于流场理论的设计对于叶片理论方面的发展具有重要意义.文中基于MATLAB几何方式推导循环圆及流线方程,并据此对叶片进行设计研究.     

基于流固耦合的液力变矩器泵轮叶片结构强度分析研究

为更准确地研究液力变矩器叶片结构强度的仿真分析问题,借助ANSYSW orkbench的流固耦合平台,采用单向流固耦合(FSI)技术完成了液力变矩器泵轮叶片的结构强度分析;得到了液力变矩器结合流场分析和强度分析的方法,并分析了在流场影响下泵轮叶片的应力和应变情况,为液力变矩器的叶片强度优化设计提供准确的理论依据。     

液力变矩器导轮叶片表面压力测量与分析

为深入理解液力变矩器这种典型旋转叶轮机械内部复杂三维流动现象,获取导轮叶片表面典型部位压力分布规律,提出一种定子叶片表面液体压力场测试方案,通过在导轮叶片压力面埋入微型动态压力传感器,对不同输入转速和速比工况下的导轮叶片表面典型部位压力进行试验测试并进行流场数值模拟对比。结果表明,测试数据与模拟结果高度吻合,较准确地描述了叶片表面压力场的变化趋势,叶片表面压力脉动频率与旋转叶轮转速及叶片数有关。这种压力测试方法不仅能对流场数值模拟进行有效性验证,同时也能为叶轮动态性能设计提供参考依据。     

基于流固耦合的过滤器罐体强度分析

为保证空气过滤器罐体在高压工况下工作的可靠性,基于ANSYS Workbench有限元分析软件进行单向流固耦合分析,计算出其在峰值压力下的应力与形变量。仿真结果表明,在35 MPa瞬时工作压力下,罐体入口连接处产生最大的应力值为199.05 MPa,小于材料的屈服强度,满足设计要求;罐体上部盖板处最大变形量不超过0.5 mm,满足O型密封圈使用要求。以上方法缩短了过滤器罐体设计周期,并且提供了有效的验证方法,为相关产品的设计提供了参考。     

液力变矩器工作轮参数的优化

1.引言 应用于工业车辆的液力变矩器,要求具有高的动力性和良好的经济性,也就是要求有大起动变矩比,宽高效区,高计算工况效率,并有足够的能容传递发动机功率。常用液力变矩器的缺点在于经济性差,有必要改善它的高效     

基于环量分配法的某型号液力变矩器叶片设计

液力变矩器的设计的关键是叶片设计,依据速流理论,运用环量分配法,通过分析计算,首先计算给出满足其性能要求的循环圆有效直径及泵轮的进出口角,然后计算环量,等分环量进一步计算出泵轮叶片尺寸参数,最终设计出满足性能要求的液力变矩器泵轮叶片。     

基于流固耦合的减压塔底泵泵体强度分析

减压塔底泵是炼油装置中的关键设备,基于流固耦合的有限元分析方法可以检验泵体的可靠性。采用Pro/Engineer软件对泵体及整机水体三维造型,采用ICEM-CFD软件对整机水体三维造型划分网格,再采用CFX软件对泵内部全流场进行定常数值计算,采用CFX软件和ANSYS Workbench软件对泵内部全流场和泵体进行流固耦合单项计算。采用ANSYSWorkbench软件后处理工具导出各节点的坐标、应力值和总变形量。得到5种不同流量工况下泵体多个截面的应力、变形分布云图。利用表格对5种流量工况下泵体最大应力的位置和最大总变形的位置进行对比,对5种流量工况下泵体的最大应力、最小应力、最大应变、最小应变和最大总变形进行对比。结果表明,流量的改变对泵体的应力分布和应变分布影响很小,泵体最大应力点的应力小于材料2Cr13的强度极限,泵体满足强度条件要求。     

基于环量不等分配法的某型液力变矩器叶片设计

分析了传统环量等分配叶片设计方法的优缺点,对叶轮环量分配规律进行了研究,得到了适合不同条件的环量分配方法,确定了适用于某型液力变矩器设计的环量分配方案,据此设计的变矩器叶片性能更加优越。     

搅拌机叶片的流固耦合计算机仿真分析

搅拌机广泛应用于化工、制药、食品、印染、水处理等领域的液体搅拌,目前主要采用试验方法对该搅拌器叶片的检验、性能比较、优化设计等方面的进行研究,而应用计算机软件优化研究的很少。本文应用ANSYS Workbench软件,利用流固耦合理论,对搅拌机的叶片仿真计算,为搅拌机的实际工程应用提供了参考依据。     

YOXD650型液力耦合器叶片的强度分析

利用三维建模软件Pro/E建立YOXD650型液力耦合器的叶片三维实体模型,并在ANSYS中对叶片强度进行了分析计算,通过分析可得出应力的最大值和叶片应力集中的部位,同时验证其强度的可靠性,得出可以适当增加叶片数量与叶轮壳体内壁相接处的圆角过渡来减小应力集中,为以后耦合器的设计提供了参考。     

输入真分流式液力机械变矩器与其准等效液力变矩器的比较研究

本文提出了“准等效液力变矩器”的概念，以输入直分流式流力变矩器为例，同时准等效液力变矩器进行了比较研究，说明了“准等效”的判定原则及其部分物理参数和性能参数的确定方法，为液力传动机构的选择和设计提供了新的思路。     

基于Fluent的某型液力变矩器泵轮流场分析

利用Fluent软件对液力变矩器内流场进行了数值模拟,分析了工作液体在泵轮流道内的流动规律,找出了导致液力变矩器传动效率降低的原因,为下一步优化变矩器结构、改善性能提供了理论基础。     

基于流固耦合混凝土搅拌车叶片疲劳分析

疲劳破坏是混凝土搅拌叶片失效的主要原因之一,故对叶片进行疲劳分析具有重要意义。为了解决传统方法对搅拌叶片应力分析不准确的问题,本研究采用流固耦合分析方法,应用CFX与ANSYS Workbench对搅拌叶片进行数值模拟分析,得到搅拌叶片在搅拌与出料过程中所受到的应力,并在Workbench中采用专业的疲劳分析模块Fatigue tools对叶片进行了疲劳寿命数值计算。结果表明:叶片疲劳安全系数最小的位置是搅拌叶片与搅拌筒壁的连接处,与叶片所受最大应力位置相同,最小安全系数大于许用安全系数,满足应力与疲劳强度要求。     

液力变矩器泵轮承压面的流场建模与仿真

以纳维—斯托克斯方程为基础,利用粘性液体在叶片承压面处的速度场的已知条件,可以求解液力变矩器叶片承压面处的速度场、压力场、旋度场、应力场。这样就可以得到流场的解析解,即精确解,避免传统处理上的一些缺陷。     

逆向工程技术在液力变矩器泵轮设计中的关键应用

采用硅胶灌注的方法获得泵轮叶片模型。利用反求设计建立了液力变矩器泵轮三维模型,并进行了相关的数值计算。     

基于逆向工程的冲焊型液力变矩器叶片设计

随着市场竞争日益激烈,客户对液力变矩器性能参数要求也更加细化,针对不同型号的发动机需要匹配不同能容的变矩器以达到理想的共同工作输入特性,此外为进一步抢占市场份额,产品交付周期也需要进一步缩短。该论文根据欧拉束流原理分析了泵轮叶片进出口角度与流道所传递扭矩之间的关系,并以此为依据对泵轮叶片进出口角进行调整,待性能验证后,通过逆向工程软件Geomagic-Design-X将调整后的泵轮叶片转换成数模,再利用三维软件将数模设计成模具,最后运用CAM制造工程师软件进行编程加工,快速得到模具。实验结果表明,此方法设计的泵轮叶片,性能满足预期。     

基于敏感参数分析的变矩器叶片参数研究

运用试验设计技术,研究了叶片进出口角、液流偏离角和损失系数等液力变矩器敏感参数,综合考虑这些敏感参数对最高效率、启动变矩比系数和力矩系数的影响,得到了它们之间的影响趋势,确定了影响因素的特定范围。改变泵轮的入口角度后,通过相关试验验证了效率变化的趋势。     

复合材料风力发电机叶片的流固耦合分析

为研究风力发电叶片在工作过程中的应力状态和变形情况,以某一水平轴风力发电机的风轮叶片模型为研究对象,运用Ansys Workbench软件平台中的流体力学计算软件CFX,对不风速和叶厚下的复合材料风力发电叶片进行了流固耦合数值模拟,并对不同工况下叶片的应力及变形情况进行了分析比较。结果表明:叶片上距离叶根约2/3叶高处有明显的应力集中,容易发生疲劳断裂;且叶尖部位有较大变形。模拟计算结果与工程实际相一致,可对工程实际中风力发电叶片的设计和制造提供一定的指导。