徐大堡核电厂汽轮机冷端优化分析

讨论了如何结合徐大堡核电厂址条件、原材料及汽轮机主要冷端设备价格、供排水系统主要构筑物的造价和相关的年运行费、发电收益等多方面因素,通过多方案经济、技术比较,寻求最优的冷却水系统配置,即选择汽轮机低压缸配置方案、凝汽器面积、冷却水泵流量、冷却水管沟等最优的配套组合方案,确定经济合理的汽轮机冷端各设备的设计参数。     

基于数据挖掘的汽轮机组冷端优化

冷端系统的优化运行是机组节能运行的重要环节。基于历史运行数据,结合数据挖掘方法与深度学习算法,提出了汽轮机组冷端优化的研究框架。首先,结合工况划分与高斯混合模型对真空进行聚类,确定多工况下真空的基准值区间;接着,结合最大互信息系数与长短时记忆神经网络构建真空预测模型,通过比较真空预测值与基准值,实现真空的异常检测;最后,以某在役1000MW超超临界湿冷凝汽式机组为研究对象进行分析验证,分析结果表明,论文提出的机组冷端优化方法可提供有效的真空异常预警及优化信息,有助于机组进一步挖掘其自身的节能潜力。     

1000MW超超临界汽轮机冷端设计优化

针对汽轮机冷端参数对电厂热力系统热效率和运行经济性的影响进行了研究,结合电厂工程实际,介绍2台1 000MW超超临界汽轮机冷端优化设计,从原理上分析了降低凝汽器压力、降低温差和端差的途径,以实例说明了凝汽器压力优化和循环水泵配置的优化设计过程及收效。     

汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法

针对华能海门电厂2台1 036 Mw汽轮机组冷端系统运行优化进行了试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,以及凝汽器变工况特性,采用煤价和电价综合比较法得出循环水泵的推荐运行方式,使电厂获得了最大的经济效益.     

600 MW超临界汽轮机冷端优化改造

随着发电厂对节能降耗工作的不断深化,汽轮机冷端改造技术在发电厂的应用逐步增多。国投宣城发电公司1号超临界机组(600 MW)2012年4月份小修针对汽轮机冷端设备老化、双倍压凝汽器抽空气系统不合理进行了技术改造和优化,经过改造和优化全年机组真空约提高0.816 kPa,降低发电煤耗1.67 g/kWh,全年节约标煤6 346 t,全年节约资金561.621万元,取得了显著的经济效益,其经验可供参考。     

火力发电厂冷端优化工况选择

在火力发电厂的设计中,针对湿冷机组,不同规范对冷端优化所选工况有不同规定,由此给设计工作带来一定困扰。本文首先论述了汽轮机各工况的含义和目的,进而分别采用THA工况和TMCR工况对某1000MW级机组进行了冷端优化和对比分析。结果表明,两种工况优化所得最优冷端配置差异较小,但对背压定义影响较大。在目前国内机组铭牌定义体系及电网调度方式下,THA工况可更好地体现机组全年的运行特性;因此采用THA工况进行冷端优化更为合理。为保持国内机组设计背压定义的一致性,有必要将冷端优化工况进行统一、明确。     

汽轮机强制冷却过程参数控制及优化

针对机组停机后强制冷却过程中汽轮机高压转子的热应力问题进行了三维轴对称有限单元计算,以此为基础分析了冷却空气温度和流量等控制参数对冷却过程的影响,从热应力角度出发提出了最优冷却曲线。文中阐述了汽轮机转子物理模型的选择、数学建模以及计算初始条件等问题。     

关于发电厂冷端优化的几点意见

发电厂冷端设备的主要参数，必须通过优化来确定，如何优化各方意见尚不统一，为此文章就设计水温与设计排汽压力，背压与热耗等问题提出看法。     

凝汽器循环水系统冷端优化

以提高机组运行的经济性为目的,通过运行操作上的调整试验,改变循环水系统的运行方式,提高机组运行效率,降低循环水泵厂用电率,达到运行效益的最大化,为运行日常操作提供指导性建议.     

循环水泵双速节能改造及汽轮机冷端运行优化

针对华能海门电厂2台1036MW汽轮机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线并计算出凝汽器变工况特性。采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式,实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得更大的经济效益。     

双背压汽轮机冷端系统的优化

采用双背压运行的汽轮机,其优势的体现有赖于冷端系统的整体优化。从安全和经济方面,阐述了冷端系统存在的不足,提出了优化思路。     

双背压汽轮机冷端系统的优化

双背压汽轮机的应用已有多年,但其冷端系统在设计和运行上,仍有许多方面有待进一步改进和完善。为充分发挥双背压汽轮机的技术优势,应对其冷端系统进行优化,不仅要考虑凝汽器运行的最佳真空度,还应优化抽气系统和循环冷却水系统的设计,同时,也对双压凝汽器的几种连接形式进行了分析。     

110MW机组冷端系统设备改造及节能分析

从整体性能优化的角度,分析110 MW机组冷端系统主要设备——凝汽器和给水泵的运行性能和存在的问题,以及对机组和冷端系统整体性能的影响,通过设备改造和运行方式优化,改善了冷端系统整体运行性能,提高了110 MW机组运行经济性。     

135MW机组冷端系统设备改造及整体性能优化

阐述了135MW机组冷端系统及设备运行现状和存在的问题,分析其对机组经济性的影响。从冷端系统整体性能优化的角度,分析单体冷端设备运行状态对冷端系统整体性能的影响。对单体冷端设备进行改造和性能优化,以达到提高冷端系统整体运行性能的目的。     

1 036 MW机组汽轮机冷端运行优化及循泵双速节能改造的试验研究

对华能海门电厂2台1 036 MW机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,并计算出了凝汽器变工况特性;采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式。实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得了最大的经济效益。     

热电偶冷端修正温度的选择

热电偶测温中应注意合理地选择冷端修正温度,否则会得出错误的测量温度和结果。通过对热电偶冷端修正的原理以及错用冷端修正温度产生误差的讨论和分析,给出了误差估计的方法,最后以某数采设备为例来说明上述分析结果。     

汽轮发电机定子铁心端部温度模型中参数的确定

在发电机的热状态监测中,为了确定汽轮发电机定子铁心端部温度的标准值,必须首先确定温度模型中的各个参数。为此,提出了汽轮发电机定子铁心端部温度模型中电抗参数、铁心对氢气的散热系数以及常系数的确定方法。利用发电机的空载特性、短路特性曲线以及发电机运行时采集到的有功功率、无功功率、电枢端电压确定不同运行工况下的电枢反应电抗以及同步电抗,该方法考虑了电机的饱和;根据流体力学以及传热学原理确定铁心对氢气的散热系数;采用最小二乘法确定模型中的常系数。然后根据温度模型即可确定状态监测中定子铁心端部温度的标准值。通过一台QFSN-220-2汽轮发电机的实际运行温度与计算温度相比较证明了所提出的参数确定方法是正确的。     

火电机组冷端优化措施及效果

从凝汽器入口蒸汽流场均流装置、凝汽器增效改造、冷却塔新型节能旋转式喷溅装置、冷却塔进风导流板、真空系统完善等方面分析火电机组冷端优化措施,并结合国内工程实例,认为优化措施的节能效果显著,可供火电机组借鉴。