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高速公路煤矿采空区地基注浆加固治理技术 总被引:6,自引:0,他引:6
煤矿采空区的存在,严重影响石太高速公路的修建和运营。通过国内外现有资料的对比研究,对山西省平定县冶西联营煤矿采空区采用注浆的方法,充填采空区及上覆的裂隙冒落带,以达到加固地基的目的。用回转式钻机成孔,建立泵站,配制水泥粉煤灰浆,经泥浆泵通过高压管注入孔内。灌注材料选用水泥和粉煤灰,水固比为1∶1.5,水泥占固相总量的20%~30%。灌注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达75%以上,满足高速公路对路基承载力的要求 相似文献
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高速公路下伏采空区常用的注浆治理工程属隐蔽工程,其质量检测是确保工程质量,保证后续工程施工安全及公路建成通车后安全运营的重要环节。本文重点介绍了物探、钻孔取芯、钻孔压水试验、地表变形观测等质量检测方法,现场检测时可采用多种方法进行综合运用以取得满意结果。 相似文献
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本文结合京福高速公路徐州绕城西段采空区注浆处治工程实践,重点介绍了注浆技术在高速公路下伏煤矿采空区治理中的设计、施工程序及注意事项,以期为今后类似工程提供合理、可行的治理技术。 相似文献
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通过目前国内外现有资料的对比研究,对严重影响石太高速公路修建和运营的治西联营煤矿采空区有用注浆的方法,充填有空区及上覆的裂隙冒落带,以达到加固地基的目的。灌注选用泉水必粉煤灰,水固比为1:1.5,水泥占固相一的20-30%。灌注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达75%以上,满足了高速公路和基承和的要求。 相似文献
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张丽宏 《筑路机械与施工机械化》2014,(10):72-75
基于温拌沥青混合料具有降低能耗、减少污染、易施工、路用性能优良等优点,结合温拌剂的改善原理,从沥青试验、沥青混合料试验及试验段情况等方面对温拌与热拌工艺进行对比分析。结果表明:温拌沥青混合料在较低的温度下满足孔隙率等指标要求;采用温拌沥青混合料可降低施工温度,并达到甚至超过热拌的压实效果;具有较好的节油率。 相似文献
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结合新疆赛果高速公路项目,分析了在低温环境下的沥青路面施工技术解决方案,并首次使用了国产温拌剂进行沥青混合料性能研究测试.在此基础上又开展了相关的试验路铺筑探索,具有一定的实用价值. 相似文献
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论述锚杆注浆的重要作用及不同配合比的浆液对工作性能的影响,探讨不同水灰比、速凝剂掺量、砂浆的灰砂比的用量对于浆液性能的影响,提出优化后的浆液配比,为今后类似工程提供参考。 相似文献
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尹强 《筑路机械与施工机械化》2012,29(1):64-66
针对温拌混合料中加入纤维材料可以进一步提高混合料的抗裂性能和稳定性的特点,对温拌纤维沥青混合料的性能进行试验研究,确定了纤维、温拌剂的最佳掺量以及混合料的最佳成型温度,为温拌纤维沥青混合料的实际生产施工提供了一定的依据. 相似文献
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温拌沥青混合料施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从温拌沥青混合料配合比设计、原材料选择、压实和施工质量控制等环节,分析了温拌沥青混合料施工工艺。研究表明:温拌沥青混合料应严格控制集料的含水量和粉尘含量;为适应不同类型温拌沥青混合料的需要,应对中国广泛使用的间歇式拌和站进行相应的设备改进;压实过程应遵循紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 相似文献