发动机消声室设计工程实例

发动机是拖拉机噪声的主要声源.为了解决拖拉机噪声问题就需要建造相应的试验设施,发动机整机半消声室就是其中一项.针对典型的工程实例,从消声室的结构形式入手,依据振动与声学原理,探讨了固体传声与振动声辐射问题,建立了一套发动机半消声室的隔振消声设计方法,成功地解决了消声室背景噪声问题.     

NVH整车半消声室金属尖劈安装施工技术

基于中国汽车技术研究中心新院区项目整车半消声室的工程实例,介绍了在国内首次采用弧形顶金属尖劈安装的施工工艺。金属尖劈具有良好的结构及护面强度,不易损坏并具有较高的抗冲击能力,允许多次重复拆卸、再安装;金属尖劈减少了纤维、飞絮的产生,空气质量得到明显改善;防火、防潮、防尘性能大幅度得到提高;使用寿命由原来的5 a提升到20 a;外观设计新颖、美观;造价等同与传统尖劈的价格,性价比得到明显提高且便于安装施工,施工速度快,与装饰工程同步,不占主工期路线。     

工业企业用简易消声室的声学设计与实践

对简易消声室的选址、隔声设计、隔振设计、吸声设计等进行分析、介绍，并结合实例进行说明。     

带工况精密级消声室设计研究

为测试分析并设法降低家用电器的噪声,国内外正在开展动态型消声室设计研究.结合两个测试空调器噪声的带工况精密级消声室的工程实例,分析了带工况消声室的设计要求、技术难点,介绍了所采取的主要措施及效果.     

半路半桥设计初探

介绍了王堂水库桥工程概况，由于其特殊地形及地质条件的限制，确定了半路半桥的设计方案，并对该桥的设计与施工进行了详细论述，提出了施工中的安全措施。     

半柔性路面材料配合比设计及性能研究

在半柔性路面中水泥砂浆的灌浆效果和力学性能影响着路面的抗变形能力。通过正交试验法,分析了不同因素、不同掺量对水泥砂浆材料性能的影响规律,进而确定了具有高强度,高流动性和低膨胀特点的高性能水泥砂浆(HPCM)最佳配合比范围,并通过车辙试验研究了水泥砂浆的灌浆效果。研究结果表明:聚羧酸高性能减水剂,膨胀剂和速凝剂对高性能水泥砂浆的性能影响显著,这3种外加剂的加入使得HPCM显示出良好的工作能力。通过综合平衡分析法确定的高性能水泥砂浆的最佳配合比,其相关性能指标与国内施工技术指标相比,养生1 d时的强度已达到施工要求,7 d强度达到现有规范的1.3～4倍且干缩率低于0.2。此外,当灌浆率大于90%时,3种半柔性材料的高温性能均满足施工要求且变形小。     

城市道路半刚性路面设计特点

本以《城市道路设计规范》（CJJ37－90）为基础,介绍了半刚性材料及其路面的特点,讨论了半刚性路面的设计指标,提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。     

竖直荷载作用下半刚性组合结构的实用设计方法

尽管半刚性连接和楼板组合效应在钢框架设计中的优点已被广泛证实，但在实践工程中却较少采用，首要原因是缺乏合适的实用设计方法。在此提出了一种针对竖直荷载作用下半刚性组合结构的实用设计方法。该方法可以用于正常使用极限状态下半刚性组合结构的连接、梁柱的设计。同时也确定了用于计算梁挠度的梁柱连接的转动刚度以及柱的有效长度系数。     

住宅楼梯间半敞开式管道井设计

住宅内管道井的采用,给厨房、卫生间的设备布置和使用带来便利,因为厨卫间的给排水竖管常常妨碍设备的合理布置和使用者的行动,特别在靠墙角布置时,会形成卫生死角,还影响室内的观瞻,使厨卫间的档次降低。对于无直接通风采光的卫生间,管道井也往往用来兼做卫生间的通风道。 住宅的楼面屋面渗水往往发生在管道穿越处。由于管道井的设置,这种现象可得到改善。 在我们以往的住宅设计中,往往由于对管道并的位置和构造考虑、重视不够,以至使管道井的功能没有充分发挥,有时甚至给住户带来不便。笔者曾见一住宅的管道井,内部没有设主次排风道,只是简单地将检修门做成百页门向管道并排风,结果上下层串音、串味现象严重,住户屡有抱怨。 住宅管道井的设计应该受到应有的重视。为了充分发挥管道井的功能,现结合一个     

半开放式的负体积设计

当你在网络上搜索“负体积”这个词条的时候也许会出现这样的说法：“负体积是由于元素本身产生很大的变形而造成自我体积的内面跑到外面，或是外面跑到内面。”如何在负体积的承载方式上建立不一样的生活姿态，这是h2o的建筑师要告诉我们的。     

老沥青路面半刚性基层性能恢复的设计和施工

介绍了贵州省S305线老沥青路面半刚性基层结构性能恢复试验路的目标配合比设计,粉煤灰-水泥稳定碎石冷再生半刚性底基层、乳化沥青水泥稳定碎石冷再生半柔性基层的施工工艺,阐述了冷再生的效果,以及设计、施工中的一些注意事项和建议,以期为实施此类工程积累经验。     

住宅建筑中半砖隔墙的设计

介绍哈尔滨市住宅隔墙设计中存在问题及改进意见和做法。     

改建型精密半消声室的设计与应用

精密半消声室,通常是独立建筑,属新建型;若在老厂房内改建,则要处理好隔声、隔振、消声、吸声等难题。本文介绍的一个改建型实例,经实测鉴定各项声学性能,说明能达到设计要求并符合ISO3745规定,为在老厂房内改建精密半消声室提供了初步经验。     

半地下室结构通窗设计的探讨

随着半地下室在建筑设计中被越来越多地运用,其在结构设计中所暴露的问题,也日益凸显,本文将结合实际工程设计,对该类结构中的通窗设计的一些问题进行探讨并提出自己的一些见解与心得。     

市政隧道半明挖半盖挖支护体系设计思路

结合某市政隧道工程,主要针对半明挖半盖挖支护体系展开分析,首先阐述了施工方案的内容,进而围绕支护体系设计展开了详细的探讨,主要涉及体系结构设计、体系施工方法及注意要点、钢支撑架设等方面的内容,最终取得了良好的施工效果。     

半地下地铁停车场给排水设计要点分析

以某城市的地铁停车场为例,分析半地下地铁停车场给排水设计要点。该停车场属于半地下地铁停车场,半地下地铁停车场给排水设计会受到地形、周围市政管网及上盖物业开发的影响因素,设计难度有所增加,因此,在给排水设计时需要从给水、排水、消防3个方面出发,严格控制设计全过程,保证设计整体质量,确保半地下地铁停车场给排水系统的可靠性与合理性。     

半刚性基层材料的设计及抗裂性能研究

针对半刚性基层易产生干燥收缩和温度收缩的问题,采用水泥稳定砾石、水泥稳定碎砾石、水泥稳定大粒径砾石的方案对半刚性基层的开裂问题进行了研究,并通过对试验路段的观测,分析了三种材料的抗裂性能。     

竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计方法(Ⅱ)——梁与柱设计及算例

虽然在钢框架结构设计中考虑半刚性连接和楼板的组合效应会产生良好的结构经济性,但是在实际工程中仍很难应用,主要原因是缺乏合适简便的设计方法。本文在国内外研究的基础上,结合我国钢结构设计规范GB50017-2003,给出了竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计建议方法。设计建议方法包括满足两个极限状态的节点、梁、柱设计,较好地解决了梁挠度和柱有效长度系数计算中节点连接刚度的合理选取、半刚性特征对梁挠度和柱计算长度的影响。该方法不仅反映了节点和框架的实际性能,而且简便实用,符合工程师对普通钢框架的设计习惯。本文为全文的第二部分,介绍梁与柱设计。并通过一个算例,说明竖向荷载下半刚性连接组合框架的实用设计过程及经济性。