土工织物在秦山核电厂海堤工程中的应用

<正> 土工织物在国外应用比较广泛,但在国内大规模地应用于工程实践尚不普遍。我们在秦山核电厂海堤工程中初次使用了聚丙烯编织布加固软土地基,取得了一定成效。由于该类织物具有高强度、抗腐蚀力强、施工简便及价格不高等特点,利用它来处理潮汐河口的软土地基是合适的。为了交流经验,现将我们的实践情况归纳于后,提供同行指正。     

土工织物加固软土路基效果分析

1引言虽然土工织物在软土路基的加固中得到了广泛的应用,但该技术的设计理论及计算方法还不成熟,远远落后于工程实际的需要[1]。实际工程分析中,通常采用传统的极限平衡分析方法来探讨土工织物的加固作用[2]。然而,在分析时却不能很好地反映土工织物与路堤土之间的变形协调关系     

土工织物加固路基和天然路基对称破坏及其分析

<正> 一、前言 用土工织物加固软土路基,国内外已有不少的工程实践,但现场破坏的工程实例还不多见。1987年在连云港进行的一次软土地基填筑路堤的试验中,用土工织物加固路基和天然路基同时发生了破坏,路基出现了对称滑弧破坏。本文将介绍连云港试验概况、工程地质条件,路基和土工织物的破坏形态,并结合室内模型试验研究成果,对路基和土工织物的破坏机理,稳定检算方法等进行分析。     

布袋注浆桩在路基工程的施工工艺及质量控制

指出布袋注浆桩是软土注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术,结合某路基工程的软基加固实例,对布袋桩的加固机理和其在路基工程软基处理中的施工工艺及质量控制进行了介绍,并得出布袋注浆桩在路基工程中应用有益的结论。     

"土袋"在日本软土地基加固中的应用与分析

近年来,土工合成材料在加筋土工程中得到了广泛的应用,目前常规的设计方法是在土层中水平布设加筋材料,如土工织物、土工网、土工格栅等.介绍了目前在日本应用的一种新的结构形式,即采用加筋材料包裹土体--"土袋"加固软土地基的方法,并从试验和理论两个方面介绍了土袋的加固机理.列举了土袋在日本铁路基床加固、房屋软土地基处理、修筑挡土墙及导流堤坝的应用实例.     

浅谈土工织物的特性和作用及应用

对土工合成材料其一的土工织物的主要特性、作用、设计及工程应用概况进行了较详细的阐述,通过对以上的分析指出利用土工织物加筋垫层加固软土地基是一种行之有效、经济合理、安全可靠、简单易行的方法。     

土工织物处理建筑物软基的工程特性

1 工程概况 采用换填法借助砂或碎石垫层处理建筑物的软土地基时,如在松散的砂或碎石垫层中分层铺设土工织物,由于砂与土工织物的界面摩擦,发挥了织物的拉力,可以进一步提高垫层的抗剪强度,改善垫层均布荷载的作用,从而提高地基承载力。为了研究土工织物在处理建筑物软基时的效果和特性,下面介绍绍兴轴承厂宿舍楼工程实例。 绍兴轴承厂宿舍楼工程系六层(局部七层)砖混结构(原设计为五层宿舍楼,基础按六层荷重设计,采用墙下钢筋混凝土条形基础。该楼平面布置如图1所示。     

软土路基常用加固方法比较

对于常用高速公路软土路基加固处理方法进行了总结和比较,指出了每种方法的优缺点及其适用范围,并针对某高速公路工程实例,对于排水固结法、反压互道与土工织物法进行了具体对比,所得结论可以为软土路基处理提供参考。     

软土地基处理技术在道路工程中的应用

道路工程中软土层对工程质量会产生重要影响，如处理不当将会为工程留下隐患。详细叙述了表层压实法、换土垫层法、土工织物加筋垫层法、袋装砂井法和挤密砂桩法在道路工程中的应用。     

大同市机场连接线工程河滩软土路基处理技术

以大同市机场连接线坊城河河滩软土路基处理为例,结合工程的地质条件,简要介绍了抛填片石和土工织物相结合处理河滩软土路基的方法,主要对具体的施工要点作了论述,通过对处理效果的分析,指出该处理方法施工简单、取材方便、经济合理,值得推广。     

软土地基的土方施工案例分析

以某电厂软土地基的土方施工为例,介绍了软土地基的土方施工方法和注意事项,并对其施工经验进行了总结,实践证明,制定科学合理的施工方案,是安全、优质完成工程项目的可靠途径。     

砂石垫层及土工格栅在软土处理中的应用

主要介绍了砂石垫层及土工格栅在软基处理工程中的应用及其施工方法，指出砂石垫层和土工合成材料作为软基处理非常重要的结构形式，对土工结构有特殊的补强作用，在工程中已广泛得以应用。     

谈谈水利工程中关于土方平衡的几点体会

文章结合笔者在工作中对如何做好土方平衡,如何计算好取、弃土区面积以及如何确定征地性质等方面谈谈自已的一些体会,介绍了设计中土方平衡的方法和关键点,为水利工程尤其是以大量土方为主的水利工程在土方平衡规划及施工征地设计方面提供参考。     

饱和水软弱土层基坑的施工实践

介绍了饱和水软弱土地基条件下基坑的支护、放坡、排水以及土方开挖的施工方法和相关技术,解决了非常规地质条件下基坑施工的问题,降低了工程成本,取得了良好的效益。     

振冲碎石桩+强夯处理软塑性红粘土施工技术

以贵州兴义机场改扩建土石方地基处理工程为例,针对施工区域原地面软塑性红粘土覆盖面积大的问题,对采用振冲碎石桩+强夯工艺处理软塑性红粘土的施工技术要点进行了研究分析,以期为今后类似工程的施工提供参考依据。     

软土地铁深基坑小尺度盆式挖土法研究与应用

经过多年的发展,地铁车站条形基坑根据时空效应理论形成了斜面分层、分段、分块的施工方法,但细化到每块土方如何开挖支撑,目前尚未有相关研究。为此,借鉴大型软土基坑盆式挖土法,根据软土的力学特点和地铁车站基坑施工的时间、空间尺度,结合条形基坑的实践操作特点,提出软土地铁深基坑的小尺度盆式挖土法。通过数值计算对盆边土预留宽度、等待时间等施工参数的敏感性展开分析,并分别就斜撑区域与对撑区域细化具体施工工艺。实际工程应用的结果表明,小尺度盆式挖土法可以有效地控制基坑变形,施工参数具有可操作性,值得推广和应用。     

BIM 技术在水利工程中的应用研究

水利工程具有地形条件复杂、设计选型独特、涉及专业广等特点,存在图纸信息繁冗、工程枢纽布置复杂、土方量计算不精确的问题,针对这些问题提出构建水利工程信息模型的方法,通过绘制水利工程的地形以及水工建筑物BIM 模型,完整实现水利工程仿真信息的数字化查询,并结合多款BIM 软件协同完成水利工程的枢纽布置、土方量计算。以洪都拉斯帕图卡Ⅲ水电站项目工程为例,介绍了BIM 技术在该水利工程中的应用点,可为水利工程建设管理提供参考。     

山区新建油库土石方误差分析

针对山区新建油库在施工过程中由于土石方误差引起土石方量和土石方平衡的问题,从计算、土壤松散系数、建(构)筑物基槽余土、土石方比、清表、清淤、边坡挡土墙等支护工程、土石方调运等方面较系统地分析了土石方工程的误差所产生的影响,并提出了相应的改进措施。     

公路土方路基施工要点

从土方开挖、路堤填筑、构造物台背回填、软土地基路基施工等方面介绍了公路土方路基施工的施工要点，从而提高公路工程土方路基施工质量，保证工程整体质量。     

浅谈公路软土地基路基设计

针对在公路工程勘测设计工作中经常碰到要在软土地区修筑路基这一实际情况,文章从实用的角度简要地介绍了在软土地区公路路基的勘测和设计方法,以合理确定软土地基的处理方法,确保公路工程的质量。