气动系统节能研究的发展现状

随着气动技术的广泛应用以及全社会节能减排的大力推行,气动系统的节能研究意义重大。通过分析典型气动系统能量的传递和转换流程,针对压缩空气生产环节、管路与控制元件环节以及执行元件与用气设备环节综述了节能措施的研究现状,并对今后气动系统节能的发展进行了展望。     

节能气动系统

多种多样的气动系统在自动化和半自动化生产中发挥了重要作用。随着气动技术的不断应用,它消耗的能源也不断地增长,因此在气动技术的应用中,如何节约能源是十分迫切需要解决的问题。众所周知,气动系统中的执行器——气缸是用压缩空气来推动的,而做过功但还具有一定能...     

压缩空气动力汽车动力系统的设计

压缩空气动力汽车采用压缩空气发动机作为动力源，可以实现零排放，是真正的环保汽车。压缩空气动力汽车的动力系统与普通内燃机动力汽车相比具有一定的特殊性，该文在对气动汽车的特点进行分析的基础上，提出了气动汽车动力系统的设计方案，并装车进行了整车试验。     

压缩空气动力发动机的仿真与研究

介绍了压缩空气发动机的工作原理,分析了利用压缩空气发动机作为汽车动力的可行性。对其中一种往复式活塞压缩空气发动机进行了建模分析,在MATLAB中进行相应模拟,得出进气压力、温度、发动机转速对于压缩空气发动机性能的影响。仿真结果表明,进气压力的提高使得发动机性能近乎线性提高,进气温度的提高也可以提高发动机性能。最后分析了使用压缩空气发动机作为混合动力汽车动力源的可能性。鉴于压缩空气发动机的节能环保优势及可靠的动力输出,其可以代替电动机而应用于混合动力汽车。     

压缩空气系统节能关键技术体系及其应用

该文对压缩空气系统节能关键技术及其在工业现场的应用进行介绍,关键技术体系主要包括压缩空气能量评价标准、面向节能的空压站运行优化技术、压缩空气系统供气节能管理关键技术、压缩空气系统主要末端设备节气关键技术等.该技术体系应用于工业现场取得高达30％的节能效果,近年来已累计节约用电6000万元.     

高压气动容积减压系统研制

研制了应用于气动汽车动力系统的高压气体容积减压系统；介绍了系统的组成和工作原理，进行了实验研究；证明了高压气动容积减压系统具有良好的减压、稳压效果。     

压缩空气系统的能耗现状及节能潜力

分析压缩空气系统节能的技术路线及当前我国企业压缩空气系统使用中存在的主要问题，指出我国压缩空气系统节能的前景。     

我国辊锻机的发展现状及展望

介绍了辊锻机的工作原理、结构及性能特点,分析了辊锻机与其它锻压设备相比所具有的突出优越性。对辊锻机在国内的应用及研究发展现状及其当前急需解决的几个关键技术问题及进行了阐述。对辊锻机进一步的研究方向提出了几点建议。     

高压气动系统负载容腔压力伺服控制仿真研究

为满足某气体发生系统安装空间小、重量轻、动态响应快、控制精度高等要求,设计了高压气动压力伺服控制系统,并采用高压电-气伺服阀实现了负载压力的高响应高精度控制。建立了系统数学模型,包括高压气瓶热力学方程、高压电-气伺服阀传递函数与流量方程、负载容腔压力变化与排气流量方程等子模型,并设计了反馈线性化PID控制器。基于MATLAB/Simulink平台建立了高压气动系统仿真模型,仿真研究了高压气瓶容积与初始气源压力、负载容腔排气孔通径等参数对系统负载压力控制性能的影响规律。研究结果为该系统的优化设计与实验研究提供重要理论依据。     

压缩空气系统的节能

介绍了压缩空气系统的节能途径,同时指出要善于分析、研究、加强管理,使压缩空气系统处于最佳状态这行,以保证获取最大的节能效果。     

气动汽车高压气体减压过程的能量分析与动力特性研究

对气动汽车动力系统的能量控制和利用方法进行研究。分析了气动汽车动力源与气动发动机之间的高压气体减压控制过程及气动系统能量变化的特性；提出并明确了容积减压概念；得出了描述减压过程中可用能的数学表达式，指出减压控制环节中采用容积减压方法，能够更多地保持和利用高压气体能量，可以提高气动汽车动力系统的能量利用效率。指出合适的气动发动机气缸膨胀比是保证气动发动机高效做功的重要条件；分析了对气动汽车行驶距离产生影响的主要动力学因素。     

压缩空气系统节能技术的研究进展

介绍了压缩空气系统的节能技术及其应用,探讨了压缩空气系统行业在节能技术方面的发展前景。压缩空气系统主要节能技术有空压机群系统优化、局部增压技术、管网设计、泄漏检测以及基于流量供给的气动节能理论等,从压缩空气的生产、输送到使用环节,提高系统的能源利用效率,为压缩空气系统节能技术提供有价值的发展方向。     

压缩空气系统气动效率研究

研究了驱动气动工具、气动元器件系统的压缩空气能量传递过程,结合PV图示方法进行了热力学分析,精确计算各种情况的压缩空气有效能量,给出一般动力压缩空气系统气动驱动效率。用PV图示直观展示系统气动能源效率状况,促进重视压缩空气系统节能工作,合理、高效地使用压缩空气。     

压缩空气动力发动机配气机构的研究

分析了气动发动机配气机构的特点，提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率，以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究，提出了两种能满足要求的结构形式，台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作，其中气门外开式结构具有突出的优点，能更好地满足气动发动机的工作要求。     

微小型压缩空气储能系统研究

风能、太阳能等可再生能源的非稳定输出特性对电网系统的安全运行影响很大。储能系统不仅可以调节电网负荷提高供电品质,而且可以作为应急电源。本文对不同储能方式进行了分析,研究了储存压力和流量等运行参数对微小型压缩空气储能系统输出功率与运行效率的影响,提出了风电单元配置微小型压缩空气储能系统的调控方案和需解决的关键技术,对储能系统发展和提高电网安全运行有参考意义。     

动力用空气压缩机能源效率探讨

分析了压缩空气的能量过程、动力用空气压缩机整机的能源效率和压缩空气的做功能力,提出输功效率作为考核空气压缩机的转化能源效率。指出几种空气压缩机效率只有10%左右说法是错误的。     

压缩空气系统耗能与节能分析

分析了压缩空气从压缩到输送过程的能量消耗损失,得出压缩过程损失约占总耗能的44%,卸载损失约占9%、降压使用损失约占3%,此外,泄露损失、无热再生干燥损失、管路输送损失以及环境温降损失都有不同程度的比例。针对以上各类损失,本文从设备选型、系统管路设计与安装以及优化运行3个方面提出了一系列节约能源、降低消耗的措施及改进方法,对提高能源利用效率、降低消耗有一定参考意义。     

压缩空气智能节能系统的设计与实现

介绍了基于模糊PID控制的空气压缩机智能节能控制系统的设计与实现,详细阐述了该系统的模糊PID控制器、硬件以及软件的开发。实际应用表明,该系统具有智能化较高、运行稳定、节能效果显著等优点。     

蓄能型压缩空气冷冻干燥机的初步研究

介绍了一种蓄能型压缩空气冷冻干燥机。在一定的进气状态下，为达到要求的出气干度，对给定的空气流量进行了设计计算，以得到合适的传热面积与制冷系统的匹配。并对变气量工况下系统的工作状况进行了分析。     

工业压缩空气系统优化潜力研究

在介绍压缩空气系统的全生命周期成本的基础上,应用测试系统对不同类型工厂压缩空气系统进行了流量、空压机输入功率和压力测试,对压缩空气系统的不正确使用、系统控制和泄露等方面的优化潜力进行了深入研究和分析。通过对50个系统的分析数据进行统计,平均节能潜力为13.2%,证明了系统全面测试分析对于正确选择压缩空气系统的优化技术的重要性。