采用车铣复合加工提高生产率

车铣复合加工是采用铣刀加工并旋转工件的加工过程．这种加工方式综合了铣削及车削技术,具有众多优点。近年来,随着多任务机床的推广。车铣复合加工更展现出优势。     

复合加工与智能化——国内外复合车铣加工中心典型机综述

目前,世界上越来越多的复杂零件采用复合机床进行综合加工。复合加工机床已成为机床发展的一个重要方向。因为复合加工机床突出体现了工件在一次装夹中完成大部分或全部加工工序,从而达到减少机床和夹具,免去工序间的搬运和储存,提高工件加工精度,缩短加工周期和节约作业面积的目的。     

伊斯卡采用车铣复合加工提高生产率

当今的现代化多任务机床带有可使得刀具旋转与移动的B轴，先进的控制系统及前沿的CAM软件，令工件通过一次装夹即可完成主要的加工任务。     

自贡机床曲轴铣车复合中心面世

2007年11月1日，四川长征机床（集团）有限公司（以下简称长征机床）的DMC1000（重型）铣车复合加工中心项目通过了省级专家组的评审，并得到了高度的肯定。评审组认为，该产品采用了当今机床先进技术，具有大功率、高精度、高刚度特征，能进行车铣钻等复合加工。具有X、Y、Z1、Z2、Z3、C1、C2、B8个坐标轴，可实现八轴五联动。     

应用在全套加工领域的DMG铣车复合加工机床

现在,产品的生命周期变短,而产品的型号增多,这些因素导致金属切削的总量减少.另外,"适时生产"日益普遍,导致各个批量的加工数量减少.同时,部件越来越复杂,精度要求却越来越高.由于成本压力不断上升、要求的加工速度更快、交货周期更短,也由于工件越来越复杂,以及工件尺寸精度和几何精度要求更高,因此,实现铣削和车削技术的集成势在必行.在多种加工技术集成以后,不同工序之间不再有闲置时间,装夹时间缩短至最少,避免了重复装夹对精度的影响.加工链缩短后,加工效率最高提高70％,而且,加工质量更高,加工成本更低.     

在经济型车床上拓展车、铣复合加工技术

详述了如何利用中达电通PUTNC-HCL-T加强型车床数控系统,并配合台达ASD-A系列、ASD-B交流伺服系统、台达VFD-VE系列高性能磁束向量控制交流变频器和CS7主轴专用编码器的整套控制解决方案来实现由经济型车床向具有车、铣复合加工功能的中高端车削中心的功能转变.     

基于PartMaker的车铣复合加工技术

车铣复合加工在现代数控加工技术中,发挥着日益重要的作用。针对典型结构件,研究了基于PartMaker的车铣复合加工技术。以典型的轴类零件为例,首先,选择加工机床,进行工艺设计;然后,利用PartMaker软件,编制数控程序并进行后置处理,生成机床加工程序,利用VERICUT软件构建了加工仿真模型,并对机床程序进行了仿真加工;最后,通过实际加工得到了合格的零件,验证了加工方法的可行性。     

微型发动机活塞车铣复合加工

针对发动机活塞数控加工,提出了一种有别于传统数控加工的新工艺--车铣复合加工.运用车铣复合中心加工结构复杂的活塞,工序集中,加工精度高,辅助时间少,生产率高,实现了单台机床多工序、多工种复合加工,介绍并分析了部分关键工序工艺,为生产实践提供经验和借鉴.     

铣车复合加工技术的应用

铣车复合加工技术是一项新的改善加工工艺、增强工作效率、加强加工管理的新型技术.随着科技的进一步发展,这种技术日益应用于加工技术领域并发挥着重要的作用.主要对铣车复合加工技术的概念和注意事项进行说明,通过2个实例的具体应用来演示铣车复合加工技术的具体操作,以供技术人员参考和借鉴.     

数控重型曲轴铣车复合加工机床研制成功

日前,具有我国自主知识产权、全功能、高精度数控重型曲轴复合加工机床（一拖二）研制成功,该机床由两套车刀架与一套旋风刀架复合组成一台完整的一拖二机床．产品长57．6m、宽10．5m、高7m、重达580t,加工精度误差不超过0．02mm（只有人头发丝的1／4）,一次装卡即可完成大型船用低速柴油机组合曲轴的主轴颈、法兰和曲拐颈的半精加工和精加工。是国家科技重大专项“高档数控机床与基础制造装备”的课题,由齐重数控装备股份有限公司承担并研制成功。     

南一机数控车铣复合机床通过鉴定

<正>由南京第一机床厂有限公司研制的CKH1440-WY型数控车铣复合加工机床,近日通过江苏省南京市科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,该产品技术先进,性能稳定,具有明显的创新点,达到国际先进和国内领先水平。     

多任务车铣复合加工CAM解决方案后置处理系统

近年来多任务加工（Multi—Task Machining,MTM）机床或称复合加工机床在国内的各种机床展览上占据显著的位置,其1次装夹,可完成全部或大部分加工工序,提高了工件加工精度、加工周期缩短、节约作业面积,使其成为产品加工的发展方向。随着数控车床和五轴加工中心等技术的持续发展,复合加工机床的刀具系统也从早期的固定刀具位数的旋转刀塔发展到如今的五轴加工（带B轴）和自动换刀精密结合的新阶段,从而极大的扩展了其应用范围。这对此类机床的NC程序的编制带来了更大的挑战。     

微型发动机气缸车铣复合加工工艺研究

结合微型发动机气缸的加工,介绍了车铣复合加工这种全新工艺,为车铣复合加工工艺的推广和应用提供参考和借鉴。     

硬车与磨削复合加工系统

S242外圆磨削与硬车复合加工机床满足了日益复杂的零件加工要求用户也会在提高加工精度与质量的同时,因减少了加工、转换和停机时间而受益．[编者按]     

高精度五轴加工的车铣中心

在金属切削加工领域,应用最多的是车削和铣削加工,也就是说,车床和铣床的应用最普遍.为了提高加工效率,缩短辅助时间,在考虑工序集成的时候,首先进行车、铣工序的集成,即在车床上增加铣削功能,或在铣床上增加车削功能.     

一次装夹实现管板和法兰零件的车铣复合加工

管板和法兰类零件被大量应用于化工、热能等行业,对其加工要求不论是数量还是质量都越来越高。本文以西门子802D数控系统为例,研究了立式车削中心基于极坐标控制的特点,通过宏程序编程,实现了一次装夹对管板和法兰类零件进行车铣复合加工的方法,使机械加工过程达到高效率、高精度、低成本。     

TopSolid＇Cam车铣复合加工解决方案

众所周知,近些年我国的制造业突飞猛进,不管是J-20和J-3l的腾飞,还是CRH380的飞驰,或者是航母新驱的远航,无不是中国机械制造领域的骄傲。这些制造业的腾飞,无不包含先进制造技术和加工设备的功劳,随着Bumotec、DMGFD、WFL、MazakIntegrex等可多任务加工的车铣加工中心住代国越来越多的应闱,可加工零件的复杂程度越来越高,而零件的加工精度反倒也更有保障。     

基于PartMaker的多任务车铣复合加工编程

概述了当前复合机床存在多任务加工编程的难题.比较几种编程方法介绍了PartMaker编程软件特征,着重阐述了PartMaker中进行多任务车铣复合加工编程和NC程序生成方法.结果表明运用PartMaker较好地解决了当前多任务复合加工编程复杂性问题,大大简化了编程过程和提高了编程效率,提高了工件加工精度,缩短了生产周期.     

GibbsCAM软件中叶片的车铣复合加工

介绍使用GibbsCAM软件编制多轴车铣复合加工叶片程序的方法,实现从简单的车削到3轴铣以及高级的4轴联动铣削加工.     

南京一机床数控车铣复合机床通过鉴定

<正>由南京第一机床厂有限公司研制的CKH1440-WY型数控车铣复合加工机床,近日通过江苏省南京市科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为,该产品技术先进,性能稳定,具有明显的创新点,达到国际先进和国内领先水平。