挖掘机柴油箱管接头漏油原因及密封结构的选择

正1.故障现象某型挖掘机柴油箱完成装配后加注柴油时,发现地面上出现大量柴油油迹,这说明该柴油箱有泄漏现象。经仔细检查后发现泄漏部位在柴油箱底部通往柴油机油管的直角过渡管接头处,如图1a所示。2.故障分析该过渡管接头为可调向端螺母密封式直角接头,执行《BS ISO 6149一般用途和流体动力用连接件带弹性体密封件》国际标准,螺纹规格为M18×1.5,如图1b所示。分析认为,造成该油管过渡管接头     

一种新型的工程机械柴油箱排水装置

该文分析了现有工程机械柴油箱排水装置的不足,提出了一种新型的工程机械柴油箱排水装置,其在柴油箱底部排水阀管路前端增加一自动阀装置。当操作人员打开柴油箱排水阀后,该自动阀能在柴油箱内沉积水排完后自动截流,从而使操作人员获取柴油箱内的沉积水已排尽的信息而关闭排水阀,避免排放箱体内沉积水时排放出燃油而造成浪费。     

柴油机渗漏油三例故障

<正>1.油底壳进柴油一台TY160C型推土机,采用康明斯NT855-C280型柴油机,换季保养过后向柴油箱加注约300 L柴油,30多天后操作手准备对机器进行维护时,发现地面上有大量柴油,经检查发现是从机油尺口处冒出的,而检查柴油箱柴油居然少了50 L,拆开进油管有油液不断流出。柴油怎么会进入油底壳的呢?     

柴油机油底壳机油液面升高的原因

一台宝马MPH120型稳定土路拌机配置道依茨BF10L513型柴油机。在路基施工过程中,柴油机油底壳中机油液面不断上升,机油变稀、黏度下降、排气冒白烟。产生上述故障的原因可能有：柴油中有水;喷油提前角太小以及喷油雾化不良等,导致柴油进入油底壳中。由于喷油泵一直没有拆装过,故排除喷油提前角太小的故障。将柴油箱和油水分离器中的水放尽,故障现象依旧。     

燃油系中的五个为什么

一、为什么柱塞偶件会出现早期磨损 1.燃油不清洁.使用燃油必须沉淀48～96小时,每工作200小时更换一次粗、细柴油滤芯,并定期检查和清洗柴油箱和各滤网.     

柴油机无法启动二例

<正>(1)在启动康明斯6BT型柴油机时,启动马达工作正常,但却多次不能着车。经检查柴油箱及滤清器均无阻塞,供油管也无漏油现象,怀疑可能是断油电磁阀出现故障。在康明斯6BT型柴油机喷油泵右上角处装有一个断油电磁阀,当点火开关处于熄火断电挡时,阀芯在弹簧作用下回位并切断油路,使     

柴油机燃油箱的快速清洗方法

工程机械大都以柴油机为动力,由于作业环境恶劣,燃油箱中很容易混人尘土或雨雪,使柴油受到污染。另外,油箱中的柴油和空气与油箱内壁长期接触,会逐渐生成一些污垢沉人箱底或附着在箱壁上。这些因素都会造成燃油系统精密偶件的不正常磨损,因此要求柴油机每工作600h应清洗1次油箱。     

铲土运输机械

装载机GJ20121080某型装载机柴油箱结构强度设计[刊,中]/摘春联…//工程机械.-2011,42(.1).-14～17应用有限元分析软件ANSYS Workbench对在CAD软件Pro/E中完成初步结构设计的柴油箱进行强度分析,得到柴油箱后侧板所受最大应力及应力分布状况,根据装载机实际工况,计算出后侧板许用     

火箭贮箱水清洗多自由度翻转台

火箭燃料贮箱加工制造中会产生铝屑、粉尘、油脂等多余物,多余物的清理是火箭贮箱制造中的重要环节,目前多采用人工清理,耗时费力。针对火箭贮箱自动化水清洗的要求,设计出火箭贮箱水清洗多自由度翻转台,由俯仰机构、滚转机构、支撑机构等组成,可实现火箭贮箱多个自由度的翻转水清洗。另外,滚转台面上还装有可移动的微激振系统,环绕在贮箱外表面,用来振落贮箱内部缝隙中的多余物。通过多次翻转水清洗和微激振运动,可以实现大部分火箭贮箱多余物的自动清洗。     

推土机水散热器进柴油的原因

一台上海320型推土机出现水散热器水位升高,并向外喷水的现象。现场检查发现：柴油不断地从水散热器盖处溢出,柴油机停止工作后溢油现象消失;柴油机动力未明显下降,机器仍能继续工作,烟色也正常,冷却效果明显下降,水温偏高;打开水散热器盖时可发现冷却液上部漂浮有很厚的一层柴油。由PT燃油系统结构（见图1）知：在喷油器体的外圆上装有3个O形圈,     

发动机油底壳进水后油会变白吗?

众所周知,发动机油底壳一旦进水,且进水量大于蒸发量时,机油会变成乳白色。 一台小松Ｄ１５５Ａ－Ⅱ型推土机,在使用过程中,驾驶员发现仪表盘上水位、水温和机油压力指示亮红灯。停机检查,发现水箱加水口无水;抽出发动机油标尺检查,机油平面明显上涨了,机油粘度略为下降,机油颜色、气味却正常,就好像柴油进入油底壳后表现出来的现象一样。经仔细检查,冷却系无外漏、冷却系中的水少、油底壳油平面上涨。如两者之间无联系,冷却系中的水只能进入燃烧室,然后从排气管排出,说明气缸垫坏了;若有联系,冷却系中的水进入油底壳,使…     

挖掘机柴油箱底座的改进

1.存在问题
　　某型号挖掘机工作1000h后,其柴油箱底座即发生严重开裂,开裂部位出现在连接板处的槽型柴油箱底座处。
　　该型号挖掘机柴油箱底座结构如图1所示,柴油箱及柴油箱底座均用4m m厚钢板制成。制作柴油箱底座时,先将钢板弯曲成槽型,再在槽内焊上带有螺孔的4个连接板,最后将拼焊好的柴油箱底座焊接在柴油箱底板上。通过拧入连接板内螺孔的4个螺栓,可将柴油箱固定在挖掘机上机的平台上。     

柴油发电机组静音箱结构方案探讨

采用消声、隔振、吸声和隔声相结合的综合方法,控制和减小柴油发电机房的噪声,使柴油发电机组静音箱达到降噪静音的目的。通过分析柴油发电机组的各类噪声声源产生原理,提出消减噪声的措施,对现行柴油发电机组静音箱的结构方案进行分析探讨,并以实际案例进行论证。     

柴油机燃油供给装置常见故障

柴油机燃油供给装置通常由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。使用过程中,因机件磨损、调整和使用不当等原因会使性能下降低,出现一些故障。 1．柴油机不易启动油路堵塞和混入空气,都会导致供油不连续,柴油机难启动。此时,应紧固管接     

基于集肤效应的冬季柴油箱加热系统研究

设计了基于集肤效应的柴油箱加热结构,并对其温度场进行了ANSYS数值模拟分析,得出了柴油的温度与加热结构距离之间的关系.     

农机安全操作十戒

一戒用塑料布包扎油箱口用塑料布包紧拖拉机柴油箱代替油箱盖,油箱内的空气不能与外界空气相通,导致箱内气压降低,无法保证柴油的正常供给,造成柴油启动困难,着火不正常或自动熄火.     

仿浮萍式多级污油汇聚分离回收装置的设计

通过分析近年来发生的较大海上平台溢油事故,如蓬莱19-3溢油事件等,提出了通过利用新型的污油回收装置来提高污油事故发生后的应急能力以及污油回收的效率和纯度的设计观点,然后引入了汇聚分层式污油回收装置,系统地介绍了装置的工作原理。仿浮萍式的回收头自然漂浮于水面,将海面上的油污吸入装置中。多级汇聚分离回收系统将吸入的污油进行多层的过滤、吸附、分离、聚结,将较高纯度的污油收集于装置中等待下一步处理。装置具有低能耗、高功效、可适应多种工况等优点,提高了海上污油回收的效率和纯度,减少了后期污油处理的工作量,对污油回收技术的进步有重要现实意义,应用前景也十分广阔。     

反应堆应急柴油发电机组冷却水液位异常分析

应急柴油发电机组是反应堆的重要组成部分,在正常电源全部失去的情况下,均有能力满足应急配电系统的要求,以确保应急负荷的连续供电[1]。冷却水系统是应急柴油发电机组里面一个重要组成系统,本文主要对应急柴油发电机组冷却水系统中的高温水系统中高温膨胀水箱液位异常上升做出故障分析,并解决此次故障,间接保障了反应堆的安全稳定运行。     

小型减速器干膜润滑效果好

我厂二车间有小型减速齿轮箱共45台,以往采用50号齿轮油润滑,约有1/3出现漏油。于去年10月开始试用干膜润滑。采用上海胶体化工厂生产的8号二硫化钼油膏,将减速器全部拆卸,用柴油清洗后抹干,再用丙酮去除啮合齿面上的油膜、油污,2小时后,将牙箱复原装配。将8号二硫化钼油膏均匀地刷涂在齿面上,厚度2～3毫米。上紧盖后,便可试车。在第一星期内每天揭开牙箱盖上端的窗口一次,检查油中有无金属磨屑,一星期后每周     

柴油机排烟异常的原因及排除方法

1.不排烟 排气管不排烟,表示喷油泵不泵油。原因和排除方法是:油箱中油量不足或油箱盖通气阀失灵,应及时补油或更换通气阀;柴油滤清器堵塞,应更换柴油滤芯;油量调节叉伞形齿轮固定螺钉松动或脱落,使柱塞滞留在不供油的位置,应调整、紧固该螺钉;高压油管中有空气,应及时排除管路中的空气。2.排白烟 排气管排放白烟,表示柴油雾滴在气缸内未能燃烧或柴油或气缸中有水。原