基于AMSIM平台对醇胺溶液吸收烟气CO2的模拟研究

在国际油价上涨、温室气体减排等因素影响下,使得电厂烟道气回收技术得到了充分发展,回收的高纯度二氧化碳可直接用于油田强化采油。因而烟道气二氧化碳回收装置的设计和有机胺的优选成为目前研究重点。采用AMSIM模拟软件,分析了不同胺溶液、溶液浓度、溶液流量、吸收温度、吸收压力、混合胺比例等关键工艺参数对填料塔胺法吸收二氧化碳装置的影响,为装置的设计及运行提供了理论依据。     

填料吸收塔内乙醇胺溶液吸收CO2增强因子

醇胺溶液吸收CO₂是沼气提纯领域重要的研究课题。在实验填料吸收塔中,以NaOH水溶液吸收低浓度CO₂的实验结果估算了填料的有效相界面积,建立了乙醇胺（MEA）溶液吸收高浓度CO₂增强因子的数学模型,并从数学模型和实验的角度研究了MEA浓度、进气流率、CO₂浓度等工艺参数对MEA吸收CO₂增强因子的影响。结果表明,增强因子数学模型计算值与实验值能够良好吻合,MEA吸收CO₂化学反应增强因子随进气CO₂浓度增加而降低,随MEA浓度增加而增加,随进气流率增加而减小。     

基于AMSIM平台高硫液化气胺液萃取脱硫的模拟研究

介绍AMSIM平台用于高硫液化气脱硫过程的模拟,结合项目实例,通过选用合适的热力学方法,对脱硫塔的塔板数、胺液循环量、塔顶压力等参数进行分析,确定脱硫塔设计的基本参数,并指导工程设计。     

热碳酸钠溶液解吸CO2动力学研究

文章对ＣＯ２在热碳酸钠溶液中的解吸进行了理论分析，并在搅拌反应器中测定了ＣＯ２－Ｎａ２ＣＯ３系统在工业条件范围内的温度、转化度对解吸速率的影响。由实验数据回归整理得到了计算解吸速率系数的关联式，为工业生产和工程设计提供参考。     

双组分混合有机胺溶液吸收沼气中CO_2的传质性能

在填料塔中,对以二乙醇胺(DEA)为基础溶剂,以N-甲基二乙醇胺(MDEA)、(N-2-羟乙基)乙二胺(AEE)、二乙烯三胺(DETA)、三乙烯四胺(TETA)为添加剂的二元混合胺溶液吸收沼气中高浓度CO2的传质性能进行了实验研究,考察了添加剂浓度及种类对吸收过程中CO2脱除率n、总体积传质系数KGae、气液相传质阻力的影响.结果表明,双组分混合有机胺溶液中,以AEE,DETA和TETA为添加剂时,KGae和随添加剂浓度增加而增大,气相传质系数kG及气相阻力占总阻力的分率减小,液相阻力占总阻力的分率增大;以MDEA为添加剂时趋势相反n和KGae沿塔高方向增大,其在4种溶液中的大小为DEA-TETADEA-DETADEA-AEEDEA-MDEA.     

超临界CO2精制羊毛脂的实验研究

本文对利用超临界ＣＯ２萃取技术精制羊毛脂进行了实验研究,实验装置为内径２５ｍｍ、高１８００ｍｍ的填料塔。经实验研究,找到了能对羊毛脂进行了较好地精制的最佳操作条件：压力３５ＭＰａ、温度３５３Ｋ。     

填料吸收塔内乙醇胺溶液吸收CO_2增强因子

醇胺溶液吸收CO2是沼气提纯领域重要的研究课题。在实验填料吸收塔中,以NaOH水溶液吸收低浓度CO2的实验结果估算了填料的有效相界面积,建立了乙醇胺(MEA)溶液吸收高浓度CO2增强因子的数学模型,并从数学模型和实验的角度研究了MEA浓度、进气流率、CO2浓度等工艺参数对MEA吸收CO2增强因子的影响。结果表明,增强因子数学模型计算值与实验值能够良好吻合,MEA吸收CO2化学反应增强因子随进气CO2浓度增加而降低,随MEA浓度增加而增加,随进气流率增加而减小。     

复合烯胺溶液吸收CO2降解实验研究

目前关于烯胺复合溶液降解的研究较少,而烯胺与N-甲基二乙醇胺(MDEA)复合溶液具有吸收容量大、吸收速率快的特点,已在胜利油田碳捕集测试平台进行了中试研究,具有较好的推广前景。研究讨论了20:5三乙烯四胺(TETA)/MDEA和20:4四乙烯五胺(TEPA)/MDEA热降解与氧化降解的降解率变化,分析了两者降解过程中CO_2负载、温度、铁离子的影响,研究表明增加CO_2负载、温度和Fe~(3+)会增大20:5 TETA/MDEA、20:4 TEPA/MDEA热降解和氧化降解程度,铁离子(Fe~(3+))在降解过程中起到了催化作用。     

基于中空纤维膜接触器的混合胺吸收剂脱除烟气中CO2

在聚丙烯(PP)中空纤维膜接触器试验平台上,利用MDEA-PG、MDEA-PZ和MDEA-MEA三种混合胺吸收剂对模拟烟气进行脱碳处理,结果表明,三种混合胺吸收剂的CO2膜吸收性能高低依次为:MDEA-MEA>MDEA-PG>MDEA-PZ.相比质量浓度为35％,混合胺吸收剂在质量浓度为20％时的CO2吸收性能增速更为...     

MEA-TETA二元复配溶液吸收烟气中CO_2的实验研究

采用搅拌实验装置对乙醇胺(MEA)为主体的三种二元混合胺溶液MEA-TETA(三乙烯四胺)体系吸收和解吸模拟烟道气中CO2特性进行研究,揭示了吸收速率、吸收量和pH值与吸收时间之间的内在联系,并与目前工业应用较广的MEA、DEA(二乙醇胺)溶液进行了对比;对CO2初始逸出温度、试液再生温度、试液再生率、再生pH值下降率进行了细致记录分析。结果表明,0.7 mol.L-1MEA-0.3 mol.L-1TETA是较佳的MEA-TETA混合胺体系,混合胺二种组分之间存在较弱的负交互作用。     

Absorption of Carbon Dioxide from Flue Gas using Blended Amine Solutions

Employing systematic experiments and comparing the CO₂ absorption amount, absorption rate and CO₂ loading of various amines and their mixtures, the optimal formula of blended amine solution is investigated. The results demonstrate the absorption characteristics of diethylenetriamine are the best, followed by monoethanolamine and methyldiethanolamine, while diethanolamine has no competitive advantage, neither in terms of the absorption amount and rate nor loading of CO₂. The amine concentration has a significant influence on CO₂ absorption, followed by formula and ratio, while the temperature and pressure affect little. The optimal formula of blended amine solution with the highest rate constant and activation energy of CO₂ absorption was determined.     

MDEA-PZ复合胺溶液吸收烟气中CO2实验研究

采用搅拌实验装置,研究不同摩尔配比的MDEA-PZ复合胺溶液对烟道气中CO2的吸收和解吸性能,揭示了吸收速率、吸收量与吸收时间、pH值、电位之间的内在联系;对CO2初始选出温度、试液再生温度、再生率、再生pH值下降率进行了分析.结果表明,MDEA-PZ二元复合体系吸收效果优于单组分MDEA、PZ的吸收效果.MDEA-P...     

MDEA-PZ复合胺溶液吸收烟气中CO2实验研究

采用搅拌实验装置,研究不同摩尔配比的MDEA-PZ复合胺溶液对烟道气中CO2的吸收和解吸性能,揭示了吸收速率、吸收量与吸收时间、pH值、电位之间的内在联系;对CO2初始逸出温度、试液再生温度、再生率、再生pH值下降率进行了分析。结果表明,MDEA—PZ二元复合体系吸收效果优于单组分MDEA、PZ的吸收效果。MDEA—PZ复合胺溶液摩尔配比为0．5：0．5时,吸收效果最佳,吸收量约为0．8mol·L^-1;CO2初始逸出温度最低,为54℃;再生温度最低,为102℃;再生率最高,为88．61％;再生pH值下降率最低,为11．39％。MDEA-PZ复合体系的两种组分之间存在正交互作用。     

基于克拉玛依市二氧化碳排放的碳捕集-甲烷化工艺探究

电力转气(PtG)是指可再生能源制氢并转化为气体燃料,该技术可以显著减少二氧化碳排放量。拟在克拉玛依利用PtG技术,以最大程度减少碳排放为出发点,设计高效的二氧化碳捕集系统以及二氧化碳甲烷化系统。最终二氧化碳捕集效率91.54%,甲烷化效率77.5%,年产甲烷384万m³,吸收二氧化碳7.74万t,年营业额1.6亿元。对项目成本影响最大的是固定成本以及制氢成本,不过随着碳交易市场的逐渐完善以及更高效电解器的出现,未来将获得更大的经济效益,是大规模吸收二氧化碳的重要技术路径。     

活化甲基二乙醇胺溶液吸收CO2的动力学

采用圆盘塔在常压、温度３０～７０℃、ＭＤＥＡ（甲基二乙醇胺）浓度１．７５～４．２１ｋｍｏｌ／ｍ３、哌嗪浓度０．０４１～０．２１ｋｍｏｌ／ｍ３条件下，研究了活化ＭＤＥＡ吸收ＣＯ２的动力学。动力学数据证实了ＣＯ２与哌嗪之间进行着拟一级均匀［４］活化反应机理，其吸收速率可由并行拟一级快速可逆反应吸收来表示：　式中：ｋｐ＝２．９８×１０（１１）ｅｘｐ（－６４２４／Ｔ），表观活化能为５３．４１ｋＪ／ｍｏｌ。     

二氧化碳的管输工艺研究

目前,CO_2的管道输送技术迅猛发展,相关问题逐渐引起人们的广泛关注。工程上常用的CO_2管输方式有气态、密相和超临界输送三种,在工程实践过程中,应根据实际情况综合研究后确定CO_2的管输方式。概述了CO_2管输的发展现状,并从多方面比较了CO_2气态输送、密相输送和超临界输送的区别与联系,同时分析了入口温度、环境温度对CO_2管输的影响,对CO_2管输实践过程具有一定的指导意义。     

Engineering Solutions for Limiting the Increase of Atmospheric Carbon Dioxide

The article describes possible engineering solutions that can reduce the carbon dioxide (CO₂) content of the air. To demonstrate the point fossil fuel power plants will be taken as a model for the source of CO₂. The global mass balance shows that the oceans play a major role in storing CO₂. The hypothesis presented states that the real problem is not the absolute CO₂ content, rather its change. Consequently, present emissions should be stored for future release. Under the current worldwide measures to reduce power consumption CO₂ emissions are unlikely to decrease. A number of strategies for the maritime sequestration of CO₂ are reported in the contribution. One proposal for sequestration is the use of shallow waters which form a thermohaline current: the dissolved gas will travel for hundreds of years in deep sea currents. In the latter case, CO₂ injection is easily achieved. Several scenarios are considered for the fate of this CO₂‐enriched current. The environmental impact is briefly reported. The article will describe current research requirements, demonstrating that similar research in the US and Japan is presently more advanced in comparison to that in Europe. The sequestration of carbon dioxide on land will be the subject of a second publication. It is obvious that the sequestration of CO₂ is the method after all rational chances to save energy.