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一、新世纪重大的发展机遇 从世界造船业的层面来讲,目前已经走出持续多年的市场低迷期,船价上浮,询单增加,新一轮的市场景气正在全面展开。现在在役的船舶中油船有40%船龄在20年以上,且多为单壳船,按新的安全要求都要换成双壳油船;杂货船的48%、客船的45%、散货船的24%,船龄都在20年以上;只有集装箱船船龄较年轻,仅13%超过20年,但集装箱船在向大型化发展,需求增长快,所以今后10年船舶更新量会很大。国际海事业的全面复苏,为整个造船业的重新洗牌和更进一步发展提供了重要契机。 对于中国船舶工业而言,21世纪又是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期。从产业转换规律看,发达国家劳动密集产品向外转 相似文献
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文章针对远望号船船舶特点,从如何充分发挥装备机关组织协调和宏观指导作用、充分发挥维修机构维修主力作用、充分发挥船员自修助修作用3方面对进一步抓好远望号船装备修理工作提出了意见建议,为同行业船舶维修保障工作提供参考。 相似文献
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从分析数字化造船的发展历程着手,探讨并提出了数字化造船的定义及衡量标准。同时对比分析了日、韩船厂的数字化技术应用现状,详细介绍了江南集团信息化实施、应用的经验和成果,展望了江南集团信息化的未来,以期为中国船舶行业的发展提供一定的借鉴。 相似文献
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数字化造船与"e江南" 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析.文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴. 相似文献
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文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析。文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴。 相似文献
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江南造船数字化生产计划关键技术应用 总被引:1,自引:1,他引:1
造船数字化生产计划体系以构建一体化的计划共享管理平台为核心,通过网络优化、电子看板等技术综合管理建造计划、设计计划、生产准备计划和物资配套计划,使计划管理达到事前、事中和反馈控制,有效提升计划的可执行性,提高生产效率、压缩生产成本、缩短整体建造周期。 相似文献
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