小李学异步电动机（十五） 第五章 异步电动机的制动

（接上期） 5．3反接制动 5．3．1电源反接制动 （1）反接制动的方法 提起反接制动,小李踊跃地说：“这个我知道,厂里有几台万能铣床,停机时都用反接制动。如图5—9a所示,正转运行时,接触器KM．接通,通入电动机的相序是U、V、W;停机时,KM,断开,KM：接通,通入电动机的相序变成了U、W、V,把电源中的两相交换了,电动机将反转,当转速下降到0时,由于速度继电器KS的作用,立即把电源切断。     

三相异步电动机的起动和制动方法

电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到稳定运行状态的过程。对异步电动机起动性能的要求,主要有以下两点：起动电流要小,以减小对电网的冲击;起动转矩要大,以加速起动过程,缩短起动时间。其起动方法有直接起动、降压起动。异步电动机制动的目的是使电力拖动系统快速停车或者使拖动系统尽快减速,对于位能性负载,制动运行可获得稳定的下降速度。其制动方法有能耗制动、反接制动和回馈制动。     

可靠性设计、试验与设备

9907030合格评定[刊]/王惠民//电子工程师.—1999,(1).—37～40(G)9907031惯性式振动机反接制动法控制参数优化[刊]/侯祥林//振动、测试与诊断.—1998,18(4).—260～264(C)研究了惯性式振动机停车过程反接制动法抑制过共振区振幅时控制参数的定量优化求解,提出了一种控制参数的优化的计算方法。参6     

脉冲宽度调制式功率放大器

本文介绍了一种用改变脉冲宽度的方法改变平均电压以控制直流电机转速的技术和具体线路,给出了设计时应注意的问题。这种脉冲宽度调制式(简称PWM)功率放大器除具有转换效率高、波纹系数小、动态性能好、调速范围宽、可在四象限工作(即正反转运行,发电制动,反接制动)等优点外,还具有过零性能好、死区小、功耗低、工作可靠等优点。是目前中小功率直流伺服系统中先进的功率转换技术。     

六相感应电动机制动仿真及分析

建立六相感应电动机在两相同步旋转d-q坐标系下的动态数学模型,并分析六相电压源型逆变器的空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术。在MATLAB/SIMULINK环境下,构建SVPWM电压源型逆变器供电的六相感应电动机的仿真模型,分别进行六相感应电动机能耗制动、反接制动和回馈制动的动态仿真,并分析这三种制动方式的特点,为电力传动系统的设计提供理论依据。     

PLC在三相异步电动机控制中的应用

本文主要研究了异步电动机的ㄚ-Δ减压起动、正反转以及反接制动的继电器控制,画出及其相应的输入输出接线图,根据继电器控制电路图作出PLC控制梯形图,最后给出控制指令。     

高功率因数可逆蓄电池充电器的技术研究

本文通过对高功率因数可逆变换器拓朴结构和控制电路的分析，设计了高功率因数可逆蓄电池充电 器电路，并研制了500W样机。实验结果证明该充电器能达到预期效果。     

织机报警控制电路研究

织机运行时，需要实时监测织机的运行状态并做出相应的响应。本文主要分析了织机报警控制电路的工作原理，该报警控制电路能监测织机运行的状态和主控电路中单片机的电源状态，并可以在织机运行出现故障时，发出报警提示信息。     

电工小创新(一) 第一章 简易小制作

正(接上期)5无触点快速制动器许多生产机械中,常常需要快速而准确地制动。如在万能铣床里,是通过反接制动来实现的;在炼胶机上,是利用电磁制动器来实现的,……。但都存在着许多不足,或故障率高,或制动不精准,或耗能大等等。无触点快速制动器则非但故障率低,制动精准,且耗能很小。5.1原理与计算5.1.1需要解决的问题1.制动方式电动机的能耗制动方式,是在停机时向定子绕组里通入直流电流,也叫直流制动,如图1-26(a)所示。其制动原理是:     

一种数字控制HID灯电子镇流器的研制

介绍了一种单片机数字控制车用前照明高强度气体放电灯（high intensity discharge，HID）电子镇流器。镇流器系统主要由高频DC／DC开关电源、DC／AC逆变器、高压启动电路和单片机控制电路组成。它通过单片机软件编程，实现精确的数字控制，确保HID灯启动复杂的时序控制和恒功率控制过程，而且可以很好地处理各种故障模式，具有输入过压／欠压保护，输入反接保护，输出短路、开路保护等功能。     

激光淬火在CA1092刹车蹄片上的应用

介绍了一种新淬火技术，主要应用到CA1092刹车蹄片的制造，通过技术改造大大提高了刹车蹄片的耐磨性和硬度，经济效益非常好。     

通用变频器在单臂刨床中的应用

变频调速系统在工业上的应用越来越广泛，文章中介绍了通用变频器在单臂刨床上的应用，为了克服通用变频器制动能力差的缺点，开发了一个回馈制动装置，与变频器一起应用于刨床后，获得了较好的经济技术性能。     

运盐闸电气设备改造施工与质量控制对策研究

运盐闸电气系统使用年代久远,系统老化、锈蚀,频频出现故障,已不能保证运盐闸的正常运行。因此对运盐闸电气系统的动力控制设备和照明系统进行改造。本研究对改造工程的施工工艺和流程进行了分析,并从3个方面对质量控制对策进行了阐述。     

基于磁流变制动器的自供能式汽车线控制动系统的设计与分析

磁流变液是近年来研究的热点,如今汽车线控技术的不断成熟和发展,利用传感器,控制元件,电子元件驾驶员动作转化为电信号,通过电线传递指令来操纵汽车,而不再需要传统的复杂的机械和液压连接装置.针对新型智能流体材料——磁流变液,我们将其应用于汽车线控制动系统中.利用磁流变液的这一特性设计出的制动器,再辅以合理的控制和信息反馈系统,可以实现制动力与地面附着力的快速匹配,甚至可以完成连续精准无脉动的ABS制动过程,从而代替传统液压机械式ABS,有利于实现底盘集成控制,大幅改善车辆制动性能.     

基于智能PWM控制的机车制动控制单元的设计

针对目前机车上难以实现对制动机精确制动的情况，开发了基于智能PWM精确控制机车制动机气缸的制动拉制单元。着重讨论了系统的整体结构、模糊PID控制器的设计、软件实现等。现场调试表明，控制精度可达±0．5kPa，具有良好的静、动态特性，能满足机车制动控制的需要。     

基于局部方向约束的闸片厚度测量系统研究

闸片是动车组盘形制动装置的重要组成部分之一,闸片的磨损程度直接影响到列车的制动效果,闸片磨损严重的情况,将直接影响列车的安全运行。文章设计了一种基于机器视觉的闸片厚度测量系统,实验表明,该测量系统不仅能准确定位闸片且能高精度测量闸片厚度,系统还能满足在线检测的要求。     

工程型变频器机械制动控制功能应用研究

本文简要介绍了通用变频器和工程型变频器的机械制动控制思想方法以及在负载启动停止时两种机械制动的工作过程,分析了工程型变频器机械制动功能的优点,并结合西门子6SE70变频器机械制动功能在济钢副枪起升机构中的应用,给出一个典型的工程型变频器机械制动控制的实例,可为国内位能型负载机械制动控制功能的设计、应用提供参考。     

一种基于ARM的煤矿盘闸在线监测装置的研制

本文针对煤矿闸间隙监测仪现有的测量与转换精度不高、存储容量小的缺点,设计了一套新的基于STM32F103VET6高速微处理器的闸间隙监测装置,采用德州仪器公司的高速高精度的AD转换芯片ADS7953。该装置能够在线监测闸间隙并显示出来,具有超限自动控制油压、稳定闸盘并及时报警处理。通过与上位机通讯可以查询历史数据。可以存储约两年的数据。经测试,该装置性能稳定可靠。     

一种油门刹车装置的设计

以家用汽车中的电子油门和刹车为控制对象,以AT89s51单片机为主要控制芯片,继电器为执行元件,应变片为传感器,研究出一套能合理解决误把油门当刹车时的方案,制作出可以装配在绝大部分车辆中的"油门刹车装置".经实物制作后,在比亚迪系列车型上装车实验,结果表明本设计能完美兼容原有汽车刹车系统,达到误把油门当刹车也能刹车的目的,验证了系统的可行性.     

同频邻频干扰下1.8GHz频段CBTC工作频段和布站间隔优化

现行基于通信的列车自动控制系统(CBTC)部署于2.4 GHz免执照频段,易受手持Wi-Fi热点干扰,已造成深圳和北京多起地铁紧急制动事故.在1785～1805 MHz频段同频邻频先用通信系统的干扰下,为CBTC系统选择合适的部署频段、工作带宽和布站间隔,提高其系统吞吐量并降低紧急制动概率十分必要.针对该问题,首先通过分析确定干扰研究场景,并基于确定性计算的方法得到干扰方和CBTC列车端之间的安全隔离,随后通过系统级仿真比较不同条件下CBTC系统下行链路的吞吐量和CBTC系统紧急制动概率,得到适合CBTC部署的工作频段、带宽和布站间隔.