铸钢用水基高铬刚玉消失模涂料试验研究

初步试验了一种以高铬刚玉砂粉为耐火骨料,钠基膨润土作悬浮剂,糖浆作粘结剂、有机纤维作透气材料的用于铸钢件的水基消失模涂料.有机纤维在骨料颗粒之中均匀分散之后,起到搭建立体网架作用,使骨料颗粒均匀附着在纤维网架上,避免颗粒过于密集,有助于涂料透气性的提高,3%的有机纤维能将透气值从200提高到400;糖浆其粘结效果较好,浇注时在高温下烧失,也增加涂层的透气性;高铬刚玉骨料具有良好的防粘砂效果,但剥离性稍差.     

高锰钢件消失模水基涂料的研制

选用高铬刚玉耐火骨料,氧化淀粉等粘结剂,通过正交试验,确定了高锰钢铸件消失模水基涂料的最佳配比,并考察了涂料的多种性能,进行了生产应用。结果表明,该涂料性能优良,成本低廉,具有广泛的推广价值。     

消失模铸造铸铁件水基涂料的研制

选用石英粉为耐火骨料，酸式磷酸盐为粘结剂，通过正交试验确定了铸铁件消失模水基涂料的最佳配比。经测试和生产验证，其性能良好，能很好地适应生产要求。     

厚壁细孔铸铁件消失模水基涂料的研究与应用

针对厚壁细孔铸铁件在消失模铸造条件下的凝固特点,选用铬铁矿粉、石灰石粉及石墨粉作为耐火骨料,钠基膨润土、羧甲基纤维素钠（CMC）和黄原胶为复合悬浮剂,聚醋酸乙烯乳液（自乳胶）和磷酸盐为复合粘结剂配制厚壁细孔铸铁件用消失模水基涂料。通过正交试验,确定了涂料的最佳配比,即耐火骨料由70％的铬铁矿粉、15％的石灰石粉和15％的石墨粉组成,钠基膨润土、CMC、黄原胶、白乳胶、磷酸盐与耐火骨料的质量比,分别为5．0％、0。5％、0．1％、0．5％和2．0％．试验和生产应用结果表明：该涂料具有优良的悬浮性、涂层强度、透气性和高温抗裂性等性能,能有效地防止铸件粘砂缺陷的产生。     

球墨铸铁件防渗硫剥离型涂料的研究

针对呋喃树脂砂生产球墨铸铁件表面渗流、产生片状等非球状组织的现象,本文选用镁砂粉作为反应型防渗硫剂,助剂A和助剂B作为复合烧结助剂等组分配制球墨铸铁件用呋喃树脂砂醇基涂料。试验结果表明:研制的涂料具有优良的防渗流效果,能够有效地避免或减轻非球状组织的产生。同时,浇注后该涂料层能从铸件表面自行剥离、脱落,防止了铸件的粘砂并减轻了清理量。     

消失模铸造充型过程的数值模拟分析

应用计算机数值模拟技术对消失模铸造充型过程仿真,对充型过程中真空度的变化进行分析,研究充型过程中附壁效应、裹气和反喷缺陷的产生过程及原因。     

消失模铸造高铬铸铁板锤工艺的数值模拟优化

应用PROCAST对高铬铸铁板锤的消失模铸造工艺进行数值模拟,充分考虑工艺参数冒口、冷铁和浇注温度,并对模拟结果进行分析,选择最优工艺方案,最后通过生产实践验证了优化结果的准确性。     

水泥装饰板材瓷性建筑涂料研究与应用

针对建筑物装饰和防火的要求,研制开发了以复合无机硅酸盐类作为成膜物质(基料),配以成膜助剂、颜填料和储存稳定剂等配制而成的瓷性涂料,是以往板材装饰涂料的改进,具有涂膜坚硬不燃、防火性好、耐水性和抗冻融性最佳,施工使用方便理想的水泥板材装饰瓷性建筑涂料.     

机械剥离法制备高质量石墨烯的初步研究

采用机械剥离法制备了高质量的石墨烯。利用光学显微镜、原子力显微镜和拉曼光谱仪分析了石墨烯的厚度、形貌和结构。结果表明剥离的石墨薄层包含了高质量的单层及2~3层石墨烯。机械剥离法是制备高质量石墨烯最简单的方法。     

基于模糊数学的EPC总承包风险评价模型研究

为降低EPC承包模式下总承包商的风险,实现利润最大化,建立了EPC总承包风险评价指标体系,确定了风险因素的权重,采用模糊数学的算法,研究并建立了风险评价模型.建设项目风险评价是一个亟待解决的问题,根据建立的风险评价模型,对建设项目全寿命周期的风险进行评价和预防,为实现EPC承包模式下风险的有效预防提供了一条可行的技术路径.     

基于生态文明理念EPC总承包商选择研究

为将生态文明理念融入到整个EPC项目的全寿命周期中,实现其施工污染最小化、利润最大化及资源最优化,为生态文明建设做出应有的贡献.构建生态文明理念下EPC总承包商选择评价指标,同时应用最小二乘法确定其权重,数量化理论Ⅲ确定得分值,由此得到评价结果.为业主选择总承包商提供新的思路,促进了总承包商标准化的发展.     

消失模铸造过程铸件变形的流变学研究

铸件变形是消失模铸造最常见的缺陷之一,人们在一定的控制条件下,在工艺方面对它进行大量的应用性研究,铸件变形影响因素包括模型,浇注工艺以冷却时间等,其中模型是主要影响因素,它的变形导致铸件变形约占８０％左右,因此对模型的变形研究具有重的现实意义,模型（ＥＰＳ）材料是属于高分子多孔性材料,在消失模铸造模型成型,涂料涂挂,造型过程中,在力的作用下可能发生变形,运用流变学理论与研究方法,利用自制的蠕变性能     

客车车身涂装及防腐研究

为了提高客车车身外观的装饰性和耐久性,对客车涂装各工艺包括涂装前处理、喷涂防绣底漆、涂腻子、打磨、中涂、补腻子和打磨以及喷涂面漆等进行了研究.提出了客车车身色彩、色带的设计理念与涂装方法,研究了国内客车防腐的趋势及新工艺新材料.     

以设计为龙头的电网工程EPC总承包优势探讨

目前以设计为龙头的EPC（Engineering Procurement Construction）总承包在我国处于实质性发展阶段,在电力行业有重要应用。本文从EPC总承包基本概念谈起．主要阐述EPC总承包在电网工程中的现状和特点。以设计为龙头的EPC总承包模式在电网工程建设中有控制成本、降低风险、简化工程环节等优势,有着非常广阔的应用前景。     

一种涤纶剥色新方法的研究

本文对涤纶的剥色方法进行了新的研究,先用溶胀剂A溶胀涤纶织物后,再用脱色剂B对其进行脱色,在不加入表面活性剂或其他助剂的情况下用A和B对涤纶进行剥色,达到了较理想的剥色效果,同时A和B均可回收循环使用,减少剥色废液了对环境的污染。     

基于微波功率模块EPC系统的EMC研究

文章以微波功率模块EPC系统为基础，建立了传导干扰及分立元器件的高频模型，对某实际EPC系统的并联谐振倍压变换器的电路拓扑进行了高频建模，分析了其干扰产生及耦合的机理，最后总结了EPC系统EMC设计的关键技术及要点。     

总承包工程项目经理在工程管理中的作用

总承包工程项目的成功与否,关键取决于总承包项目经理工作.本文结合我院某发电工程总承包项目,其项目经理在项目总承包全过程中的工作体会,并对工程总承包项目经理应具备的素质、知识、管理技能、职责及如何抓好项目各阶段的工作进行阐述.