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金属罐装饮料是一个很大的消费市场,也是印铁制罐业最大的市场。目前,全球每年要消费罐装啤酒与罐装饮料2200亿只,占各类金属罐总消耗量的54%。 用于盛装啤酒与饮料的金属罐主要有三种:铝质两片罐、马口铁两片罐和马口铁三片罐,统称易拉罐。 相似文献
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当前铝质易拉罐生产的一个问题是世界铝材减产,铝价急升。举例来说,铝质易拉罐充气饮料的成本中,罐的成本占了近50-60%,而铝罐的成本中,铝材又占了近70%,因此,铝材的合理运用是一个值得重视和研究的技术经济问题。 相似文献
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据不完全统计我国目前有饮料易拉罐生产线十四条,其中广东占了六条,总生产能力为年产约十五亿个。国家有关部门为节省外汇(制造罐的铝材要进口),决定要大力削减易拉罐生产,估计今年国产易拉罐的市场只有二亿个左右;因此对年产十五亿个易拉罐的生产线来说,平均开工率可能只有一成多,则对国内易拉罐生产厂将是个沉重的打击。如何度过难关,笔者认为:一、加速铝材国产化,组织有关工厂和技术人员攻关。 相似文献
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本文从理论和实践上对铝易开盖二片罐装饮料进行分析,提出罐装饮料“内漏”(一次腐蚀),“外漏”(二次腐蚀)的概念,加强从罐,盖的制造、饮料的灌装到贮运流通整个环节的漏罐防范对策,减少因漏罐造成的损失。 相似文献
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无 《酒.饮料技术装备》2020,(2):38-40
合肥中辰轻工机械有限公司将携带最新的PET含气饮料吹灌旋一体机、高速电子阀易拉罐灌装封罐机、高速机器人码垛机等亮相CBB2020。作为全球业界高端产品供应商,秉承技术领先、产品品质高端、客户服务至上的理念,继续为饮料、啤酒包装智能化生产贡献最先进设备和最优质服务。 相似文献
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在目前各饮料包装技术之中,铝质易拉罐因其具有质轻、卫生、不会生锈、保鲜效果好以及可回收再造等优点而占了主要的地位。相对而言,三片铁罐价格一般较H片铝罐为高,占产品成本达50%,且铁罐内涂料及焊缝质量常引起生锈等问题,影响产品的外观及卫生。在美国,从70年代末已开始使用二片铝罐配合液氮注射,从而包装非碳酸或低碳酸饮料,如蔬菜汁、咖啡、茶、运动及健康饮料等。液氮注射除了使罐身增压外,亦可以清除罐顶空间的空气及氧气,有助防止饮料的香味及口感因氧化而受损,并增长储存期。豆.位的性质氮是一种无色无唱且不溶于水… 相似文献
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目前,铝饮料罐的开发具有三大特征:即易拉罐、特型罐、自加热/自冷却饮料包装。长期以来,尽管铝饮料罐等金属包装物一直受到镀锡板和PET材料的挑战,但由于其重量轻,且具有可回收优势,一直是包装工业的首选,不仅得到稳定发展,而且也在不断地开发创新。由于PET瓶的渗透,近年来日本市场上饮料用铝罐的需求量逐渐减少,但随着新型铝瓶罐的开发,铝罐的需求量又开始上升。目前,日本的武内冲压工业、大和制罐和三菱材料等企业均已进入铝瓶罐生产领域,柴崎制造厂开发的铝瓶罐盖,也同时投入市场。据悉大和制罐、武内冲压工业两公司于1997年开始对铝… 相似文献
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青碗豆称量是装罐机用于生产青碗豆罐头中自动定量分装的专用机器。装罐罐型为7103,分装速度为23罐/分,其重量误差不超过±2克(符合指标要求)。(一)工作原理先用定量盘往罐听内预装进标准装入量约95%的青碗豆,然后经链条送罐装置把罐听送上定量自动秤,由电子控制的添斗对罐听添加青碗豆使其达到罐装的重量标准。 相似文献
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铝罐生产技术及其新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国铝易拉罐产量逐年增长,目前中国铝易拉罐的年消耗量为60-70亿只。国家统计局公布,2002年我国啤酒以2386.83万吨的产量位居世界第一,超过美国。其中用易拉罐包装的产品超过5%,使用易拉罐15亿-20亿只,主要供啤酒和碳酸饮料行业使用。据业内专家预测,到2010年全国易拉罐用铝将达到29万吨。铝质易拉罐具有众多优点,如重量轻、密封性好、不易破碎等,被大量用作啤酒,碳酸类饮料、果汁等食品的包装材料。以天然成分为主的果汁饮料及多功能饮料备受欢迎,已占据一半以上饮料市场,这类饮料罐一般采用马口铁三片罐,其罐盖是用铝制易开盖。 相似文献
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我国经过30年的国民经济高速发展,各类罐装饮料如雨后春笋般得涌现出来。而随着生活水平的不断提高,食品安全的重要性也越来越引起消费者的关注。本文从易拉罐(两片罐)的清洗杀菌的角度出发,通过实证和规范分析的研究方法,分析了现有易拉罐在生产前清洗方法的现状,探讨了影响清洗效果的原因,提出未来提高清洗效果的方法和途径。 相似文献
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翻板式自动烘茧机顶层加茧仍需人工操作,很不理想。笔者现设计自动加茧装置———翻板式自动烘茧机加茧斗车(如图1,简称加茧斗车),加茧方便,体形小而灵活,能减轻劳动强度。(1)机械组成加茧斗车有机架、电器装置、传动机构、茧斗、滚筒、推平杆及快慢档操作手柄等7个装置组成。总共两台加茧斗车装配在一副翻板式自动烘茧机顶部。它在顶层沿着轨道前后向行走,不加茧时停在顶层过道上。(2)结构原理加茧斗车机械传动动力来源于电动机,通过减速箱和齿轮变速,由链轮和链条带动机架上的铸件车轮前后移动。利用电磁铁吸力,吸动半… 相似文献