重油添加剂在125MW机组上的推广使用情况

1概述JE-1型重油添加剂是江西省科学院能源研究所研制生产的节能产品。它是以金属有机化合物为主要成分，富含多种专用表面活性剂，通过改善重油品质，催化重油燃烧来达到节省重油的目的。表面活性剂的作用可以降低重油的表面张力与粘度、轻化重油，改善重油雾化状况，使重油完全充分地燃烧，金属有机化合物作为燃烧催化剂，能够降低重油燃烧所需的活化能，提高燃烧速度，使重油能在较低过剩空气条件下达到完全燃烧，从而减少烟气排放量，降低热损。为了推广应用这一节能产品，定量地对其节能效果进行评价，南昌电厂于19M年7月起使用江西…     

热虹吸式螺旋板重油冷却器

热虹吸式螺旋板重油冷却器陈亚平，徐礼华东南大学动力系一、重油冷却器的使用背景燃煤电厂在锅炉启动和低负荷运行时须使用燃油辅助燃烧。燃油在炉内燃烧是否充分，对锅炉的安全、经济运行影响很大。如果燃烧不充分，不仅燃烧损失增加，锅炉效率降低，而且不完全燃烧所生...     

JE型重油添加剂工业应用研究

本文介绍了JE型重油添加剂系列产品的研制原理、技术路线及特点，对重油在工业燃油炉窑内燃烧所存在的问题及措施进行了讨论，提出对血型重油添加剂多组配、开发系列产品这一举措，解决重油品质与燃烧装置科学匹配问题，以获得最佳节能和使用效果。     

重油工业锅炉燃烧中存在的问题及对策

本文讨论了重油工业锅炉燃烧中存在的问题以及改善重油燃烧的若干技术措施，探讨并重点介绍了预蒸发燃烧技术和利用预蒸发技术燃烧重油的可行性．     

在185吨平炉上试用JE—1型重油添加剂的试验报告

重油燃烧添加剂是能改善和提高燃油品质和性能的化学添加剂,它改善重油的输送,它能使重油在高温下迅速裂解,加速燃烧,起到与重油乳化相似的作用,即实现低氧完全燃烧.国外已较广泛使用,国内则刚起步.马钢第一炼钢厂有公称容量为185t的平炉2座.于1986年采用重油掺水乳化燃烧技术,取得了一定的节油效果.但由于近年来     

大发DL系列柴油机烧劣质油的燃烧分析及性能评价

<正> 1 前言大发公司研究开发了能燃用700cSt(50℃)重油的DL系列柴油机。本文就燃烧方面的问题及其对策效果进行说明,并对DL柴油机的燃烧性能提出我们的看法。 2 试验与分析对于使用重油的柴油机来说,掌握其使用重渣油的燃烧情况并发现问题是非常重要的。因此,进行以减压蒸馏油为主的3500秒重油和催化裂化的轻质油的燃烧试验,对     

温度、风油比和锅炉的重油燃烧

根据重油锅炉的燃烧原理，从重油管网系统，燃料油雾化和风油比三个方面出发，介绍了重油锅炉燃烧的实践经验。     

节油助燃添加剂的研制与应用

就研制的助燃添加剂在重油燃烧过程中的应用，作了举例说明，试验证明，冶金窑炉使用后节油率不低于5％，因此对节省燃油和改善燃烧工况具有良好的效果。     

沥青拌合设备燃烧系统的改造

针对进口沥青拌合设备只能燃烧柴油的缺陷，分析了改造其燃烧重油的可能性，介绍了自行改造的双油路燃烧系统的组成，工作原理。改造后的系统实现柴油点火，重油燃烧加热的目的，并分析了其经济效益。     

燃油蓄热式马蹄焰玻璃池窑应用W型重质燃油助燃剂的试验分析

改善重油燃烧、提高燃烧效率是燃油玻璃熔窑需进一步解决的一个问题。重油燃烧过程由雾化、蒸发、裂解、混合、着火燃烧等阶段组成。目前重油燃烧存在的问题有:重油在较长时间贮存过程中会产生氧化物和聚合物,生成一种不溶性油泥,油泥和沥青质易堵塞过滤器滤网,沉积在管道中,影响油的雾化;重油中的水分如较高且不分散,会导致燃烧火焰不稳定,发生回火,造成喷嘴积炭;重油在燃烧前瞬时喷散雾化,轻组分易蒸发裂     

一种重油加热的新途径

随着石油工业的技术进步，炼油厂原油加工深度提高，大量采用生产高辛烷值汽油、柴油和液化气重油轻质化工艺，同时考虑到重质与轻质油销售的经济性，减少了向重质油中兑人轻质油，使得供工业炉燃烧用的燃料油基本上就是渣油。早些年使用100＃重油，烧嘴前油加热温度达到60～80℃即可，到80年代中期使用200＃重油，加热温度升到100～120C，近年来这个温度也不能满足生产要求，粘度增加、雾化困难、燃烧不完全、能耗上升、环境污染严重。据资料介绍和一些厂家反映，油温在多数情况下需要达到120～150’C，有的甚至要到160C才能满足烧嘴前重…     

重油加热及其新方式

重油加热及其新方式冶金工业部牛泽群１油质变差使重油加热温度越来越高重油的雾化是其燃烧的前提，雾化的好坏是其燃烧效率、速度、质量等的决定性因素，重油的粘度大小对其雾化质量影响很大。目前３种油烧嘴的雾化作用力所能克服的重油的粘度值如表１所示。从表１中看出...     

重油掺水乳化燃烧中泵代乳化器的理论与实践

根据重油掺水乳化燃烧实践中现有乳化设备（乳化器）运行不够理想及设备复杂等实际情况，联系某厂重油掺水乳化燃烧的实践，提出了重油掺水乳化燃烧过程中泵代乳化器的思想，并简述了泵代乳化器油系统工作原理及操作步骤，提出了进一步改进的措施和思路。     

燃重油锅炉改烧水煤浆的技术改造

文章分析了我国工业企业燃料使用现状，介绍了水煤浆燃烧特性，对燃重油锅炉改燃水煤浆后的运行成本、环保效益进行了对比分析。     

船用调质重油燃烧及减排技术的研究进展

船用发动机污染物排放是当前海上运输污染物的主要来源,为应对不断升级的排放法规要求,调质处理船用重油或采用减排技术是当今降低船用发动机污染物排放的重要技术手段.综述了船用重油掺混添加剂对其稳定性影响,以及船用发动机燃用调质重油的喷雾燃烧特性及排放特性研究.重点研究了不同调质重油的燃烧及排放特性,并且对使用EGR/SCR/...     

燃重油燃机联合循环系统HRSG的防腐设计及分析

重油作为一种相对廉价的燃料，近年在燃气一蒸汽联合循环机组中得到了越来越多的应用。重油一般是由渣油与重柴油混合制成，其特点是粘度大并且含有由硫、铅、钾、钠、钙、镁、铁、钒、锌等元素的化合物组成的灰份，国内联合循环机组出于燃烧性能的考虑采用的重油燃料牌号一般为进口的180CST燃料油，其含硫量要求不大于0．8％。重油燃料的使用虽然降低了燃气轮机的运行成本，但同时带来了燃烧、结垢、腐蚀等一系列问题，对余热锅炉(HRSG)的尾部受热面也带来了严重的低温露点腐蚀问题。     

乳化重油燃烧过程的节能降污机理及应用

分析了乳化重油、稠油或渣油在炉膛中的燃烧过程，对引起节能降污的各种因素进行了分析探讨，提出了乳化重油、稠油或渣油燃烧高温水蒸气混溶及离解的节能降污新机理，并在硬沥青水浆燃料燃烧中应用，得到了预期效果。     

乳化重油燃烧技术在轧钢加热炉上的应用

为了减少燃重油轧钢加热炉有害排放物质对大气环境的污染,采用乳化重油燃烧技术对燃重油轧钢加热炉燃烧系统进行了改造.结果表明,乳化重油燃烧技术可起到节能降耗、改善环境及增加经济效益的作用.     

基于多场耦合的分解炉重油燃烧NO_x生成还原数值模拟分析

在中东富油地区,重油常作为工业燃料使用.为了研究重油在水泥生产燃烧过程中NOx的生成情况,以6 000 t/d的TTD型分解炉为研究对象,通过FLUENT的UDF(自定义函数)建立数学模型将石灰石分解反应、燃料的燃烧反应以及NOx的生成与还原反应耦合在一起.重点研究重油在分解炉内NOx的生成和还原过程及其内部流场、温度场和组分场分布,分析重油燃烧过程.模拟结果与实际工程数据对比误差低于5%,表明所选用的数学模型和各反应之间的耦合方法能够比较精确地模拟炉内的流场和化学反应,为下一步研究降低重油燃烧产生的NOx提供理论基础.     

_水包油_型乳化重油燃烧与排放的实验研究

实验研究了含水30%"水包油"型乳化重油的燃烧与污染物排放特性。燃烧在一维卧式炉上进行,采用专门针对乳化油设计的喷嘴、燃烧器和乳化油加热系统。实验过程中观察了喷嘴雾化和火焰状态,并测量了炉膛内不同剖面的温度分布、氧气浓度分布和NO分布。"水包油"型乳化重油的燃烧实验表明,此类乳化重油完全可以在工业设备上代替柴油使用,对缓解我国的能源形势紧张和环境保护具有重要意义。