浅析城镇总体规划中的道路交通问题

城镇道路交通规划问题一直被社会所关注。本文简要分析了城镇道路交通特点,提出了在进行道路交通规划时应遵循的基本要求,希望为城镇道路交通规划工作提供参考。     

前期规划对后期道路交通的影响——淄博市柳泉路为例

前期规划对后期道路的交通效率有很大影响。本文通过对淄博市柳泉路现状道路交通存在的问题从前期规划层面进行剖析,指出柳泉路的道路交通问题主要是源于前期规划的前瞻性不足,提出了应协调交通规划与城市规划的关系,从规划层面重视并解决道路交通问题的观点,可供城市规划者参考和借鉴。     

产业化生产与农村道路交通规划结合之思考

新农村规划已在我国全面开展,但针对农村的规划理论却还很薄弱。此背景下,农村道路交通规划很多照搬了城市交通规划的方法和理论,从而使得农村道路交通体系与农业产业化格格不入。本文以农业产业化视角,对现阶段农村道路交通规划存在问题进行分析,并从产业化的特点出发,提出农村道路交通规划的新思路。     

以武汉大学为例谈高等院校校园道路交通规划

以武汉大学为例,分析其校园道路交通规划建设的现状及存在的问题,借此探讨我国高校校园道路交通规划中需注意的问题,指出高校校园道路交通规划应遵循以人为本和可持续发展理念,根据校园总体功能布局进行设计,力求安全、高效、舒适。     

城市道路交通规划中存在的问题研究

文章着重探讨了当前城市道路交通规划中存在的比较显著的8个突出问题,深刻地剖析了形成这些问题的原因,并对这些问题加以研究,以期能使正在进行道路交通规划的城市可以避免一些诸如其他城市所遇到过的道路交通问题。     

基于主动安全的道路交通规划探讨

目前,在城市发展的过程中,依然存在着交通规划不协调的问题。道路交通规划是现代城市规划中必不可少的组成,在实际城市规划中与道路交通规划的联系与互动也越来越频繁。基于此,论文为解决当前道路交通规划中现存的问题,从主动交通安全的角度,对城市道路交通规划的现存问题进行了分析,并阐述了城市布局、交通方式及道路网络等对交通主动安全的影响,最后探究了优化交通主动安全的措施,以期为城市道路交通规划提供思路及指导。     

探析山地新型城镇中的道路交通规划设计

山地城镇交通与平原地区存在较大差异,本文结合山地道路交通基本特征,从道路体系、路网布设、断面形式及停车设施布局等方面对山地城镇道路交通规划一般性问题进行了初步探讨,以期为山地城镇道路交通规划及设计提供基本参考依据。     

国土空间规划背景下深圳市道路交通规划编制思路

深圳市国土空间规划面临规划体系重构、用地规模约束、“三区三线”管控、规划单元功能主导等新形势，对道路交通规划提出了新的要求。基于此，梳理深圳市原有道路交通规划编制体系及其存在的问题，从规划体系、技术方法、规划机制3个维度剖析深圳市国土空间规划对道路交通规划的要求，提出新时期深圳市道路交通规划编制思路，以期建立与国土空间规划体系相协调的道路交通规划体系，形成适应国土空间用地约束、布局约束、功能约束的道路交通规划方法，创新“多规合一”、动态监管的道路交通规划机制，支撑国土空间和道路交通系统高质量、可持续发展。     

大都市边缘区道路交通衔接规划的探索与实践--以广州市新塘镇西洲片区控制性详细规划为例

大都市边缘区道路交通衔接受行政区划影响，普遍存在受关注低，衔接不畅的问题。本文针对新塘镇西洲片区与广州中心城区道路交通衔接方面存在的四个主要问题，针对性提出了道路交通衔接规划方案，为其他类似地区规划提供了一定的参考。     

沈阳市城区道路交通问题研究及对策

本文介绍了沈阳市的道路交通状况,并对路网、路段和路口的负荷情况进行了分析,针对道路交通存在的主要问题,在交通流量发展预测的基础上,提出了近、远期规划措施。     

交通影响评价在大型建设项目开发中的作用

在城市大型建设项目的开发中,将产生和吸引大量新的交通量,给城市原有的交通设施造成巨大的压力。随着城市的拓展和土地的不断开发,无论新区建设和旧城改造都将使城市土地的功能置换速度迅速加快。因此,为了保障城市的可持续发展,把大型建设项目的开发强度控制在路网所能承受的水平,需引进交通影响评价制度,并在城市规划建设管理中给予制度化的保障。本文通过对交通影响评价的概念、实施目的和意义进行了探讨,阐述了在福建开展交通影响评价的迫切性,最后提出了实施交通影响评价的基本思路。     

大型综合医院交通配套规划研究

首先分析了国内大型医院存在的交通问题,并从医院内外交通组织、停车设施配建、公共交通设施布局等方面提出医院交通配套的改善方法。同时,建议医院交通配套规划应该前期和后期分别进行交通影响预评估和终评估,通过交通需求预测等科学手段保证医院交通配套规划的合理性。     

小尺度功能混合型城市设计研究

首先探讨了城市建设理论的发展,然后通过与欧洲城市巴塞罗那的扩展演化过程进行对比,揭示了国内某些城市在扩展更新中存在的问题,并通过一个典型小尺度山地城市的规划案例,提出城市发展应当重视小尺度与功能混合的土地利用的方式,摒弃过大的城市尺度。     

现代城市交通与环境互动关系的探讨

本文从国内外城市交通发展的历程和现状出发,分析现代城市交通发展和城市环境之间的相互关系及作用。提出如何通过发展城市交通来改善城市环境及从城市环境规划入手发展现代城市交通所应该考虑的几个问题,并针对这些问题提出了一些建议,以期对未来城市交通和城市环境的发展进行有益的探索。     

城市交通规划的要点解析

本文通过分析城市交通规划的作用,采用访谈和文献分析的研究方法,对城市交通规划中的关键问题进行阐述,并提出能够实现合理的城市交通规划的手段,希望能够为城市建设和交通规划提供帮助。     

机动化时代下交通影响分析评价的机制研究初探

近年来,随着经济持续高速发展和城市化进程的加速,国内大中城市逐步进入机动化时代,机动车保有量不断增加。与此同时,随着城市建设发展迅速,城市内土地开发强度普遍增加,其结果是增加了城市交通的产生和吸引量,给城市道路等基础设施造成了巨大的压力。特别是城市内大型建设项目,产生和吸引的交通量往往波及项目周围乃至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求关系失衡。由于城市某些地区的过度开发、在大型建设项目建设时不考虑未来的交通问题,而给项目建设后周边的道路交通管理带来了无法克服的困难的事例屡见不鲜。为了有效地防止由于城市的过度开发给城市交通系统造成过大的压力,确保城市道路交通的供给与需求基本保持平衡,合理进行交通组织,保持道路畅通安全,降低交通事故率,这就需要在城市土地规划、建设项目审批阶段,规划部门和交通管理部门共同根据使用时期的道路交通管理要求,对建设项目可能对周边交通产生的影响进行审核。在城市交通基础设施建设中,建立起规划、建设、环保、交管部门相互配合,协调管理的工作机制,建立起城市大型建设项目,科学的决策程序和监督管理制度。     

论上海城市外围区域布局调整和交通系统的协调发展——以高速公路网规划为例（上）

根据上海城市布局调整和交通系统服务需求,按照与城市发展目标相适应的交通系统规划理念形态和规划目标,提出了上海高速公路网规划与城镇体系的配合,以及当前郊区交通系统规划中存在的问题.     

谈吕梁市城市交通规划

根据城市交通的发展规律及特点,对吕梁市城市交通规划进行了研究,分析了城市交通规划的目标和作用,并对吕梁市交通规划现状进行了探讨,针对交通规划中存在的问题,提出了相应的规划构想。     

谈南京老城的道路交通系统规划

结合南京老城的道路交通规划，就新世纪里老城交通中的公共交通、道路系统停车．自行车与人行四个方面的问题展开讨论．提出了解决老城交通问题的一些方法与思路．     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。