论锻件尺寸设计原则

以减小机械加工余量及提高加工面与非加工面之间的精度为目标,提出锻件尺寸的设计原则,指出锻件毛坯图的尺寸基准不应该仅仅依据路径图,而应考虑锻件在机械加工过程中的加工工艺,尤其是加工时选用的粗基准,通过实例分析计算,验证本文提出的原则的正确性.     

论铸件尺寸设计原则

提出了铸件尺寸的制订不应以零件图为基础，而应以工序图为基础。尤其是要考虑到粗基准的原则。这样即可保证铸件各面有均匀合理的粗加工余量，又可保证非加工面与加工面之间的位置尺寸。     

十字连接件锻造工艺与模具设计

基于十字连接锻件的结构分析,针对其尺寸精度要求高、加工余量少、大部分均为非加工面、金属体积分配与成形困难的特点,分析和设计了十字连接锻件的模锻工艺方案,并设计了锻模及校正模。采用DEFORM-3D对工艺和模具进行模拟分析,验证了设计的合理性,并通过工艺试制发现材料利用率达到81. 2%,产品合格率达到99%以上。批量生产获得了满足图纸要求、精度及质量稳定的锻件。结果表明,采用自由锻制坯和模锻相结合的工艺可一火成形复杂类的十字连接锻件,采用阻力墙设计可解决该类锻件的充不满及折叠等缺陷,获得成形效果良好的锻件,数值模拟方法可有效提高产品开发成功率。     

摩托车启动主动齿轮的精密成形

通过合理分配变形程度、控制金属流动，设计出精密成形工艺的合理中间预制坯，并采用温锻制坯与冷挤压相结合的复合成形工艺，成功地进行了启动主动齿轮精锻件的生产。精锻件不仅表面光洁、尺寸精度高、外表面的后续加工余量小，而且冷挤压成形的锯齿状内齿无需后续加工就可以装配使用。因此，精密成形具有显著的节能、节材效果，经济效益十分显著。     

叶片精密模锻的计算机辅助设计

叶片锻件种类繁多,数量庞大,质量要求高。生产上总的趋势是用精密模锻替代普通模锻,使叶身部分精锻至具有均匀余量的精密尺寸。合理的工艺和模具设计是保证试制和生产顺利进行的重要条件。在设计阶段,借助“工艺模型”,利用计算机能计算出许多重要内容,供设计者选择和应用:1.利用数值方法对型面和锻件各部分体积进行计算,确定毛坯的尺寸。     

G2500曲轴辊锻件的模锻成形过程的模拟与分析

针对G2500曲轴的曲柄宽度较大、模锻时很难充满的特点,采用先辊锻制坯、再模锻成形的工艺进行加工。通过数值模拟对设计的4种G2500曲轴辊锻件的模锻过程中的金属流动情况及压力机吨位的变化进行了模拟分析。在保证模锻型腔填充良好、曲柄充满、所需模锻设备吨位满足的情况下,确定了辊锻件4为合理的辊锻毛坯。最后通过实际生产对模拟结果进行验证,结果表明,实际生产结果与模拟吻合,采用合理的辊锻件尺寸,可以在8000 t热模锻压力机上获得质量良好的G2500曲轴。     

圆形锻件设计计算

本文介绍了计算圆形锤锻件(或压力机锻件)基本设计参数(毛坯重量、合理的毛坯尺寸、毛边尺寸等)的原理和方法。     

摩擦压力机通用模架的设计

摩擦压力机模架是装夹锻模并传递压力机打击运动的主要构件.应安全可靠、装拆方便、定位准确,并能保证产品的质量.本文针对回转体锻件设计了一套圆形模架;根据摩擦压力机技术参数确定其外轮廓尺寸及闭合高度;利用设备所能锻造的最大锻件尺寸确定模套内壁尺寸,通过承击面所能承受的压力来验证模套外壁尺寸.实践证明,此模架安全可靠,能满足技术要求,具有较高的综合经济效益.     

高载荷汽车零件的精锻工艺

精锻是可生产具有较高表面质量和尺寸精度的无飞边近净形锻件的工艺过程。以往的精锻工艺只能生产轴对称锻件．如齿轮和转向机小齿轮。经进一步的技术开发．可望拓宽精锻的应用范围．生产斜齿轮、连杆和曲轴等锻件．尤其适用于一些重要的汽车零件。精锻件可以做到少无切削加工．节约原材料．进而缩短生产周期，降低生产成本。复杂精锻件的工艺设计已经具有其自身的特点。     

紫铜风口前帽锻件成形工艺分析及模具设计

为提高紫铜风口前帽产品的力学性能，提出采用塑性加工方法对其铸造预制坯进行局部成形，通过有限元分析和模拟，给出了合理的预制坯形状尺寸和模具结构，并根据生产实际，设计了风口前帽锻件局部成形模具，经生产实际验证，取得良好效果。     

基于MasterCAM的曲面粗加工方法的比较与选择

以动物头投影曲面为研究对象,通过MasterCAM和NCSENTRY软件进行多种曲面粗加工方法的比较研究,为MasterCAM使用者提供了在保障零件加工质量和效率的前提下如何选择曲面粗加工方式的方法。     

基于VERICUT二次开发的粗加工数控代码优化

针对航空钛合金结构件数控粗加工效率低、刀具磨损快、加工过程中切削功率变化较大的问题,基于VERICUT软件二次开发技术进行了粗加工数控代码优化的研究,阐明了常规数控代码编制方法存在问题的原因,给出了识别优化位置的算法和不同情况下数控代码优化的计算方法。测试结果表明：优化后的数控代码加工效率明显提高,刀具磨损程度减小,切削功率变化平稳。提出的优化方法为实现大型航空钛合金结构件安全、高效的数控粗加工技术提供了一种新思路。     

Research on manufacturing method of CNC plunge milling for spur face-gear

As flexible, universal, and efficient rough machining is a fundamental technology for face-gear precision manufacturing, the plunge milling method for spur face-gear processing is studied in this paper. Based on the principles of differential geometry and gear meshing, the mathematical model of the spur face-gear is established. The plunge milling cutter is used to copy the gear shaper and the spur face-gear is processed through multi-group envelops. The swing angle range Δ?_t of the copying curve and the radical feed range of the spindle Δl_t are calculated through the research on the distribution of the contact line between the gear shaper and the spur face-gear, and the NC machining code of the spur face-gear is obtained based on the principle of NC programming. The feasibility of the plunge milling method for the face-gear and the correctness of the NC processing code presented in this paper are verified through the simulation processing test based on the Vericut software. Overall, an effective approach to the highly efficient plunge milling for the spur face-gear is provided in this paper.     

气门锻模高频窄脉冲电解加工的试验研究

分析了气门锻模生产中现行工艺存在的主要问题 ,介绍了高频、窄脉冲电流电解加工气门锻模试验研究及试生产中锻打气门锻件的效果 ,证实了此种新工艺技术具有加工精度高、表面质量好、生产效率高等特点 ,其突出的优点是生产周期大为缩短 ,模具寿命大幅度提高 ,模具费用大大降低     

“一次过加工”技术的发展及应用

介绍了“一次过加工”技术的概念,分析了超高速切削、磨削,电解、电火花、精锻、精铸的“一次过加工”技术特点,对其适用场合、相互关系和应用前景做了较为详细的阐述。     

A model for detection of the eroding surface based on discharge parameters

To achieve a high removal rate and a low electrode wear in sinking electrical discharge machining process (EDM), rough machining parameters have to be selected according to the size of the eroding surface. In general, the size of the eroding surface varies according to the depth of machining. Thus, it has to be determined on-line. The work presented in this paper shows that the electric current signal depends on the size of the eroding surface. For constant machining parameters and varying size of the eroding surface, the attributes of the electric current signal were acquired and used as inputs to the modeller; a conditional average estimator (CAE) was used as a nonparametric regression modeller. According to the outputs of the model, the size of the eroding surface is determined accurately enough for the selection of optimal machining parameters.     

工程陶瓷引弧微爆炸加工技术参数分析及性能特点

从系统组成、工作原理、工艺参数、技术特点等方面,介绍了一种新开发的适用于工程陶瓷材料粗加工的引弧微爆炸加工技术,分析了影响加工过程的典型工艺参数,总结了该技术的性能特点。引弧微爆炸加工系统的主要部件为专用脉冲电源及微爆炸发生器,系统工作时生成的微爆炸等离子体射流具有高温高压特性,作用于陶瓷材料表面生成一个圆形蚀坑。加工过程中的工艺参数主要包括喷嘴孔径、工作电流、工作气压、工作脉宽及工作距离。该技术具有低成本、工艺灵活、热损伤小、加工范围广及加工后表面粗糙等特点。     

Fabrication of TiAl components by means of hot forging and machining

The work reported here is aimed at the supply of large TiAl components having complex shapes and high dimensional precision, so as to expand the applications for TiAl alloys. The fabrication of such components requires rough forming by hot forging, followed by machining, a method which cannot be used with conventional TiAl alloys. Accordingly, a new Ti–42Al–5Mn (at.%) alloy, which featuring capabilities for hot forging and machining was developed, and in this study hot forging and machining tests were performed from an industrial perspective. As a result, it was ascertained that the objective components could be fabricated using this new alloy.     

汽车前轴精密成形模CAD/CAM的研究与实践

介绍了汽车前轴精密成形的工艺特点 ,利用UG软件平台完成了汽车前轴锻件与模具的三维实体造型设计 ,利用UG软件的CAM模块生成了数控加工程序 ,用户对加工程序进行仿真检验后完成模具的数控加工