煤矿电机车行车信号自动控制器的应用

通过研制架线电机车行车信号自动控制器，消除了轨道运输中事故的频繁发生，确保了行车安全。     

架线电机车区段网路电源自动控制器

为预防煤矿井下用架线式电机车运送人员或在架线下作业时,发生触电事故,《煤矿安全规程》规定,架空线必须设分段开关,人员上下车时,必须切断该区段架空线的电源,以确保上下车人员的安全。根据这一规定,我们研制成功了架线电机车区段网路电源自动控制器、经试验情况证明,它的工作稳定可靠,线路简单,制作容易。对于经常有人员工作的溜煤眼和平时少有机车去的支巷架空线,也非常适用。这一装置的研制成功,为矿山安全生产,带来了很大的方便。 此装置安装在乘人车场,溜煤眼附近和支巷的架空线上,平时该区段架空线路处于停电状态,人员可以在此地区安全工作和上下车。当有机车开来时,可预先发出     

矿山电机车防滑器的智能控制研究

对矿山电机车防滑器的智能控制系统进行了研究。首先选择pi-sigma模糊神经网络为防滑器的智能控制理论,在此基础上建立控制模型,并用VB编制了防滑器控制软件及工作状态演示界面。     

矿山局部通风机自动控制器的设计

局部通风机是矿井里重要的安全设备,能将新鲜空气送到工作面,把污浊风流排放至回风道,从而改善井下的作业环境。从巷道开拓到矿石搬运的各环     

矿山电机车司机控制器的改造

针对目前使用的司机控制器线路复杂,检修难度大,方向开关在井下易锈蚀等问题,采用了48DP400BL型驱动器,调整了矿山电机车司机控制器的主线路和控制线路,使之性能改进,维修方便,成本节约。     

矿山电机车可控硅调速装置投用

一种应用于化工矿山直流架线电机车上的新型可控硅调速装置，目前在河北衡水泰昌矿山电子设备厂研制成功并投放市场，该产品填补了我国矿山机械电器的一项空白。     

架线式电机车的电源自动控制装置

我矿井下7～10吨架线式电机车的供电,是由牵引变电所用电缆输送至各个中段的电机车架线网路中。由于巷道设施复杂,电机车在行驶中,有时因集电弓或架线撞接巷道中敷设的管线而造成短路故障,致使变电所开关发生频繁跳闸现象,常需值班人员排除故障重行合闸,机车才能连续运行。这样必定延长了停电时间,影响运输生产。在伟大的无产阶级文化大革命运动的推动下,运转工段工人和技术人员高举“鞍钢宪法”的旗帜,开展“工业学大庆”的群众运动,大搞技术革新,研制成功了电源自动控制装置,实现了无人值班的自动控制,缩短了停电时     

某铁矿井下电机车自动控制系统设计

电机车作为金属矿山有轨运输系统的主要设备,其高效稳定运行直接影响全年矿石运输任务的完成。由于井下工作环境较恶劣,多潮湿和粉尘,不稳定和不安全因素较多,造成传统人工驾驶电机车工作效率较低,将先进的自动化技术应用于电机车驾驶系统,以无线通讯和工业以太网络为传输平台,综合轨道运输监控技术、机车精确定位技术、视频处理技术和机车调度技术,实现井下电机车自动控制运行,有效提高电机车运行效率,降低矿石运输成本,缓解井下安全生产压力。     

矿井电机车运输自动信号

最近,我们曾模拟四川渡口大宝顶煤矿+1000水平巷道的电机车运行方式,把自动信号箱组合起来,进行了试验室试验。试验结果表明,用自动信号控制箱组合作电机车运转自动信号是行之有效的。为此,现介绍如下: 一、自动信号控制箱单元电路原理自动信号控制箱单元电路原理如图1。在矿井信、集、闭系统中,要开放一条进路(电机车从某点行驶至另一点所经过的路径)的条件主要有三条:①开放某一条进路时,其敌对进路(有发生撞车事故可能的其     

某大型矿山地下电机车运输系统设计

电机车运输是地下矿山水平巷道的主要运输方式之一,通过分析井下电机车、矿车的类型、优缺点及其适用范围,遵循电机车和矿车的选型原则及要点,结合某矿山生产实际情况,确定电机车的型号、数量、牵引方式及车场布置,在此基础上分析、计算矿车数量、列车数量等,最终确定合理的地下电机车运输系统,为矿山运输系统设计提供参考。     

矿山电机车运输的自动防撞系统

矿山电机车运输自动化的重要内容之一是发展列车安全运行的自动保障系统,以防在司机失去警觉或不在电机车上时发生列车相撞事故。由司机控制列车时,可用以下几种装置避免发生超越色灯信号事件:机车自动信号装置、自动停车装置和带自动停车装置的机车自动信号装置。     

矿山铁路运输安全行车分析

针对矿山铁路运输中牵引回流对轨道电路的影响，分析了牵引回流干扰的原因，并提出改进措施，保证了矿山铁路运输的正常运行。     

通用组合式矿井电机车运输信号

提出了一种通用组合式信号电路,适合在我国中小型矿井的车场及交叉点使用。     

半波整流在矿山电机车临时性电源中的应用

矿山生产随着时间推进，采区分布不断拓延，而早期个别采场又不能在短期限内关闭，井巷供电范围日趋扩大，难度增加。特别是电机车的直流供电系统，目前许多单位为了降低生产成本，大都采用铁质架线进行线路敷设，损耗较大，距离整流设备较远区段供电质量难得到保证。     

局部扇风机自动控制器

武汉冶金安全技术研究所试制成功局部扇风机自动控制器。局扇控制装置,是井下局部通风系统的一项重要技术措施,它即能自动控制局扇的起动和关闭,又能及时排除     

一种实用矿山电机车电源的实现

介绍了确保矿山电机车电源安全运行的一种实用电路的设计方案及实现电路。     

矿山电机车采用脉冲调速装置的探讨

<正> 矿山电机车采用脉冲调速比采用电枢回路串接电阻调速,具有节省电力,调速平稳,可实现无级调速等优点,是矿山电机车调速的发展方向。但是,由于矿山电机车运行环境复杂,特别要求调速装置具有安全可靠,不易损坏等特点,方能适应矿山运输的复杂环境。因此,要实现矿山电机车脉冲调速,还有一些具体技术问题要解决。这里,根据1978年我矿在250伏7吨电机车上试用脉冲调速装置所遇到的问题提出两点探讨意见。(一)主回路可控硅元件额定电流的选     

矿山牵引电机车开关危害分析及对策

从理论上分析了矿用窄轨直流架线电机车在运行中由于受电器随机离合电网而出现的开关状态对于机车拖动电机的危害，并提出了相应的技术对策。对于改进机车控制器及其它配套装置，延长机车电机寿命具有重要意义。     

矿山架线式电机车安全供电方案探讨

针对目前矿山架线式电机车供电方式存在的安全问题,提出了一套架线安全供电的技术改造方案,简述了其改造思路及工作原理,并对系统安全性能作了评估。