超精密飞刀铣削加工工艺参数优化

在分析了影响飞刀铣削加工工件表面粗糙度主要因素的基础上,确定了包括切削参数在内的优化参数。综合考虑加工效率和加工精度的要求,提出了飞刀铣削加工的统一目标法,并给出了加工时间和表面粗糙度Rt的求值公式,以及优化参数的约束条件。采用改进后的遗传算法得出了优化后的加工参数,并与由经验参数得到的加工时间和Rt进行了对比。结果表明:采用优化后的参数比采用经验参数的加工效率更高、表面质量更好,优化算法是有效可行的。     

飞刀铣削中高速气浮电主轴转子动态特性研究

在实际的加工过程之中,加工表面的质量会由于转子振动而降低.多种作用力可导致转子振动,这些作用力包括不平衡磁拉力、加工过程中产生的切削力以及由于质量的不平衡分布导致的离心力.为深入分析这一问题,开展了气体静压轴承电主轴高速飞刀铣削过程中的转子动态特性研究.考虑上述作用力建立了一个五自由度的转子动力学铣削模型,并给出了不平...     

高速铣削时铣削力的研究

基于数控机床动力学测试分析和仿真系统,求得加工时的切削稳定域,确定加工参数的范围。在其它参数不变的情况下,通过对求得的切削力和功率的分析,得到转速高的铣削力相对较小,刀具螺旋角对铣削力的影响较小,切宽与铣削力不呈线性关系,切深与铣削力呈线性关系。文中对高速加工参数的选择有一定的指导意义。     

单齿飞刀铣削航天薄壁件加工工艺优化研究

针对航天薄壁件加工过程中的变形问题,基于正交试验方法优化航天薄壁件飞刀铣削参数组合,采用极差分析法并绘制试验指标与各试验因素间的关系曲线图得出了各因素对加工质量的影响程度,并以此为基础优化参数,进行航天薄壁件铣削加工工艺优化研究。试验表明:主轴转速n和刀具圆弧半径r对工件表面质量影响较大,且各因素对表面粗糙度的影响程度大小顺序为:主轴转速、刀具圆弧半径、刀具后角、进给量、背吃刀量。采用优化后的工艺参数加工试验,当r=1.1mm、a0=8mm、f=8μm/r、ap=1μm和n=950r/min时,得到了表面粗糙度Ra为72nm的质量表面。     

飞刀加工蜗轮的切削干涉

文章对飞刀加工蜗轮过程中,飞刀实际切削后角的变化进行了分析,找出产生切削干涉的原因,并提出解决方法.     

主轴-切削交互过程建模与高速铣削参数优化

高速切削参数的合理选择是困扰企业的一个难题,过于保守的切削用量限制了高速机床性能的发挥和生产效率的提高.以高速铣削加工为对象,考虑高速旋转主轴的离心力和陀螺力矩效应,基于Timoshenko梁单元和Jones轴承模型建立高速主轴-刀具系统动力学模型.将主轴-刀具动态特性与高速铣削过程耦合,研究高速主轴-刀具系统动力学特性与切削过程之间交互机理,推导闭环动态铣削系统的特征方程.基于上述理论分析,提出基于主轴-切削交互过程模型的高速铣削切削参数优化方法,并应用于某型直升机的铝合金变速箱端盖加工中,通过选用最佳切削深度和主轴转速,使变速箱盖前端面内侧壁的加工效率提高了275％.     

提升发动机缸体平面铣削质量的应用研究

对缸体的平面加工方式主要采用铣削工艺进行分析,找出造成平面铣削的质量差(表面走刀纹路深,刀痕、接刀纹等)是直接影响发动机的使用性能以及感官质量等的主要因素.因此,开展缸体的铣削平面的研究,对铣削质量的提升只有较大意义.     

一种提高飞刀加工蜗轮效率的方法

针对数量少而品种繁多的蜗轮齿加工,我厂主要的加工手段是采用飞刀铣削。但多年来习惯用一把飞刀加工蜗轮的方法随着对经济效益的追求而受到了挑战。为此设计了多刀加工刀杆,即在加工过程中同时有2～3把飞刀参与铣削,并有效地回避因同时切削而增加抗力,影响刚性等因素,以提高加工过程中的稳定性和可靠性。　　一、飞刀工作原理飞刀滚切蜗轮时,飞刀每旋转一转时,蜗轮转过的齿数等于蜗杆头数,使其完成其分齿运动。为了能切出蜗轮的正确齿形,飞刀在滚切过程中还应作切向运动,而蜗轮则相应作附加运动。当飞刀切向移动Δｌ距离时,蜗轮应转动一个…     

铸造不锈钢端面铣削力的实验研究

通过测力系统测量了铸造不锈钢水平面铣削的铣削力，得出了不同铣削方式的铣削力随铣削参数变化的曲线，分析了不同的铣削参数对铣削力的影响规律。其实验结果应用于铸造不锈钢搅拌浆的加工。大大提高了铣削效率。     

干式切削在铣削加工中的应用

干式切削是绿色制造工艺技术，已成为金属切削加工发展的趋势之一，分析了干式切削加工对刀具的要求，讨论了刀具材料的选择，分析了干式切削在铣削中的应用实例。     

碳效率目标下的铣削切削参数优化研究

为了提高数控铣削加工过程的能量利用率,降低铣削加工过程中的碳排放量,基于铣削加工能耗分析的基础,建立了数控铣床能耗模型,并基于铣削工艺输入输出特性提出了铣削工艺碳排放评估函数,结合材料去除率提出碳效率概念,以此作为优化目标,并以机床主轴转速和进给量作为优化变量,考虑机床各项性能参数和工件的加工质量等约束,建立了基于碳效率的数控铣削切削参数优化模型,并通过案例,采用遗传算法对模型进行优化求解,验证了该模型的有效性。     

薄壁零件高速铣削实验

通过高速铣削单因素实验，研究高速铣削参数对工件表面质量和铣削力变化的影响规律，优化薄壁零件高速铣削参数。在此基础上进行了薄壁零件的高速铣削实验，结果表明，采用优化后的高速铣削参数加工薄壁零件，能够有效地提高薄壁零件的加工精度和加工效率。     

整体PCBN刀片特性及其铣削应用

介绍PCBN刀具的结构形式的发展，并郑重介绍SECOMAX新的整体刀片牌号CBN300的特性，最后结合实际生产现场数据介绍SECO公司的整体CBN300刀片在上海通用汽车有限公司动力总成厂柔性线上高速铣削灰口铸铁缸体平面（线速度达2000m/min）的成功应用实例，展现PCBN铣刀在提高加工效率上表现出的优秀品质。     

铣削组合机床CAD系统结构和功能特征

介绍一个铣削组合机床CAD系统,该系统由原始参数输入、铣刀盘设计、切削用量选择、结构设计和设计结果输出等几个主要模块组成,具有实用快捷、应用范围宽、操作使用方便的特征,是一个较为实用的CAD软件系统.     

单板层积材铣削切削力试验研究

研究了不同切削方向,不同铣削参数对单板层积材铣削过程中切削力的影响规律,从而为实际加工提供指导。试验结果表明,在一定铣削参数下,单板层积材纵向铣削和横向铣削时,纵向铣削的主切削力比横向铣削的主切削力大;切削速度对主切削力影响不是很明显;主切削力都随切削深度增大而增大,并得出了各自的主切削力与切削深度的线性回归方程,为实际切削加工提供了可供参考的经验公式。     

实体法铣削仿真效率改善及应用算法

轴向切削深度和径向切削宽度是铣削仿真模型求解的几何边界条件,也称为啮合几何参数。根据对啮合参数提取的三类途径的比较,针对直接布尔操作途径仿真效率低的问题,运用集合论描述了实体法铣削仿真中模拟材料去除的布尔运算过程,从时间复杂性角度分析影响实体法铣削仿真效率的因素,提出改善仿真运行效率的4种途径;在此基础上,从几何造型和切削过程两方面给出在仿真计算位置处布尔运算次数由4次减少为1次的可行性分析,提出在简化布尔运算次数情况下的切削几何边界条件的识别和判断算法,对判断算法的有效性和减少布尔运算的时间复杂性进行分析、给出在铣削力仿真中的应用示例,并说明应用范围,从而在保证切削几何边界条件准确提取的同时提高仿真效率,为铣削力等仿真模型的求解奠定基础,推动相关物理仿真研究成果在工程实际中得到切实应用。     

高速铣齿机床主轴箱有限元分析及优化设计

讨论了利用有限元单元法对高速铣齿机床主轴箱的结构进行分析及优化设计的方法.对箱体有限元模型进行模态和静应力分析,并以箱体质量为优化目标进行优化设计,得到最优化参数,改良了原有设计.     

普通车床改为螺旋钻铤铣床的应用方案

随着螺旋钻铤需求的增加,市场供需的矛盾日益突出。扩大生产规模、增加设备、提高生产效率是解决供求关系的有效途径。运用闲置设备进行改造既满足了扩能的需求,又可以大幅度降低新增设备的成本,从而满足了生产的急需。本文针对普通车床C61125A进行了改造,主要介绍床身、刀架、切削机构、传动机构、电气控制等方面的改进与设计,实现了无级调速、满足了不同规格螺旋钻铤的加工,达到了预期的目的,也为以后的机床改造积累了经验。     

车铣加工切削机理分析

车铣加工通过将车刀更换为铣刀,增加铣刀转动自由度,基于工件转动和铣刀转动的合成运动,完成对工件的加工.车铣加工具有断屑更容易、切削温度低、切削力小等优点,即使工件低速旋转,也能实现高速切削.对车铣加工的切削机理进行了分析,具体包括刀具磨损机理、切屑形成机理、工件表面质量、难加工材料切削等.