除氧封存包装的钢铁锈蚀原因

通过在高温高湿、常温高湿、常温常湿三种条件下,对光亮无锈的钢试片进行除氧封存包装试验,根据试验结果,分析其除氧封存包装中钢铁锈蚀的原因。     

G105钻杆腐蚀失效分析

采用金相分析并结合X射线衍射、扫描电镜和电子探针能谱分析等方法，分析了某油田G105钻杆的腐蚀失效原因。结果表明，因腐蚀产物脱落造成井下堵水眼事故，而钻杆停钻后因未及时清理泥浆而造成钻杆内表面附着泥浆，含有氯离子的泥浆加速了其对钻杆的氧腐蚀。就停钻腐蚀问题提出了预防措施。     

除氧剂的添加对注气井油管管材腐蚀行为的影响

为研究注入水中添加亚硫酸钠除氧剂控制注气井管柱氧腐蚀的有效性,为现场注气井管柱腐蚀防护提供依据,采用高温高压反应釜对注气井油管管材进行腐蚀模拟试验,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和能谱仪(EDS)等对试样腐蚀产物膜的成分及结构进行表征,研究了除氧剂添加对管材腐蚀行为的影响,并初步讨论了其腐蚀机理。结果表明:因注氮气驱油工艺引入的溶解氧会对P110与P110S油管管材带来严重的腐蚀风险,并具有较高的局部减薄失效风险; P110与P110S管材的全面腐蚀速率分别达到1.511 mm/a与1.404mm/a,最大减薄速率达到12.085 mm/a与4.240 mm/a;通过在注入水中适量添加除氧剂,P110与P110S管材的全面腐蚀速率分别降低至0.035 mm/a与0.030 mm/a,有效地降低了管材的腐蚀风险。     

抗盐雾腐蚀防锈油的研究

介绍了一种由油溶性含氮杂环化合物为主剂的复合缓蚀 石油磺酸钡等复配的新型防锈油及其性能，试验结果表明，涂油冷轧片抗盐雾腐蚀试验2天1级，湿热试验大于15天，油中缓蚀剂的添加用量仅为9．1％，明显优于国内市场同类防锈油产品，适于湿热盐雾条件下锌及钢铁制品的中短期保护。     

油井的腐蚀及防护技术

目前文南油田综合含水已高达80．3％,油井在严重腐蚀的环境条件下生产,井下工具、油管、抽油杆、套管等都存在不同程度的腐蚀,影响油田的正常生产。通加研究并推广应用固体防腐剂技术、阴极保护器与井口加药技术等多种防腐蚀技术,在一定程度上减轻了管、杆的腐蚀现象。从应用效果来看,油井加缓蚀剂技术是目前应用比较成熟的防腐蚀技术。     

除氧包装及其应用技术

除氧剂是一种新型、无毒的密封包装用材料,本文较详细的介绍除氧剂的组成、除氧原理、使用方法及应用范围,以及除氧包装的优点和与真空包装、充惰性气体包装效果的对比。     

碳钢在H2S盐水体系中的腐蚀及保护

采用静态失重,极化曲线及电子探针等技术,对碳钢在Ｈ２Ｓ盐水体系中的腐蚀行为进行了研究,并用合成的咪喹啉缓蚀剂进行了防腐蚀试验,结果表明：ＺＹ型缓蚀剂的缓蚀效果良好,此外,还探讨了Ｈ２Ｓ的腐蚀机理和缓蚀剂的作用机理。     

汽车镀锌钢板泥浆附着的腐蚀行为与机理

为了提高汽车用热浸镀锌钢板的质量,防止泥浆附着腐蚀,延长其服役寿命,对镀锌钢板和基材进行了泥浆附着试验.采用SEM观察微观腐蚀形貌,以XRD分析产物成分,通过阻抗谱分析等技术研究了其腐蚀行为和腐蚀机理.结果表明:腐蚀初期,腐蚀速度逐渐加快,锈层厚度不断增大,锈层成分和厚度对镀锌钢板的腐蚀速度影响很大;镀锌钢板、基材的锈层电阻和电荷转移电阻都呈现先增后减的变化趋势;泥浆中的溶氧量和较高的Cl-含量对腐蚀速度都有很大的影响.     

加强除氧器运行减缓注汽锅炉炉管腐蚀速度

注汽锅炉是稠油开采的主要设备,其运行的安全性决定了稠油开采的成本。安全性的重要体现为炉管的承压能力,炉管腐蚀速度直接影响注汽锅炉的承压能力。因此加强水质除氧减缓炉管腐蚀速度是保证注汽锅炉的安全运行的重要措施之一。本文通过研究石油热采领域使用过的除氧器优缺点,针对我单位活动注汽锅炉的特点,配备了真空除氧器,通过指导生产,使得注汽水质含氧达标运行。     

渗锌碳钢在天然海水中的腐蚀行为

碳钢渗锌后耐蚀性提高.采用固体粉末包埋对20碳钢进行热扩散粉末渗锌,测试了渗锌层的硬度、形貌、成分及其在20,40,60℃天然海水中的电化学腐蚀行为.结果表明:碳钢渗锌层的硬度在313.7～347.5 HV,厚度在77.1～81.2μm,属于第4等级;渗锌层与碳钢基体结合紧密;随渗锌层厚度增加,Fe含量逐渐降低,Zn含...     

磺化钻井液对碳钢的腐蚀行为

为了解决磺化钻井液对S135钢钻具的腐蚀,对现场腐蚀物进行了X射线衍射分析,发现现场腐蚀物的主要成分为γ-Fe-2O-3,是氧腐蚀造成的.采用失重、极化曲线等方法研究了氧,HCO--3,CO2--3,Cl-等对S135钢腐蚀的影响.结果表明,氧是引起腐蚀的主要原因,钻井液中含有大量的HCO--3对腐蚀有一定的促进作用.同时通过XPS分析,对腐蚀机理进行了探讨.     

G-105钢在盐水钻井液中的腐蚀行为

为了解决盐水钻井液对钻具的腐蚀,通过对现场钻杆腐蚀产物的EDS分析发现,其主要成分为铁的氧化物Fe2O3;盐水钻井液对钻具的腐蚀主要是氧的去极化腐蚀,且腐蚀产物疏松,对钻杆保护作用较差.通过室内动态模拟试验发现,随着温度升高和转速增加,G-105钢在盐水钻井液中的腐蚀速率都会增加;含盐量较低时(＜3%)泥浆中的盐分对溶解氧的排驱作用较小,主要起增强导电性作用,此时,G-105钢在盐水钻井液中的腐蚀速率随着盐含量的增加而增大,随后,盐对溶解氧的排驱作用占优势,腐蚀速率随盐含量的增加而降低.     

添加Cr对碳钢在CO2水溶液中耐蚀性的影响

通过模拟油田腐蚀环境的试验研究，发现在普通API SPEC N80钢中添加少量Cr不仅可大大降低在CO2腐蚀环境中材料的平均腐蚀速率，而且抑制了局部腐蚀的发生。SEM分析表明含Cr钢表面形成的腐蚀产物的结构和成分与N80钢相差很大，腐蚀形貌也有本质区别。含Cr钢试样表面形成的Cr（OH)3膜稳定性好，而且表面膜中Cr含量高达14％（质量分数），这种膜对腐蚀介质具有良好的屏蔽作用，从而提高了材料的抗腐蚀性能。     

武汉地区A3碳钢大气腐蚀研究

研究了武汉地区A3碳钢大气腐蚀的ACM电流、相对湿度及润湿时间之间的关系,同时对同步获得的试样失重和ACM电量进行了对比分析.结果表明:ACM电流和相对湿度的变化趋势相似;润湿时间为RH＞60 %或电流大于6×10-8 A的时间;试样失重与ACM电量之间存在固定关系,即电池因子CF=0.17.     

中性水介质中碳钢C02腐蚀与其表面膜结构关系

采用电化学方法研究了碳钢在中性水介质中的CO2腐蚀速率及溶液pH值变化对腐蚀过程的影响。通过对碳钢表面形成的FeCO3膜在腐蚀前后的SEM和X衍射分析与观察发现,膜的致密性和稳定性,在pH值为7.6～8.4时较好,pH值过高或过低都会使膜的结构发生明显变化,因而会增加腐蚀。在中性水溶液中,由于HCO-3浓度增加, pH值虽上升,但阴极还原反应仍在增加,因而FeCO3膜结构的变化影响不大。     

铜在碳钢中扩散及其对碳钢耐腐蚀性的影响

用水溶液电沉积法在碳钢表面电镀铜并进行高温扩散退火,用Den-Broeder法计算铜在碳钢中的扩散系数,研究了铜在碳钢中的扩散行为及其对碳钢耐腐蚀性的影响。结果表明,铜在碳钢中的扩散主要沿晶界进行,铜的扩散抑制了热处理过程中碳钢晶粒的长大。铜在碳钢中的扩散系数为1.11×10-16～3.03×10-11 cm2/s,扩散系数随着退火温度的提高而升高,随着铜浓度的提高而降低。铜在碳钢高温奥氏体区中扩散所需的激活能为126～167 kJ/mol,在高于低温铁素体+奥氏体混合区中激活能为90～108 kJ/mol。通过铜在碳钢中的扩散制备的Cu-Fe梯度材料,具有优良的耐腐蚀性。     

碳钢大气腐蚀加速试验研究

对碳钢进行了四种加速腐蚀试验，研究表明，以氯化钠和过硫酸钠的混合液作为加速剂，采用含有干／湿循环过程的加速腐蚀试验方法，对碳钢大气腐蚀的模拟性和加速性较好。     

糠醛对碳钢缓蚀性能的研究

采用失重法研究了糠醛对碳钢的缓蚀性能。实验表明30 ℃，4 h条件下，在5% 的盐酸中，糠醛具有较强的缓蚀作用，与六次甲基四胺复配缓蚀效果增强。通过研究找到了糠醛在碳钢上的吸附等温式，计算出碳钢溶解的表观活化能，研究了糠醛在碳钢上的吸附机理。研究表明糠醛为混合控制型缓蚀剂。     

多介质在碳钢腐蚀过程中的协同作用

采用电化学方法(电化学阻抗和动电位极化)并配合浸泡失重法以及一系列表征,研究了常温下碳钢基体与CO₂-Cl^-的界面反应,以及加入HCO₃^-介质后CO₂-Cl^--HCO₃^-体系中HCO₃^-介质对碳钢表面的成膜。结果表明,CO₂介质的加入使碳钢基体的溶解速率显著提高但是对Cl^-浓度的影响较小;添加高浓度的Cl^-反而抑制CO₂的溶解而使基体的腐蚀速率略微降低;在CO₂+Cl^-+HCO₃^-体系中加入微量的HCO₃^-后碳钢表面成膜不明显,疏松的腐蚀产物不能抑制碳钢基体的进一步溶解;浓度过高的HCO₃^-使FeCO₃的过饱和度提高从而加速细小晶体的析出,抑制腐蚀的进行。