焊接残余应力去除能效对比分析

介绍了氩弧焊接5A06铝合金箱体残余应力和焊缝裂纹产生的原因。对试样进行频谱谐波振动时效和热时效,选择盲孔松弛法进行应变检测,根据材料的弹性模量、泊松比等参数换算出残余应力值,并对两种时效下试样的残余应力值变化率进行比对,获得了两者在铝合金焊接结构试验件上的应力去除对比效果,找到了因焊接残余应力问题导致箱体开裂的较优解决方法。     

液压脉动去除护环锻件宏观残余应力

护环是大型汽轮发电机的关键件,其中存在很高的宏观残余应力。护环的宏观残余应力不允许用回火方法去除,高的回火温度会损失护环的力学性能指标。用脉动抽压调整护环宏观残余应力是一个行之有效的办法,既可去除宏观残余应力,又可使护环的力学性能不受损失。 把护环密封进行16次注高压油脉动实验,油压接近100MPa。实验结束后,用切应力环的办法测量宏观残余应力,用大千分尺测量护环环口直径的变化。发现经16次打压后,护环宏观残余应力下降50％,而护环环口尺寸也发生明显改变,最大变化量为3mm,护环的尺寸得以稳定。 介绍了油压脉动去除宏观残余应力的方法,并且提出了“双动力”原理解释去除宏观残余应力的新机制。     

残余应力的超声检测方法

建立超声应力检测与校准系统,分别利用该系统和X射线应力分析仪对Q235钢、685钢、45号钢、铝合金等试样进行残余应力检测,通过对比研究表明两种方法的应力检测值并不相同,但是应力趋势基本相同。利用超声法对焊缝、平板类零件、轴类零件、管类内壁、螺栓、涂覆层下、玻璃及陶瓷等的残余应力分布进行检测,取得较好的应用效果。     

残余应力的本质及其调整

残余应力是各种加工工艺产生的一种现象,是能量储存不均匀造成的,是材料内部不均匀塑性变形的结果,其本质是晶格畸变,而晶格畸变很大程度上是由位错引起的。根据等直纯弯曲梁建立了残余应力的力学模型,探讨了残余应力调整的方法。     

振动时效去除铝合金锻件残余应力效果的研究

7A04铝合金锻件经粗加工后,分别采用振动时效方式和热处理方式去除残余应力。采用X射线衍射检测了两种方式处理前后锻件的内部残余应力。结果表明:振动时效对残余应力去除率最高为89%,热处理对残余应力去除率为94%。在工艺参数和激振点位置合适的情况下,振动时效对锻件的残余应力去除的效果接近于热处理的效果。     

铝合金厚板残余应力检测方法

高强高韧铝合金厚板在航空材料中得到越来越多的关注,而在获得高强韧的同时会产生较高的残余应力,这使得铝合金厚板残余应力检测变得尤为重要。综述了铝合金厚板残余应力的测试方法,并提出了精度相对高且测试简单的方法。     

残余应力检测技术及其应用

着重叙述了残余应力检测技术,对其中几种典型的测定方法在我厂产品上的应用可能进行了探讨,并对各种测定方法进行了比较。     

余高去除对铝合金TIG焊接头残余应力的影响

利用超声波法测量了3 mm和5 mm厚船用5系铝合金TIG填丝焊接头去除余高前后的正面横纵向残余应力分布。结果表明,余高去除前3 mm厚试板与5 mm厚试板相比,近缝区由于变形较大释放部分应力导致纵向残余应力稍小;试板纵向残余应力分布曲线均为近缝区拉应力最高,试板两侧存在压应力区。去除余高后试板的纵向残余应力曲线均呈驼峰状,焊缝中心残余应力较低,近缝区达到残余应力最大值;余高的去除对于消除纵向残余应力没有太大影响,但可适当降低横向残余应力。     

无损测量铝板表层残余应力的方法

利用电解抛光机与X射线衍射仪,研究7075高强铝合金淬火和表面喷丸试样表层电解抛光工艺及其表层残余应力分布。结果表明,合理调整电解抛光液的浓度与抛光电流密度,可使NaOH与NaCl溶液成为铝板剥层的理想溶液。另外,表层初始残余应力梯度可表征冷作程度,对应力测量影响较大。     

降低混凝土泵车输送管残余应力的方法

混凝土泵车输送管的生产工艺采用原料钢管→冷拔→冷拔（复合）→下料→焊接→热处理（淬火、回火）→喷砂→镶套→油漆的路线。生产过程发现：输送管冷拔复合后出现伸长现象,且同批次原料钢管、同规格、同炉的管件伸长量不一样,导致输送管总体生产合格率只有60%。由于钢管在卷制、压制和焊接过程中会产生残余应力,故消除残余应力对结构质量控制尤为重要。为了提高输送管生产合格率,     

控制焊接残余应力方法的超声波监控

为了减少焊接件的残余应力测量时间,基于声弹性效应,采用对应力最为敏感的临界折射纵波,建立了焊接残余应力超声波测量系统,可以准确的检测出焊接结构的内部应力.用该测量系统对随焊旋转挤压法、随焊冲击碾压法、电磁冲击法、预置应力法等一系列降低焊接残余应力的控制方法进行了监控,试验结果给出了各控制方法的残余应力降低程度,确认了工艺参数的合理性.该试验过程无损快速克服了传统切割释放测量方法的耗时费力,加快了控制方法的研制进程.     

残余应力的表征

机械构件及产品制造过程中必然会引入残余应力,残余应力对构件性能和服役寿命有重要影响。残余应力的测试方法众多,X射线测试技术作为一种非破坏性测试方法,由于其理论成熟、方法简单,在工程上得到了广泛应用。分析了残余应力的表征问题,对残余应力定义、表征中的几个易混淆概念从弹性力学的角度做了进一步解释;分析了线性拟合和椭圆拟合的条件。     

钢轨内残余应力的产生及其危害

从钢轨的生产工艺和使用情况人手,分析了钢轨内部残余应力的产生原因、分布状态。结果表明：钢轨在生产和使用过程中均可以产生残余应力;钢轨内部存在大且不合理的残余应力(轨头、轨底拉应力,轨腰压应力),将会影响钢轨的使用和落锤性能,严重时会造成线路钢轨的突发性断裂或落锤试验不合格。     

钢中残余元素铜的去除方法研究现状

介绍了冶炼过程中铜在钢中的危害,阐述了冶炼过程中脱铜的必要性。对国内外各种铜的去除方法进行了详细的介绍,并分析其反应机理。通过对各种方法脱铜过程中控制环节(脱铜剂的量、反应温度等)进行有效分析,希望进一步提高脱铜水平,使冶炼水平得到更好的发展。     

关于影响残余奥氏体残余应力的研究

导入大而深的残余压应力能提高机械零件的疲劳极限,如承受R(应力比)≥0的渗碳齿轮。为了改善残余应力分布的工艺之一是用喷丸法。用此法能将残余奥氏体转变成马氏体。但是残余奥氏体对残余压应力的影响还不清楚。所以作者用真空渗碳和碳氮共渗试片做了一个实验,并用喷丸和低温处理来系统评估其影响。     

铝合金板淬火残余应力的拉伸消除方法

铝合金板材在淬火后产生很大的残余应力,使其在机械加工过程中发生变形。对淬火应力产生的原因及消除方法进行了探讨,从理论上对给定条件下的拉伸后残余应力进行分析、确认,消除残余应力的关键在于位伸过程。     

关于影响残余奥氏体残余应力的研究

导入大而深的残余压应力能提高机械零件的疲劳极限，如承受R（应力比）≥0的渗碳齿轮。为了改善残余应力分布的工艺之一是用喷丸法。用此法能将残余奥氏体转变成马氏体。但是残余奥氏体对残余压应力的影响还不清楚。所以作者用真空渗碳和碳氮共渗试片做了一个实验，并用喷丸和低温处理来系统评估其影响。