3000m水深半潜式钻井平台三维虚拟仿真设计

3 000m水深半潜式钻井平台船体庞大、结构复杂、设备众多、作业工艺要求高,给平台设计以及建造、作业流程设计带来新的挑战。通过建立三维模型库和平台数字模型,对平台总体布置的初步设计方案进行了优化;通过三维化的动态仿真,实现了对平台建造方案和钻井作业方案的设计,得到了最终的设计方案。     

我国海洋石油钻井史的光辉篇章：记勘探三号钻井平台的设计建造及其在海上作

全面回顾了我国自行设计建造的第一条半潜式钻井平台的经历，及其在海上钻井作业中所取得的业绩。近年来，该平台通过升级改造，向国际标准靠拢，已历内外海上钻井市场上展露头角。     

层次分析法在半潜式平台吊装事故成因分析中的应用研究

半潜式钻井平台因其作业性质及工作环境特殊,其吊装作业事故发生率高、事故后果严重。运用层次分析法对半潜式钻井平台吊装事故成因进行定性与定量的综合分析,把平台的人员因素、设备设施因素、环境因素和安全管理因素等有机结合起来建立分析模型,科学客观的得出影响作业安全各因素的相对权重比值,为有效控制减少半潜式钻井平台吊装事故提供科学的决策依据。     

水下防喷器控制系统故障分析及其处理——以萨哈林某井为例

阐述了半潜式钻井平台水下防喷器控制系统的工作原理,以"勘探X号"半潜式钻井平台在俄罗斯萨哈林海域作业时防喷器控制系统出现的故障为例,分析其故障原因,介绍处理方法和应对措施;给半潜式钻井平台水下防喷器控制系统故障分析和处理提供借鉴和指导作用,特别是半潜式钻井平台在寒冷海域和深水区域作业时。     

深水半潜式钻井平台防喷器控制系统升级探讨

为了解决深水半潜式平台防喷器控制系统存在系统落后、操作时间长、应急能力不足、冗余度低等问题,此文从深水半潜式钻井平台防喷器地面控制和水下控制系统分析,对比超深水半潜式钻井平台防喷器控制系统特点,结合实际现场作业经验和需求,探讨将目前深水半潜式钻井平台防喷器地面与水下控制系统进行适当的改造与升级方法,以实现较小的投入,达到快速升级防喷器控制系统和稳定安全地操作水下防喷器的目的,提出了改进升级的方法,旨在为今后我国深水半潜式钻井平台防喷器控制系统升级工作提供参考。     

半潜式海洋钻井平台的发展

对深海半潜式钻井平台的发展进行了研究，介绍了每个发展阶段的平台性能特点和典型配置及国内外研制半潜式钻井平台的现状，提出了近年来研制半潜式钻井平台的热点技术，为相关平台设计提供参考。     

3000米深水半潜式钻井平台运动性能研究

应用SESAM程序系统研究了4种深水半潜式钻井平台的运动性能。首先建立深水半潜式钻井平台的三维水动力模型,然后采用Morison公式和势流理论相结合的方法进行计算分析,获得了半潜式钻井平台运动响应的传递函数和固有周期。在此基础上,结合我国南海海况资料,应用频域分析法对深水半潜式钻井平台运动响应进行了短期预报。研究结果对深水半潜式钻井平台船型的选择有参考意义。     

海上移动式钻井装置状况分析

简要回顾了海上移动式钻井装置的发展历史,进一步阐述自升式钻井平台、半潜式钻井平台、钻井船三种移动式钻井装置的主要特征、应用现状和发展趋势。     

中国首座深海钻井平台在沪开工兴建

2008年4月28日，代表当今世界钻井平台先进水平的世界第六代3000m深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是我国首次建造深水钻井特大型装备。据悉，该钻井平台钻井深度将达12000m，设计寿命30a，计划于2010年年底完工。     

半潜式钻井平台双井架钻机作业工艺初步研究

半潜式钻井平台是深海石油勘探开发的关键设备,而双井架钻机已逐渐成为第六代深水半潜式平台的主流配置.在分析双井架钻机应用情况和选型依据的基础上,对双井架钻机单井和多井作业工艺过程设计进行了研究,分别分析了其钻井作业工艺过程和工艺特点,重点分析了双井架主辅钻机协作作业和并行作业特点,建立了一套针对所研究目标平台的单井和多井作业工艺,并对支持双井架钻机作业工艺所需的平台配置进行了研究,同时,对目标平台配置进行了初步分析.     

半潜式支持平台模块化建造模拟搭载系统方法

针对半潜式支持平台模块化建造过程的尺寸精度分析、控制和无裕量制造的需求,重点研究精度测量、模拟搭载、精度控制等技术,分析半潜式支持平台模块化建造模拟搭载方法,开发模拟搭载软件系统。介绍功能区域模块模拟搭载软件系统设计方案,包括总体思路、设计原理、系统架构及技术指标。通过该系统的应用为半潜式支持平台模块的修正和搭载定位提供精度数据支撑,提高半潜式支持平台建造精度。     

半潜式平台横装干拖运输结构强度分析

为保证半潜式平台远洋干拖过程中平台及垫木的结构安全,采用水动力软件对半潜船及半潜式平台整个系统进行运动响应分析并组合4种典型工况,采用有限元软件对半潜式平台及垫木进行结构强度分析。计算结果表明,在满足设计的最大有义波高条件下,半潜式平台及垫木的结构强度满足规范要求。半潜船载运半潜式平台在设计的最大有义波高的海况指导下航行,顺利完成该航次任务,验证技术的可靠性,为保证半潜船装载类似超大型货物的结构安全性提供一定的参考价值。     

半潜式钻井平台隔水管破裂的预防

半潜式平台的钻井作业中,隔水管破裂对现场安全及施工作业危害极大。本文通过南海西部油田DF1-1-14高温高压井作业过程中隔水管破裂的案例,多方面分析隔水管破裂的原因,并提出了几点预防隔水管破裂的建议,为以后预防半潜式平台的隔水管破裂提供技术参考。     

半潜式支持平台焊接补偿量预测方法与数据库设计

针对半潜式支持平台分段建造过程中的板件变形,采用线性回归和神经网络2种方法进行焊接补偿量预测,并分别对其预测准确度进行对比,发现神经网络方法的准确度高于线性回归方法,神经网络方法的均方根误差(Root Mean Squared Error,RMSE)约0.062 69,远小于线性回归方法的均方根误差。在神经网络预测方法的基础上设计并搭建焊接补偿量数据库,为今后半潜式支持平台高精度建造提供有效的支撑。     

半潜式钻井平台结构设计要点简述

结合一第六代半潜式钻井平台工程项目的设计实践,总结并探讨半潜式钻井平台结构设计的核心技术．旨在为工程设计和结构优化提供一定的参考和建议。     

深水半潜式钻井平台结构对建造的影响

对第五代、第六代深水半潜平台的主要结构进行了比较,研究了第六代平台的撑管、上船体的结构改进对平台建造的影响,提出了优化平台结构设计是降低平台建造成本的关键因素之一。     

半潜式钻井平台隔水管破裂的处理

半潜式平台的钻井作业中,隔水管破裂对现场安全及施工作业危害极大。文中描述了南海西部油田DF1-1-14高温高压井作业过程中隔水管破裂的案例,介绍了现场处理该事故的过程以及对此次事故的认识与总结。经过此次事故,作业人员对隔水管的使用进行严格把关,在随后的作业中,没有再次出现过隔水管破裂事故。南海西部油田的这次事故可为以后预防半潜式平台的隔水管破裂提供技术参考。     

半潜式生产平台的大倾角稳性设计

为优化半潜式生产平台的尺度设计,以大倾角稳性研究为基础,分析上部平台型式对半潜式平台稳性的影响,探讨半潜式生产平台与半潜式钻井平台在稳性设计、尺度规划上的区别。从规范衡准角度出发,研究半潜式生产平台主尺度参数对其大倾角稳性及许用重心高度的影响,归纳稳性设计要点:在运动性能较优、甲板面积合理的情况下,应尽可能增加半潜式生产平台的立柱宽度和间距,以弥补其无上浮力体带来的大倾角稳性紧张的问题。提出一种独特的提高平台大倾角稳性的方法。     

三立柱大型半潜式生产储卸油平台设计

针对中国南海典型深水油气田开采,结合陵水17-2深水油气田开发工程项目,提出一种三立柱高效大型半潜式生产储卸油平台新船型概念,具有2万t上部组块有效载荷和2万m3原油储油功能。该三立柱深水半潜式生产储卸油平台与目前四立柱半潜式生产平台船型相比,减少1组立柱-浮箱-锚链,采用大跨度三角形桁架式轻型甲板设计和自主研发油水置换高效储油技术,有效载荷比显著提高,可以大幅降低平台建造与安装工程总成本,为南海深水油气田开发提供一种高效低成本的技术解决方案。