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针对电力设备红外图像存在的图像视觉效果差、尺度差异性大、数据类别不平衡等问题,提出了一种基于改进YOLOv4的目标检测模型。利用该模型并结合MSRCR图像增强算法对电力设备红外图像进行识别。首先,构建电力设备红外图像目标检测数据集,使用MSRCR算法对原始红外图像进行增强处理,改善雨雾天气下红外图像存在的对比度低、像素模糊等问题,进而提高模型在雨雾天气下对电力设备的检测能力;其次,在YOLOv4骨干网络中引入多尺度卷积模块,通过不同大小的卷积核获取输入图像的多尺度特征,增强对初始特征的表征能力;为进一步提升检测精度,采用Focal loss函数,解决了红外图像数据不均衡导致的分类困难问题。经测试,所提方法对8类电力设备的平均识别精度达96.31%,检测速度达71 frame/s。实验结果验证了所提方法的有效性。 相似文献
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电力系统的安全和稳定对经济社会的发展至关重要,高压输变电设备的安全是影响电力系统安全的关键因素,电力设备检测是电力系统安全工作中的重要方面。针对红外拼接技术在电力设备检测中的应用,首先介绍了红外拼接技术,然后阐述了红外技术和红外拼接技术应用于电力设备检测中的具体方法,最后分析了红外拼接应用于电力设备检测中面临的挑战。 相似文献
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针对复杂环境下红外弱小目标检测查准率与查全率低的问题,采用改进的YOLOv4-Tiny模型提出一种新的红外弱小目标检测方法。以轻量化的目标检测神经网络YOLOv4-Tiny模型为基础,该模型在训练难度与检测性能2方面取得了较好的权衡。对YOLOv4-Tiny模型的特征提取部分进行了修改,通过增加卷积层数与卷积核尺寸来增加红外图像特征提取的信息量,避免忽略弱小目标的有用信息;对YOLOv4-Tiny模型的激活函数进行了修改,提高对弱小目标的细节学习能力。在多个红外弱小目标数据集上的实验结果表明,相较于原YOLOv4-Tiny模型和其他对比模型,所提方法对红外弱小目标的检测取得了明显的性能提升,可较好地兼顾检测性能与检测效率。 相似文献
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列车关键部件对列车的安全运行具有重要保障作用,在光照环境较差以及部件尺寸较小时,当前基于深度学习的目标检测算法无法很好地进行检测。针对这一问题,提出一种基于改进RetinaNet的列车关键部件检测算法。首先,为了提高小尺寸部件的检测效果,在浅层特征P3后引入感受野模块,提升P3特征层的感受野及特征质量;进而将特征金字塔网络替换为像素聚合网模块,通过增加自底向上的特征融合路径,增强特征金字塔的定位能力;最后通过调节实验参数以及网络检测层的位置,得到适用于列车关键部件检测的网络模型。经验证,所提模型在公开数据集PASCAL VOC上的效果优于原始RetinaNet网络,且所提方法在列车关键部件检测任务上优于当前的主流算法。 相似文献
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针对低信噪比与复杂任务场景下,YOLOv8模型对红外遮挡目标和弱小目标检测能力不足的问题,提出了改进的DCS-YOLOv8模型(DCN_C2f-CA-SIoU-YOLOv8)的目标检测方法。以YOLOv8框架为基础,主干网络构建了基于可变形卷积的轻量级DCN_C2f(Deformable Convolution Network)模块,自适应调整网络的视觉感受野,提高目标多尺度特征表示能力。特征融合网络引入基于坐标注意力机制CA(Coordinate Attention)的模块,通过捕捉多目标空间位置依赖关系,提高目标的定位准确性。改进基于SIoU(Scylla IoU)的位置回归损失函数,实现预测框与真实框之间的相对位移方向匹配,加快模型收敛速度并提升检测与定位精度。实验结果表明,相较于YOLOv8-nsmlx系列模型,DCS-YOLOv8在FLIR、OTCBVS与VEDAI测试集上平均精度均值m AP@0.5平均提高了6.8%、0.6%、4.0%,分别达到86.5%、99.0%与75.6%。同时,模型的推理速度满足红外目标检测任务的实时性要求。 相似文献
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针对基于传统特征提取方法的远红外图像行人检测存在准确率和实时性不足的问题,本文研究了一种基于改进YOLO模型的远红外行人检测方法,通过改进其深度卷积神经网络的输入分辨率,然后在基于实际道路采集的红外数据集上进行训练,得到检测效果最佳的检测模型,并提出基于车速的自适应图像分辨率模型,以提高车载系统的行人检测性能。在基于实际道路的红外数据集上的对比实验表明,该方法与传统方法相比,准确率从76.5%提高到89.2%,每秒传输帧数从0.01259 f/s提高到40.5 f/s,满足车载情况下的实时性需求。 相似文献
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为较好地解决防空武器成像系统对空中红外飞机的检测问题。首先简要地概括了卷积神经网络的兴起和应用,其次在引入基于深度学习的目标检测模型Faster R-CNN的基础上,详细地介绍了经典K-means聚类算法的工作原理、实现流程、存在的弊端以及该算法的主要改进手段,并利用K-means聚类算法对Faster R-CNN锚点框的生成方式进行了改进。最后在CAFFE框架平台下进行了多次仿真实验,测试集来源于自建的专用于空中红外飞机检测任务的数据集,实验结果表明本文采用的改进手段可以在保证较高平均准确率AP的同时提高检测速度,并且给出了最适用于本文自建数据集利用聚类算法的k值。 相似文献
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传统混合高斯模型中背景容易留下运动“虚影”,同时在噪声或目标区域对比度低时会导致提取目标区域时出现断裂和空洞的现象,针对这些问题在混合高斯方法中赋予图像中运动和静止区域不同的背景更新速率,并充分利用混合高斯模型中的背景和前景信息,将背景减除的结果与高斯建模中的前景图像按照一定比例融合获得目标图像。实验结果表明:改进后的混合高斯模型运动目标检测方法,能够克服传统高斯模型目标检测中存在的问题,从复杂的背景中较完整的提取出运动目标,且具有一定的抗噪能力。 相似文献
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为了提升实际作战环境下目标检测识别的性能,本文提出了一种基于红外显著性目标导引的改进YOLO(You Only Look Once)网络的智能装备目标识别算法,该算法利用红外图像提供目标可能的位置引导可见光图像中的深度自主学习,提升检测与识别的实时性。改进YOLO-V3识别网络是以Darknet-53为基础网络架构,利用DenseNet代替具有较低分辨率的原始转移层,同时采用分类网络预训练、多尺度检测网络训练等措施增强特征传播,复用和融合的性能。仿真实验结果表明,本文提出的模型可以有效地提高现有目标检测与识别的性能。 相似文献
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针对电力设备在线监测系统中红外图像分割效果差,速度慢等问题,提出一种改进的Chan-Vese模型的红外图像分割算法。首先,通过引入边缘能量项,一方面增强模型的局部控制能力,另一方面有效抑制了轮廓偏移。其次,利用径向基函数取代了传统的长度正则项,简化了计算。然后,通过引入内部能量项省去初始化过程,节省了算法的运行时间。经实验验证,Dice重合率(Dice similarity coefficient, DSC)平均值为0.9808,错误分割率(ratio of segmentation error, RSE)平均值为0.025,算法运行时间比其他模型总体平均值低66.8%。改进后的Chan-Vese模型分割算法的Dice重合率和错误分割率等均优于GAC-CV、CV-RSF、区域型水平集和Multiphase-CV模型分割算法。 相似文献
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现有深度卷积神经网络中感受野尺度单一,无法适应目标的尺度变化和边界形变,故此本文提出了一种提取并融合多尺度特征的目标检测网络.该网络通过减少池化并在网络底层加入空间加信道压缩激励模块来突出可利用的细节信息,生成高质量的特征图;此外,在深层网络中加入可变多尺度特征融合模块,该模块具有多种尺度的感受野并可根据物体边界预测采样位置,最后通过融合多尺度特征使网络具有更强的特征表达能力并且对不同尺度实例及其边界信息更具鲁棒性.实验证明,本文结构实现了比原有结构更高的平均精度,与目前主流目标检测算法相比也具有一定优势. 相似文献
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针对轻量化目标模型SSD-MV2对水下光学图像感兴趣目标检测精度低的问题,该文提出一种通道可选择的轻量化特征提取模块(SEB)和一种卷积核可变形、通道可选择的特征提取模块(SDB)。与此同时,利用SEB模块和SDB模块分别重新设计了SSD-MV2的基础网络和附加特征提取网络,记作SSD-MV2SDB,并为其选择了合理的基础网络扩张系数和附加特征提取网络SDB模块数量。在水下图像感兴趣目标检测数据集UOI-DET上,SSD-MV2SDB比SSD-MV2检测精度提高3.04%。实验结果表明,SSD-MV2SDB适用于水下图像感兴趣目标检测任务。 相似文献
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传统显著性目标检测方法常假设只有单个显著性目标,其效果依赖显著性阈值的选取,并不符合实际应用需求。近来利用目标检测方法得到显著性目标检测框成为一种新的解决思路。SSD模型可同时精确检测多个不同尺度的目标对象,但小尺寸目标检测精度不佳。为此,该文引入去卷积模块与注意力残差模块,构建了面向多显著性目标检测的DAR-SSD模型。实验结果表明,DAR-SSD检测精度显著高于SOD模型;相比原始SSD模型,在小尺度和多显著性目标情形下性能提升明显;相比MDF和DCL等深度学习框架下的方法,也体现了复杂背景情形下的良好检测性能。 相似文献