MPLS流量工程协议及算法研究

简述了MPLS流量工程的网络结构、协议以及其路由技术现状.介绍了目前基于MPLS流量工程的路由算法研究情况,分析了基于MPLS流量工程技术路由算法的优势和存在问题,指出了未来研究方向.     

基于MPLS流量工程的重路由算法改进

对多协议标记交换（MPLS）流量工程的重路由算法进行改进,采用“边建边拆”的思想,提出一种更合理的重路由算法.新算法在一定程度上克服了原MPLS流量工程重路由机制的各种缺陷.     

流量工程中一种权重配置动态路由选择算法

提出了一种MPLS(Multiprotocol Label Switching)网络中新的权重配置动态路由选择算法,该算法以跳数、带宽碎片要求及空闲带宽比率为权重,给到达流量合理分配带宽资源.在MPLS网络边缘实现路径选择后,使用MPLS显示路由技术即可摆脱中间结点路由算法的影响, 建立起满足各种业务QoS(Quality of Service)需求的LSP(Label Switched Path).仿真实验表明,该算法能够更好地进行流量均衡,减小网络拥塞;通过减小带宽碎片和提高带宽利用率更好地利用网络资源;同时通过改善丢包率等参数来实现一定的QoS保证.     

支持MPLS流量工程的显式路由算法及其仿真

利用显式路由,MPLS提供了基本的流量工程能力。本文首先介绍了MPLS流量工程的实施方法,然后分析了几种用于MPLS流量工程的显示路由算法,最后利用NS2仿真器进行了仿真实验。     

基于宽带的单路径LSP流量工程路由选择算法

从算法的触发、LSP头端节点和尾端节点的确定、算法模型等几方面出发，提出并实现了一种基于带宽的单流量工程路由选择算法，并通过仿真实验证明了该算法的可行性和优越性。     

基于约束的多量度静态路由算法

介绍了流量工程在Internet中的作用，以及流量工程中静态算法的地位，分析了当前静态路由算法研究现状并指出存在的缺点，由此提出一种新的可应用于流量工程的静态路由算法，该算法通过分析各服务质量需求，在算法运算过程中分阶段运用主次目标函数处理，从而满足流量工程中的服务质量需求，使网络资源得到充分利用，最后以编程仿真和理论推导两种方法论证了该算法的有效性、优越性。     

多协议标记交换技术应用及设计

为了解决当今IP主干网络中存在的诸多问题,IEFT提出了多协议标记交换技术,即MPLS.本文对MPLS的概念及基本原理进行了阐述,并简要给出了MPLS的几个应用及设计思路.     

多协议标记交换——多媒体远程教育IP网络的核心技术

对多协议标记交换的基本概念及其工作原理进行了介绍，随后对它的关键技术进行了分析，最后对几个相关的问题进行了讨论。     

MPLS中的流量工程

流量工程是在网络流量不断增大的情况下平衡网络流量,减少网络拥塞,优化网络性能的主要技术。MPLS支持灵活的路由选择方法,非常适合于流量工程的实现。首先介绍了流量工程的基本概念、目标及其发展,重点对在MPLS网络中用RSVP建立流量工程路径的方法进行了说明,最后对在实现流量工程中需要解决的一些问题进行了探讨。     

基于MPLS流量工程的仿真分析

MPLS是下一代多用户、多服务的Internet骨干网络的一种路由交换技术基础，而流量工程是合理使用网络资源，提供QoS保障的关键．该文基于网络仿真工具OPNET，以吞吐量和链路利用率为性能指标对MPLS网络中采用流量工程情况下的QoS性能进行了仿真，并对仿真结果进行比较和分析．     

MPLS应用于ATM环境中的两个关键技术

为克服MPLS与ATM技术融合时的困难,基于ATM特点分析了MPLS应用于ATM环境下很多技术受到限制或有所改变的原因·利用处理路由环的检测方法解决MPLS应用于ATM环境下的路由问题·针对MPLS中的标记对应于ATM信元中的VPI/VCI域,流合并意味着VPI/VCI合并的特点,应用流合并/流聚合技术减少标记的使用以改善网络的可扩展性,通过对VC合并中信元交织问题解决方案的剖析,指出虽然VC合并存在着合并点信元延迟增加以及需要更多缓存空间等缺点,但它以牺牲一级节点的转发效率为代价,而节省的是合并后的每一级节点的VC,因而延时也只是相当于增加了一跳     

基于MPLS的Internet流量工程

基于 MPL S的 Internet流量工程是有关 Internet的研究的新的课题。为了适应于 Internet中的新的应用的出现和网络规模的进一步扩大 ,必须在 Internet主干网中实施流量工程。基于 MPLS的流量工程是被研究人员和业界认可的 Internet流量工程的主要形式。论述了基于 MPLS的 Internet流量工程的发展及组成部分 ,并讨论了在Internet主干网中路由选择的相关问题     

流量工程约束路由算法的探讨研究

通过对MPLS中流量工程的约束路由算法进行分析,给出实际实现,并完成了几种关于MPLS流量控制算法在静态和动态的不同模型下仿真比较分析,从而说明流量工程的约束路由算法是解决网络瓶颈的较理想的流量控制算法.     

MPLS网络流量工程中的动态在线路由算法

提出了一种用于MPLS网络流量工程中的动态在线路由算法NORA.该算法在网络拓扑结构基础上定义了链路关键度,根据链路的带宽利用率定义了链路繁忙度,利用链路关键度、链路当前可用带宽及链路繁忙度确定链路权重,并依据该权重运用最短路径优先算法思想为到达的LSP建立请求选择权重优化路径.该算法在动态建立有带宽保证路径的同时可以均衡网络负载,并降低LSP建立请求服务拒绝率.仿真实验表明,与SPF及MIRA算法相比,该算法在降低LSP建立请求服务拒绝率以及均衡网络负载等方面表现出更好的性能.     

MPLS流量工程中基于约束的路由选择技术研究

在介绍MPLS流量工程基本概念的基础上，对流量工程的核心技术——基于约束的路由选择进行了系统的研究，并重点对基于约束路由研究的难点、计算方式、度量参数的选择作了深入的探讨，结合存在的问题，提出了今后基于约束路由可能的发展方向。     

MPLS网络中基于TeXCP的QoS路由算法

为了能在有严格带宽要求和有弹性带宽要求两种业务共存的MPLS（multi—protocol label switching）网络中提供动态负载均衡,提出了一种基于负载平衡算法——TeXCP（traffic engineering with explicit congestion control protocol）的QoS路由算法．该算法利用TeXCP的自动调节和平衡负载的能力将best effort业务调整到适当的路径上以满足高优先级QoS业务请求的带宽,同时避免了传统的快速重路由方法可能导致的网络拥塞问题．仿真结果表明,新算法能够集成两类业务需求,通过平衡瓶颈链路的利用率减小了网络的拥塞,在保证QoS业务带宽要求的同时,提高了网络的吞吐量．     

MPLS中一种快速检测路由环的方法

在多协议标记交换（MPLS）中,如果出现路由环路将会严重影响网络的性能,证明了在支持VC合并的网络中路由环会导致流量的雪崩效应,因此在这种情形下需要尽快地检测出路由环,提出了一种路由环检测方法,称之为RMLD,它通过使用一种特殊的RM信元可以在第二层上快速检测出路由环,由于中间节点对RM信元不需要添加或修改任何信息,因此RMLD具有良好的扩展性并且不存在互操作性问题。     

基于流量特征的动态最小干扰流量工程选路算法

提出一种新的MPLS流量工程选路算法——P-DMIR算法.该算法分为离线和在线两个阶段.离线阶段确定每条链路的关键度,将网络流量特征信息引入链路关键度的计算,在时间复杂度不增加的前提下使离线阶段对信息的处理更加具体、丰富.在线动态路由选路部分,首先根据到达业务的类型计算链路代价函数系数,然后根据链路上可用带宽倒数与链路关键度来计算链路权重,在实现最小干扰目的的同时降低在线阶段算法的时间复杂度.采用链路关键度定期修正机制,以确保流量特征信息即时准确地反映在关键度的计算上.仿真结果表明,P-DMIR算法能够将流量合理分担到不同路径上,有效地避免了网络拥塞,并在拒绝率和网络吞吐量方面的性能优于传统算...