尺寸效应对结构面抗剪强度影响研究

岩体中存在的结构面对岩体的物理力学性质有着重要的影响,而尺寸效应是结构面的物理力学性质的重要影响因素。为研究尺寸效应对岩体结构面强度与变形的影响,对岩芯岩样进行扫描,根据数据建立模型,对不同尺寸岩样进行直剪试验的数值模拟,同时进行法向应力下的直剪试验,对结构面在剪切应力作用下的抗剪强度曲线以及不同尺寸结构面的剪切特性进行深入研究,得出结构面抗剪强度与结构面尺寸之间的关系,并建立抗剪强度经验公式。结果表明:随着结构面尺寸的增大,结构面抗剪强度也随之增大,当达到一定尺寸后,抗剪强度开始稳定,定义此临界尺寸为表征单元面,在确定结构面抗剪强度时,结构面尺寸不得低于表征单元面面积, 本文中岩样表征单元面面积为0.384 8 m2。       

外贴碳纤维加固混凝土梁的抗剪设计

针对CFRP(carbon fiber reinforced plastic)抗剪加固梁,提出一种新的抗剪极限状态分析方法.即把CFRP类似箍筋处理,既考虑有效CFRP应变控制,又同时考虑界面剪切强度控制.加固后的CFRP梁的抗剪力主要由箍筋(包括弯起筋)、混凝土和CFRP承担.本文同时通过CFRP加固抗剪实验数据处理,提出CFRP的抗剪优化配比设计方案.     

小跨高比梁受剪承载力的计算

根据小跨高比梁的试验资料，分析混凝土和腹筋的抗剪作用，提出受弯构件受剪承载力的统一计算公式，供设计人员参考。     

配筋砼小砌块剪力墙的抗剪性能

在进行七片混凝土小砌块剪力墙试验研究的基础上,分析了在低周反复水平荷载作用下,剪跨比和水平配筋率对试件破坏形态和抗剪承载力的影响,并提出了混凝土小砌块剪力墙的抗剪承载力建议计算公式。     

CFRP加固钢筋混凝土柱抗剪承载力灰色关联分析

基于本课题组多年的研究实践，并通过参考国内外的相关研究成果，对碳纤维布加固钢筋混凝土柱抗剪承载力的试验研究成果进行了总结，分析了各种因素对加固后钢筋混凝土柱抗剪承载力的影响，根据18根碳纤维布加固钢筋混凝土柱的抗剪试验资料，应用灰色系统理论，对抗剪承载力及其影响因素进行了关联度分析，分析结果表明，对抗剪承载力影响最大的因子是混凝土抗拉强度，其次是CFRP的抗拉强度、剪跨比、轴压比，影响最小的因子是CFRP配纤率。     

复合砂浆钢筋网加固梁的抗剪试验

目的为了研究高性能复合砂浆钢筋网加固法的加固性能及其影响因素．方法对6根高性能复合砂浆钢筋网加固的约束RC梁和3根对比梁进行抗剪性能的试验．结果试验结果表明,该加固方法能有效提高约束RC梁的抗剪承载力和抗剪刚度,其中抗剪极限承载力提高幅度最小为20．85％,最大为71．04％．同时加固措施对裂缝的发展有良好的约束作用．结论高性能复合砂浆钢筋网用于抗剪加固,可以较大幅度提高构件的抗剪极限承载力,并且剪跨比越大,构件的承载力提高幅度也越大;加固对梁的刚度有一定程度提高,加固后期这一效果体现得更加明显;给出了受剪承载力计算方法,利用该方法所得计算值与试验结果吻合较好,且能满足工程设计．     

压弯剪作用下钢筋混凝土短柱抗剪性能试验研究

根据小剪跨比钢筋混凝土框架柱受剪破坏的过程和特点的试验研究,本文着重分析构件抗剪强度随轴压比变化的规律;探讨小剪跨比钢筋混凝土构件的破坏机理;并根据试验研究,提出了钢筋混凝土受压短柱同时承受低周反复弯矩及剪力作用时的抗剪强度计算公式。     

铆粘钢板加固钢筋混凝土梁的抗剪性能试验研究

通过6根采用铆粘U形钢板加固的钢筋混凝土梁和2根未加固对照梁的受剪性能对比试验,与对照梁进行对比,分析了铆粘钢板加固梁斜截面的受力特点以及承载能力、裂缝开展、刚度变化和加固效果,提出了铆粘钢板加固钢筋混凝土梁的受剪承载力计算方法.试验研究结果表明,该公式具有较好的适用性.     

小跨高比梁受剪承载力的计算

根据小跨高比梁的试验资料，分析混凝土和腹筋的抗剪作用，提出受弯构件受剪承载力的统一计算公式，供设计人员参考．     

CFRP加固钢筋混凝土柱抗剪承载力灰色关联分析

基于本课题组多年的研究实践,并通过参考国内外的相关研究成果,对碳纤维布加固钢筋混凝土柱抗剪承载力的试验研究成果进行了总结,分析了各种因素对加固后钢筋混凝土柱抗剪承载力的影响.根据18根碳纤维布加固钢筋混凝土柱的抗剪试验资料,应用灰色系统理论,对抗剪承载力及其影响因素进行了关联度分析.分析结果表明,对抗剪承载力影响最大的因子是混凝土抗拉强度,其次是CFRP的抗拉强度、剪跨比、轴压比,影响最小的因子是CFRP配纤率.     

碳纤维片材抗弯加固钢筋混凝土梁剥离界面剪应力试验研究

碳纤维片材的剥离是抗弯加固钢筋混凝土梁经常会出现一种的早期破坏模式,这种破坏主要是由于片材端部或裂缝基部附近的界面剪应力与正应力造成的.通过16根碳纤维板材抗弯加固钢筋混凝土梁的试验,研究了纤维片材发生剥离区域的界面剪应力分布.研究结果表明:CFRP端部一定长度范围内的界面剪应力分布是不均匀的,端头最大,随着与CFRP端头距离的增加而降低;在跨中等弯矩区,受拉区垂直裂缝的发生,导致裂缝基部的CFRP与混凝土间产生界面剪应力而剥离,其剪应力分布类似于钢筋与混凝土之间的锚固粘结应力分布.     

CFRP板侧面加固钢筋混凝土梁的抗弯性能试验

对CFRP板侧面加固混凝土梁的受弯性能进行了试验,分析了碳纤维板加固面积、加固位置、配筋率等参数对加固梁受弯性能的影响,结果表明:使用碳纤维板加固钢筋混凝土受弯构件,可以显著提高其受弯承载力和抗弯刚度,但两者之间并不成正比,CFRP板的用量有一个最佳值;混凝土强度的提高对加固效果的影响不显著,但配筋率的变化对加固效果有较大的影响,低配筋率的梁使用CFRP板加固后承载力的提高幅度要比高配筋率的梁显著;由于CFRP板的弹性模量比钢筋的弹性模量小,加固梁破坏时的挠度仍较大.建议在实际工程中应尽量采用弹性模量高、厚度小的CFRP板,并保证其锚固长度.     

CFRP加固钢筋混凝土梁端部剥离破坏的试验研究

经受拉边粘贴CFRP作抗弯加固的钢筋混凝土梁,除发生正截面破坏模式外,经常会出现一种早期纤维端部的剥离破坏,导致纤维抗拉强度不能有效利用甚至加固失效．通过8根抗弯加固后梁的试验研究,认为剥离破坏是由于纤维端部应力集中产生的界面剪应力、正应力和弯剪斜裂缝基部产生的粘结锚固应力综合作用造成的．文章描述了界面剪应力的分布规律,指出混凝土强度、粘贴纤维层数尤其是无板长度是影响界面剪应力的主要因素,从而为进一步研究防止或延缓纤维端部剥离破坏的有效措施提供科学依据．     

用CFRP加固预裂钢筋混凝土梁的疲劳特征的研究

通过对碳纤维织物加固的预裂钢筋混凝土(RC)梁的三点弯曲试验,给出了其疲劳特征实验研究结果.RC梁(200 mm×150 mm×700 mm)被施加预载直到所产生的两裂缝的宽度之和为0.7 mm,然后用碳纤维织物进行抗弯和抗剪加固.碳纤维织物在裂缝处的联结作用,可使RC梁在静载和疲劳载荷作用下其裂缝宽度减小,且在碳纤维和钢筋间产生应力重分布.实验结果表明,通过碳纤维织物加固的预裂钢筋混凝土梁,其刚度、极限结构强度及极限疲劳强度都得到明显改善.     

FRP-螺栓联合加固RC梁受剪承载能力试验研究

为了明确FRP-螺栓联合加固技术(hybrid bonded fiber reinforced polymer,HB-FRP)的抗剪加固效果,结合在役钢筋混凝土桥梁的损伤特点,对表面粘贴FRP加固(externally bonded fiber reinforced polymer,EB-FRP)与HB-FRP两种加固技术进行了详细的室内对比试验,对完整和预裂梁的试验结果进行了分析比较,研究了预裂度和不同FRP条带间距对HB-FRP效果的影响。试验结果表明HB-FRP是一种更可靠的桥梁加固技术,螺栓预紧锚固FRP能够很好地抑制FRP在混凝土表面的剥离,提高FRP与混凝土表面之间黏结力,限制FRP滑移,提高了斜截面的抗剪承载能力,为HB-FRP在桥梁加固维修中的应用提供了可靠依据。     

纤维加固钢筋混凝土梁抗剪性能试验研究

为了对钢筋混凝土梁进行抗剪加固试验研究,采用碳纤维和玻璃纤维两种材料分别对钢筋混凝土梁剪压区进行加固,并进行了对比试验,试验梁两端简支,在梁跨方向三分点处进行两点加载试验,量测试验梁的应变和变形,观测了裂缝形态和发展趋势。结果表明,采用纤维对钢筋混凝土梁进行剪切加固后,其抗剪强度明显提高,但对梁的刚度和变形影响较小。     

基于ANSYS的CFRP加固钢筋混凝土梁正截面抗弯模拟

用ANSYS方法,对碳纤维混凝土进行了正截面抗弯拉计算机仿真模拟,并将模拟计算结果与试验数据进行了对比分析,二者相符较好,从而为碳纤维混凝土抗弯强度研究提供了有效便捷的手段.     

外贴预应力FRP片材加固混凝土梁抗弯承载力计算

基于已有的试验结果,根据不同情况下的破坏型态,推导了外贴预应力FRP片材的RC梁截面受弯承载力公式,其计算结果与试验值吻合较好.在此基础上,就外贴预应力FRP片材抗弯加固设计方法进行了初步的探讨.     

高延性FRP加固RC矩形柱抗震性能

为了研究地震作用下高延性纤维增强复合材料(large-rupture-strain fiber reinforced polymer,LRS FRP)加固非延性钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)方柱的抗震性能,对7个FRP加固RC方柱进行了拟静力试验.试验试件包括1根对比柱,1根碳纤维(carb...