基于本体的复杂产品设计知识优化集成

为解决复杂产品设计知识集成中知识冗余高、集成结果不够优化的问题,提出了一种基于设计知识本体的知识集成器,将这一问题转化为局域本体与全局本体问的本体集成问题.分析了协同设计知识的组成,构建了设计知识本体模型.在此基础上,设计了以本体构建、本体映射和本体合成三个模块为主干的知识集成器,并对本体映射中的相似度给出了量化的评定方法,实现了本体集成.通过应用实例验证了该方法的有效性.     

基于本体面向制造企业的知识集成平台构建

本文在分析本体应用于制造企业的知识集成的需求和作用的基础上,提出了面向全生命周期的本体建立方法,给出了系统的框架和模块。在此基础上采用Protege2000设计了制造企业的知识集成管理平台,对平台各界面的作用作了简单介绍。该文为制造企业实现基于本体的知识集成管理平台提供了一种新的理论和方法。     

信息编码本体化技术及其集成应用研究

为了解决信息集成过程中迫切需要解决的信息标准化与信息语义化的问题,本文将信息编码技术与本体技术相结合应用于制造企业信息集成。采用"信息域"划分方法组织信息资源,通过分析子域间关系和信息对象间关系,构建了层次结构的信息编码本体化体系。以本体技术为手段分析了构成信息编码的关键属性及其附属属性的关系,形成了信息编码本体化结构模型,并通过材料信息本体化模型对研究技术进行了实例化验证。设计并分析了基于信息编码本体化技术的信息集成应用框架及其实现机理。经实践证明,信息编码本体化模型可以从根本上解决集成信息的标准化与语义化的问题,是一种切实可行的技术手段。     

面向网络化制造的行业服务平台中本体集成研究

首先介绍了本体在制造业中的应用方法,然后建立了基于本体的行业服务平台模型,模型包含本体集成和资源信息使用2个部分,并提出了面向网络化制造的本体集成方法。最后给出了应用实例,研究结果表明该模型和方法是可行的。     

面向网络化制造的行业服务平台中本体集成研究

首先介绍了本体在制造业中的应用方法,然后建立了基于本体的行业服务平台模型,模型包含本体集成和资源信息使用2个部分,并提出了面向网络化制造的本体集成方法.最后给出了应用实例,研究结果表明该模型和方法是可行的.     

基于本体的CAPP知识集成及检索研究

首先分析了CAPP知识集成需求和CAPP知识异构类型,接着给出了基于本体的CAPP知识集成框架;并研究了基于本体的CAPP知识集成方法;然后给出了基于本体的知识检索算法;最后,通过实例验证,知识检索的查准率和查全率得到了明显改善。     

协同制造环境下基于用户评价的本体演化方法

制造业本体是建立在制造业领域内的领域本体,由于业务领域（如设计、制造、销售、采购、物流等）的变化,会导致本体的不断变化。为达到本体的有效性和一致性,文章主要以制造业中的铸造业为例建立较为详细的制造业本体库,在此基础上提出了一种基于用户评价的本体演化和评价方法。     

面向流程的企业知识地图及其本体实现

为解决当前知识管理系统普遍存在的知识管理与组织业务流程缺乏有效结合的问题,实现企业范围内知识资源的集成与协同利用,通过分析知识地图技术及其在企业知识管理中的应用模式,构造了面向流程企业知识地图分层管理模型,提出了基于本体技术及Web本体描述语言的一种模型实现方法,并通过应用实例验证了模型的有效性。该模型在实现企业范围内知识集成和协同的同时,也为协同商务环境下组织间知识的协同管理创造了条件。     

基于子本体的领域知识资源管理

为实现按需动态的基于语义的知识资源管理,提出一种基于本体语义的动态演化方法.该方法改变了静态利用本体的方式,考虑资源重用的局部性,将来自于大型本体的上下文相关的知识集合表示为子本体.通过建立语义映射,将知识资源的模式统一映射到子本体上,利用子本体的语义将异质异构的知识资源集成到一个缓存中.同时,基于遗传算法,提出了一种子本体演化方法.针对子本体的语义结构和特征,在遗传算法中采用了基于语义的参数编码和适应值评价,从而实现了动态,自适应的知识资源管理.此外,设计了相应的模拟实验,基于一个中医药本体,验证和评价了所提方法的有效性.     

螺旋模型的原型法本体构建方法

起源于哲学的本体论(ontology)在信息科学领域受到广泛关注,其重要性已在许多方面表现出来,如知识工程、数据库设计和集成、信息检索与获取、软件工程、自然语言处理等1尤其是本体论在Web上的应用导致了语义Web的诞生,有望解决Web信息共享时的语义问题,实现世界范围的知识级信息集成.但是目前本体的构建还没有一套完整的方法论,没有形成工程化思想.该文从现有的本体构建方法出发,借鉴软件工程的思想,提出了一种新的本体构建方法,能有效地解决这个问题.     

基于本体的航空装备使用质量信息集成研究与实现

在航空装备质量管理领域,由于异构的多数据源之间的语义冲突形成的“信息孤岛”越来越成为制约质量信息集成和共享的难点。基于本体的概念,提出航空装备质量信息集成方案。建立全局语义统一的飞机质量本体,屏蔽多数据源的语义异构性;然后将数据源数据集成到全局本体成为本体实例,屏蔽多数据源的结构异构性。实现基于本体的查询、推理等功能,从而从语义层面实现航空装备质量信息的无歧义共享与重用。     

产品创新设计中基于本体理论的客户知识集成技术研究

为了支持产品创新设计过程的深入研究,针对客户知识在产品创新实践中的集成问题进行了研究.首先,根据产品创新活动的特点,建立了一种产品创新设计中的客户知识集成模型;其次,提出了基于"问题域-功能域"的客户知识转换方法,同时使用本体理论对客户知识进行建模,构建了包括客户创意、感性知识、客户需求、基本知识在内的客户知识概念本体树模型,实现了对客户知识的本体描述;随后,提出了用客户知识服务引擎来实现客户知识请求匹配的方法;最后,结合产品创新中客户知识集成系统的开发,对上述模型及方法进行了验让.     

知识集成的本体理论和框架研究

对制造企业知识进行本体的分类和描述，体现了分类、描述的思想和方法；对知识共享和集成的关键技术——本体映射和本体语义提升进行框架、理论和算法的研究；在此基础上，给出了知识集成的结构模型。基于本体的知识集成方法，改变原有数据库集成中使用中间代理、软件接口等技术所造成的语义信息不清、信息丢失等缺陷，为企业实现知识语义级的共享和集成提供了解决方法和理论依据。     

基于本体的产品服务知识表示方法研究

为解决产品服务活动中知识难以被发现和重用的问题,对产品服务过程所涉及的知识进行了分析,提出了基于本体的知识表示方法, 该方法可实现本体的定义与建模,以及本体内各概念相似度的评定。通过对领域本体的构建, 实现了服务过程所涉及知识的逻辑结构与具体内容的全面语义描述和后台并联。构建了基于本体的产品服务知识管理系统,该系统能实现产品服务活动案例所涉及知识的获取和重用,满足知识源于服务 活动,又重用于服务活动的循环。最后以某航空发动机非计划维修服务为例,验证了该知识表示方法的有效性。     

基于PLIB本体的产品资源公共模型研究与实现

为了满足大批量定制产品设计对设计资源的共享与重用要求,提出了基于PLIB本体的产品资源公共模型,该模型包括通用概念模型和配置功能模型.采用事物特性表对产品资源公共模型进行了形式化描述,并研究了从产品资源公共模型的本体语义模式到事物特性表关系语义模式的转换方法.在此基础上,通过所构建的网络化产品资源公共平台,实现了某汽轮机汽缸设计资源的统一管理及其在汽缸配置设计中的自动集成.