基于AVR单片机的弓网接触压力检测系统

弓网接触压力作为接触网的重要参数之一,对确保受流质量具有重要意义.针对供电段的实际情况,开发了一套采用AVR作为控制器的接触网弓网压力动态检测系统,实现了弓网压力的检测.设备的使用表明:系统运行稳定,检测效果好、测量数据准确,具有一定的应用前景.     

警惕高管私利左右IT应用

最近在拜访一家跨国企业中国区CIO的时候,与一位IT厂商的销售不期相遇。虽然这家企业已经购买了一套网真级视频会议系统。但令该销售不理解的是,从员工数量还是业务频繁程度来说,一套网真级视频会议系统是远远不能满足这家企业需求的,但是该中国区CIO自从购买了一套系统之后,就对这样的视频系统失去了兴趣。     

一种跨座式单轨车弓网接触力检测系统

接触网和受电弓接触是否良好直接关系到列车的运行安全,而弓网接触力是衡量弓网受流质量和评价运行线路状况的重要指标.设计了一种跨座式单轨车弓网接触力检测系统,将光纤光栅应变计和温度计粘贴在受电弓的集电舟基板上,光栅解调仪将传感器的光信号转化为应变值发送给上位机,上位机对应变值数据处理得到弓网接触力.通过对集电舟的应力分析确定了光栅应变计最佳的粘贴位置,通过最小二乘拟合算法实现将集电舟应变值转换为弓网接触力;采用单轨车受电弓性能试验台对该系统进行标定,检测精度达到±5 N.该系统安装在跨坐式单轨车对重庆轨道交通3号线童家院子到鱼洞运行段进行弓网接触力检测,对运行线路状态评估.该测量系统具有可安装在运行车辆上,对受电弓结构影响小,可对弓网接触力实时监测的优点.     

美军装备新型通讯系统

美陆军特种作战司令部已接收第一套联合基地工作站（ＪＢＳ）设备。该设备能使所有野战通讯设备集成为一个简便实用的系统。 主通讯系统只需９０分钟就能建立,它包括４个高频军用标准自动链接网;两个战术卫星网;一个高频军用标准低概率截取和低概率探测网;一个甚高频／调频     

基于DEEDA-CWLS-SVM的弓网电接触系统模型预测研究

在弓网电接触系统中,回路电流、运行速度、接触压力与载流稳定系数、电流效率、磨损率之间存在一定的函数关系,且该函数关系为多输入-多输出关系.因此,通过自行研制的实验机模拟弓网电接触系统的实际运行,提出一种基于柯西分布加权的最小二乘支持向量机(CWLS-SVM)进行弓网电接触系统的输入输出模型预测,考虑到CWLS-SVM模型的正则化参数C与高斯核参数σ难以选取的问题,采用差分进化分布估计(DEEDA)算法对以上参数进行寻优,利用实验数据进行预测模型的训练与检验.结果表明,采用本文算法建立的预测模型具有更高的预测精度,泛化能力强,为弓网电接触系统模型建立提供理论支持.     

可接入射频半实物的试验数据转换系统设计与实现

分布交互式仿真试验系统的建立,带来了射频半实物仿真设备和数学仿真系统互连互通的需求;为解决异构数据的转换问题,设计了一套可接入射频半实物的试验数据转换硬件系统,通过系统中射频信号发生模块、中频数据回放设备、试验数据采集处理设备、数模转换模块、高速数字I/O模块和异构网络环境试验数据转换软件模块完成高频信号与数字仿真系统可用文件的相互转换;文章详细介绍了该系统各个模块的硬件架构和实现方法,并通过试验测试给出了测试结果,证明了通过该系统可以将射频半实物接入并实现其数据与数学仿真系统的相互利用。     

受电弓空气动力对列车弓网特性的影响仿真

为研究列车在高速运行时,受电弓空气动力特性对弓网动力学性能的影响,建立受电弓的简化三维模型。采用流体分析软件FLUENT,基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,对高速受电弓的气动力进行数值模拟,得到受电弓的空气动力特性。利用有限元分析软件ANSYS,建立受电弓-接触网系统仿真模型,仿真分析了受电弓空气抬升力对弓网动态接触压力的影响,仿真结果表明,受电弓的空气动抬升力与速度的平方成正比,高速情况下空气抬升力使弓网接触压力大幅增加,弓网受流质量变差。     

制药企业分布式公辅设施数据集成系统的开发

针对某制药企业公辅设备工艺管理需求,本文基于WPF框架开发了一套公辅设施数据监测系统。该系统通过Modbus-RTU协议实现多网关节点与各下位机间的数据通信,利用LoRa完成数据的无线传输,使用WPF技术完成系统表现层的开发。结果表明,该系统能实现数据的实时采集、监控及数据报表生成,满足设计要求。     

基于LoRa自组网无线传输技术实现用电信息采集系统设计

针对传统通信技术存在经济需求高、易被外界干扰、功率损耗高等问题,设计了一套非常适用的解决方案,该方案基于LoRa自组网无线传输技术,与A/D用电信息采集系统结合,组成一套很好的方案;通过LoRa扩频技术和低功耗技术来解决远距离无线通信易受到干扰和功率损耗高的问题,利用A/D用电信息采集系统解决大数据环境下传统采集方法准确率低的问题;经过仿真实验结果表明,该方案LoRa无线传输技术的远距离通信和低功耗能够实现,在大数据环境下A/D用电信息采集系统的准确率比WEB自动采集程序高达3%。     

智能轨道快运系统快速充电技术研究

针对智能轨道快运系统(autonomous-rail rapid transit,ART)大功率快速充电需求,文章分析了车载动力电池式储能系统及地面快速充电系统对ART这种中小运量城市轨道交通制式的适应性及其带来的车地通信交互难题。通过对比分析超级电容式有轨电车及动力电池式公交客车充电方式,基于ART线路运营特点,提出了一种双无线通信链路的升弓充电方案。该方案通过引入无线通信链路,解决了升弓充电无通信硬线情况下充电交互信息的传输问题;同时在充电位配备射频定位系统,配合司机在充电位一键完成升弓充电操作,缩短了充电准备时间及实际充电时间,提高了ART线路运营效率。实际应用结果证明了该方案的有效性和实用性。     

小型局域网下高校计算机实验室监控系统设计

近年来,全球互联网技术飞速发展,网络技术广泛应用于各个领域;随着网络技术的快速发展,我国各大高校开设计算机实验室,在高校范围内搭建的小型局域网中引入监控系统,辅助高校实验室的日常使用管理工作;传统的监控系统在小型局域网中存在数据资源交互消耗大、数据传输延迟高、视频数据储存空间利用率低等问题,给计算机实验室的日常管理带来不便;针对上述问题,提出小型局域网下高校计算机实验室监控系统设计;对数据交互过程中资源消耗大的问题,采用双协议传输单元进行资源交互算法的改进;对传统监控系统存在的数据传输延迟问题,采用数据阵列重组模组进行数据内部优化处理;采用ViodTM视频压缩单元,对监控视频进行算法核心压缩处理,从问题产生根源进行解决;通过实验证明,提出的小型局域网下高校计算机实验室监控系统设计,具有资源占用小、传输速度快、视频存储率高等特点。     

远程油井监测系统的设计与实现

油井自动监测与计量技术是集计算机、传感器、网络通讯等技术于一体的智能化监控体系,能够实现抽油井工况连续监测、异常工况及时报警、参数管理数据库化及网络化.现场实验表明该系统智能化控制程度高、提高了抽油井开井时率与工况正常率、稳定可靠、减少了员工数量、节省了生产费用、初步形成了信息化、科学化的油井管理模式.     

低频唤醒在电厂高压开关柜触头温度监测中的应用

针对无线式电厂高压开关柜触头温度监测中无线采集模块供电不稳和系统组网问题,提出了一种无线采集模块采用高方式间歇工作的方法,降低了功耗,解决了无线发送冲突的问题。给出了系统框图,阐述了工作原理,介绍了低频唤醒方式的具体实现方法。     

基于B／S结构装备库房监控系统的研究

基于C/S架构装备库房监控系统不再适应网络迅速发展的时代,本文选择嵌入式设备作为服务器,利用Linux强大的网络支持,研究了基于B/S架构的装备库房监控系统,解决了装备库房监控系统的网络安全、远程控制、程序维护等问题。     

校园网安全监控系统的研究与实现

随着校园网络的不断发展,针对校园网络开放性的黑客攻击越来越多,对校园网安全保障能力的要求越来越高,同时随着网络中设备数量的快速增长,也带来了巨大的安全监控及管理问题。在进行校园网安全风险分析的基础上,参考ISO1335风险管理模型建立校园网安全风险模型,并以此为依据设计实现校园网安全监控系统,解决和完善了校园网网络安全事件监控管理问题。     

MRF24J40的ZigBee网络分析及在电气监测中的应用

对于电力系统,在线监测的困难在于绝缘和强电磁噪声。ZigBee无线通信技术为电气监测提供了新思路。根据协议栈应用层的工作原理构造相应的原语结构,实现协调器网络建立和终端设备的网络连接。协调器建立的终端设备绑定表,能够间接地将收发设备联系在一起。在通过ZENA网络分析仪器的绑定测试和电压有效值、频率采样电路proteus仿真后,将硬件电路与ZigBee网络结合起来,实现了电气参数的在线监测。     

基于七号信令网的监测系统设计与实现

七号信令网是通信网的重要组成部分，是支撑网之一。目前交换网网管在话务分析方面发挥着重要的作用，但它不能进行”颗粒度”较细的分析，七号信令网具有将有效的话务分析精确到每一次呼叫优势，因此受到了众多运营商的关注。先介绍了七号信令网的基本概念，随后阐述其分层结构与信令通信实现，最后给出了利用七号信令网网络监测系统的设计及话务数据分析，以方便后续网络监测、管理与维护。     

高压开关触头温度无线监测系统

高压开关作为电力系统的重要设备,其稳定运行是保障电力网正常工作的必要条件。基于ZigBee无线传感器网络技术设计和实现了高压开关触头温度在线监测系统。设计并实现了无线测温网络、高压自具电源、PC监测软件。系统具有组网灵活、可靠性高、抗干扰能力强、低功耗、网络容量大等优点。     

铁路接触网振动频率检测控制系统设计

铁路接触网的检测和维护对铁路的安全运行至关重要,如何自动、快速和准确地检测接触网当前状态已成为接触网建设和运维部门亟待解决的问题。为此,本文设计了一种能自由在接触网上行走且可检测接触网内部振动频率的巡检机器人,同时结合以51单片机为核心的微处理器以及蓝牙无线通信模块,建立了接触网振动频率检测控制系统。为了验证系统设计方案的可行性,以铁路接触网为检测对象,完成对其内部振动频率的检测工作。实验结果表明：采用该检测控制系统可以成功地检测接触网内部振动频率,并且依此初步判断出铁路接触网内部是否有损伤。与其他铁路接触网检测方法相比,该检测控制系统操作简单、通用性强,具有一定的参考价值。     

航天飞行安全体系通讯导航频率干扰监测系统设计

为保证航天飞行安全提出航天飞行安全体系通讯导航频率干扰监测系统设计,有效解决了传统监测系统存在的监测效率低、精准度低的问题。完成通讯导航频率干扰监测系统设计。以系统整体架构设计为依据,重新配置数字接收机,完善监测信道,以改进系统硬件设备爱;对频率干扰进行分类,制定不同干扰监测方法,完成频率干扰监测系统设计。实验结果表明,该系统监测效率高、精准度高。