斯堪尼亚K型客车底盘

在上海2006亚洲国际客车制造业博览会上，瑞典斯堪尼亚汽车集团展出了其屡获国际大奖的K型客车底盘，同时携手厦门金旅客车展出了装备斯堪尼亚K型底盘、厦门金旅车身的全新豪华客车。     

TH—25型大气颗粒物浓度监测仪

TH－２５型大气颗粒物浓度监测仪是武汉市天虹智能仪表厂针对国内环境监测部门、工矿企业、大专院校及科研院所等部门的需求而研制开发的新一代环境监测仪。该仪器由颗粒物采集和颗粒物浓度检测及分析、打印等系统组成，利用低能β射线的辐射吸收原理，对空气总悬浮颗粒物（TSP）、飘尘（PM１０）、呼吸性颗粒物（PM５和PM２．５）进行浓度监测分析。监测结果由微电脑直接处理，监测全过程由微电脑监控，与传统的采样称重法相比，减小了监测人员的劳动强度，携带方便、监测数据准确。该仪器操作简便，测量数据安全，并有掉电保护、一机…     

JH25-200型高速压力机的曲轴优化

根据JH25-200型高速压力机的特点和其内部曲轴的运转情况,利用三维软件SolidWorks对压力机曲轴进行建模,并导入有限元分析软件Ansys 11.0,检验曲轴在加大压力机工作行程,单改变材料不改变外形尺寸的条件下能否满足强度要求。结果表明虽然达到了材料强度要求,但曲轴变形有些偏大,会对压力机正常运转产生不利影响,因此我们对曲轴进行了尺寸优化,为压力机的改进设计提供了重要依据。     

Lacoste—Romberg（G）型重力仪格值公式

本文根据Lacoste-Romberg(G)型重力仪(简称LCR(G)型重力仪)读数系统的结构特征,首次导出了LCR(G)型重力仪的相对重力公式和格值公式。并根据文[3]中提供的格值表,用本文导出的公式进行最小二乘曲线拟合,得到有关参数,利用所求参数计算了相应的格值,与文[3]中提供的格值符合得很好。     

CT25K型云高仪维护及典型故障排除案例

飞机在飞行过程中,即便是当天的天气情况较、能见度不高,驾驶员也可以通过无线电设备来判断飞机当前的位置,用雷达探测前方是否存在障碍物,以及障碍物的大小、距离等,但是在起飞和降落的时候,就需要驾驶员通过肉眼来观察飞机的飞行高度和飞行姿态,以及时的做出调整和相关操作,该时期机场上空、周围的云层和地面的距离都成为了影响飞机起飞和降落的重要因素。云底高度值作为机场不可或缺的气象要素,利用云高仪可以不间断的为驾驶员提供云底高度信息,为飞机的起降奠定良好的基础。     

节地型铁路客运枢纽站区规划探讨

当前国内铁路客运枢纽站区的规划无法摆脱固有的思维模式,过于强调分区,追求大尺度,开敞的景观效果,造成一定程度的土地资源浪费。在倡导建设节地节能型和＂以人为本＂社会的时代背景下,本文从建立混合型站区、空间立体化发展、量化各项指标、刚性和弹性结合这四个方面,论述节地型的站区规划模式。     

铁路高填方箱型路堤结构计算方法

针对铁路高填方路基工程设计中存在的问题,提出了一种新型路堤结构——箱型路堤结构。其整体结构由下部的中空钢筋混凝土箱型体和上部的道床结构组成,具有占地面积小、自重低、整体刚度大、稳定性高等优点,适于用地受限、填方高度较大、地基较为软弱等情况。通过力学等效拆分,将箱型结构拆分为上部的框架结构和下部的底板,前者采用结构力学方法、后者采用弹性地基梁方法进行分析,其间将底板位移引入上部结构分析中,该方法充分考虑了地基-底板-上部结构的相互作用。以帕德玛大桥某单线路基工点为实例,对提出的箱型路基型式进行验证。实例分析表明:箱型路堤结构的弯矩极大值位于顶板或底板的跨中截面,剪力极大值位于顶板与腹板或中隔板连接处,腹板承受的弯矩与剪力较小。中隔板的设置对箱型路堤结构受力改善效果显著,可使顶板与底板的最大弯矩降低40%以上。     

强式任务型教学模式在高职铁路客运服务英语听说教学中的应用研究

在阐释了强式任务型教学的基本理论基础上,构建适合高职英语教学的强式任务型教学模式,就如何在高职铁路客运服务英语中实施强式任务型教学模式提出了切实可行的具体方法,以实现高职铁路客运服务专业学生行业英语能力的提高.     

"两高一低"上浆工艺在G142E型车上的实践

通过对在G142E型车上推行"两高一低"上浆工艺解决宽幅中支高密府绸上浆的工艺分析,提出了在普通双浸双压单浆槽G142E型车上解决中支粗厚服装面料织物上浆问题的具体措施.