降雨作用下不同渗透性系数对滑坡稳定性的影响

近年来,三峡库区库岸滑坡调查发现,库区滑坡的稳定性与降雨密切相关,以三峡库区秭归县某滑坡为研究对象,分别取3种不同的饱和渗透性系数,通过不同周期降雨强度理论计算得到滑坡区域各强度降雨值。利用有限元计算软件,模拟研究了该滑坡在不同降雨强度作用下渗流场的变化情况,并根据渗流结果计算得到该滑坡在20 a一遇降雨强度下稳定性系数表。研究表明,当滑坡遭遇持续性强降雨时,渗透性系数越小的滑坡稳定性越低。     

堆载速率对真空联合堆载预压路基沉降变形影响分析

本文在某道路工程真空联合堆载预压基础上,利用有限元的方法,建立三维真空联合堆载预压加固软土路基的有限元模型,对塑料排水板地基进行了简化,适用于实际工程。通过改变模型中的参数设置,实现了不同堆载速率真空联合堆载预压路基,得到不同堆载速率下路基沉降变形规律,可为实际工程提供施工指导。     

真空-堆载联合预压加固区形状对加固效果的影响

运用真空堆载联合预压法加固软土地基,设计及施工人员主要从做好加固区密封和减少排水通道的阻力两方面入手,来提高软土地基的加固效果.在影响软土地基加固效果的诸多因素中,加固区形状对加固效果也有较大影响,结合江苏省淮河入海水道卢扬涵闸软土地基加固工程,从沉降速率、孔隙水压力变化和强度增长等方面对该问题进行了研究,认为应避免不规则加固区形状,使加固区形状尽量接近正方形、面积尽量大.     

基于正交试验法的堆载边坡稳定性分析

为了研究坡顶处堆载宽度、堆载范围与坡面的最小距离以及堆载大小对边坡稳定性的影响,采用大型岩土有限元软件GTS-NX并结合正交试验设计方法,对堆载边坡的稳定性进行敏感性分析.计算结果表明:边坡的稳定性系数会随着坡顶堆载作用宽度的加宽、堆载范围与坡面最小距离的减小以及堆载荷载的增大进而减小;以上三种因素通过极差分析,其敏感性由大到小为:均布堆载大小(q)堆载作用宽度(B)堆载作用范围距坡面的最小距离(d).     

临海漫滩回填堆载对临近桩基的影响分析

软土地基地面堆载会引起地基土压缩和侧向位移,土体的侧移又会进一步导致临近桩基承载性能发生改变。为了考察沿海漫滩回填堆载导致的地基软弱土压缩和侧向移动作用下的临近既有桩基受力性状,采用有限元分析软件ＡＢＡＱＵＳ建立了堆载作用下临近桩基的三维有限元模型,分析了堆载作用下软弱地基土的变形运移规律,研究了临近堆载单排桩、双排桩在堆载荷载大小与作用位置、桩身刚度、桩顶约束条件等工况中的性状。结果表明,堆载作用位置越近、荷载水平越高,桩身变形受力响应越明显;桩身刚度的提高会增加被动受荷影响范围;不同桩顶承台约束下桩身变形受力性状差异显著,且桩身轴力引起的“二次弯矩”效应明显,不容忽视。当基底软弱土较厚时,采用水泥搅拌桩加固有利于改善临近桩基变形受力性状。     

堆载对基坑侧压力影响的引力算法与初步实践

由于对岩土本构关系认知上的差异,人们提出了各种各样的堆载对基坑侧压力影响的计算方法,这些方法对推动岩土力学的发展起到了许多积极作用.客观上讲,现有的这些堆载对基坑侧压力影响的计算方法没有一个能够非常真实、非常准确地反映基坑坑壁土压力的变化.以地心引力为依据,结合大量的基坑坑壁土压力实测数据,提出了一种基于引力场的堆载对基坑侧压力影响的计算方法.给出了相应的计算公式和应用实例.     

降雨作用下不同库水位升降速率对某滑坡稳定性的影响

实践表明,水库蓄水后库水位涨落对边坡稳定性有显著影响。三峡水库运行期的库水位周期性升降,有2种不同的消落方式:第1种是汛前大幅度缓慢消落方式,水库水位从175.0 m缓慢下降至145.0 m,平均下降速度为0.2 m/d,第2种是汛期消落方式,水库水位从162.0 m快速下降至145.0 m,平均消落速度为1.2~2.0 m/d。以三峡库区秭归县某滑坡为研究对象,利用有限元计算软件,取不同库水位升降速率(以最危险工况下的库水位下降速率2.0 m/d为初始值逐渐增加)进行滑坡渗流计算,获得不同库水位升降速率下的地下水位,采用Morgenstern-Prince法,考虑库水位升降速率变化引起的地下水位变化,计算获得滑坡在不同条件下的稳定系数,并得到不同库水升降速率下滑坡稳定系数变化图。研究表明,随着库水下降速率的增大,滑坡的稳定系数逐渐减小,且在速率变化的初期阶段,稳定系数出现明显的陡降。     

软土地基堆载预压变形特性研究

塑料排水板堆载预压作为一种经济稳定可靠的地基处理方式被广泛使用,该文以广东河口近海地区软土地基排水板堆载预压为例,基于有限元全过程仿真,通过改变排水板打设深度和堆载速率影响因素,揭示广东河口近海地区软土地基堆载预压变形特性。     

堆载作用下海积软土沉降规律分析

对海积软土坝基沉降进行监测和分析,结果表明:在大坝荷载作用下,海积软土沉降速率在加载初期较快,随着时间的推移,沉降速率逐渐减小,并最终趋于稳定。不同荷载作用下,海积软土沉降具有相似性,通过回归监测数据,获得了其沉降关系式。     

某路基堆载预压处理的有限元数值模拟

针对软弱黏土路基易发生失稳及工后沉降大的缺点,采用塑料排水板堆载预压对路基进行处理。采用等效砂墙方法及剑桥模型,建立了台州湾围海工程路基堆载预压处理的平面有限元模型。分析不同堆载高度下塑料排水板间距和长度对加载速度、预压时间和沉降值的影响。分析结果表明,预压时间受排水板长度影响明显; 预压期结束后,路面沉降均匀,可以保证路面施工质量。     

水库水位波动对动水压力滑坡稳定性的影响

为研究水库水位波动对不同渗透系数情况下滑坡稳定性系数的影响,文章以水库库区滑坡为例,基于饱和—非饱和渗流理论和有限元分析,模拟了库水位变化对滑坡稳定性的影响。结果表明:水库水位上升到160 m时,边坡稳定系数最大;水位下降到130 m时,稳定性系数最小,边坡的滑动段受到静水压力和扬压力的综合影响较大。研究结果为类似工程边坡治理提供参考。     

真空联合堆载预压加固软土地基的理论和实践

本文主要阐述真空预压和堆载预压联合作用的工作原理以及通过在珠海电厂软基处理的实践来检测真空联合堆载预压在珠海电厂大面积软基处理中的应用效果。     

某工程堆载预压排水固结效果分析

采用双曲线法、三点法和Asaoka法3种常用沉降分析方法对某工程的实测沉降观测资料进行了分析，结果表明各项指标均满足设计要求，为路面结构层的铺设及间歇期的确定提供了依据。     

堆载预压法在荷花湖水库除险加固设计中的应用

荷花湖水库除险加固工程软土地基处理的设计与施工是关键中的关键。水库大坝地基持力层为含水量高、透水性差、压缩性高、强度低、固结慢的软土层,工程地质条件差。为控制变形及坝体稳定,必须对地基软土层进行加固处理。文章阐述了堆载预压法加固软基技术在荷花湖水库除险加固工程中的应用。     

工业地面大面积堆载对地基变形的影响

所谓地面荷载是指生产堆料、工业设备等地面荷载和天然地面上的大面积填土荷载。在工业建筑中,由于生产工艺的要求,常在厂房内堆放大面积荷载,如钢材剪切加工中心的原料库、物流仓库、重型货物的堆场等。由于设计时未考虑地坪堆载的不利影响,或者生产运营中对地面堆载问题重视不够以致随意增加地面荷载,引发了不少工程事故甚至厂     

真空堆载联合预压法加固公路软基试验研究

软土由于其含水量大、压缩性高、承载能力低的不利特点,容易给公路工程建设带来较大的负面影响和隐患。针对这一问题,在已建公路试验段采用真空堆载联合预压法对公路软基加固进行了试验并取得了成效。     

库水位间歇性下降对堆积体滑坡稳定性的影响

针对库水位快速下降不利于滑坡稳定的现状,提出库水位以间歇性方式下降,即在传统库水位持续性下降分析的基础上,以三峡库区某一堆积体滑坡为例,利用Geo-Studio软件详细分析了在库水位不同间歇时间和多阶段间歇下降条件下堆积体滑坡稳定情况。结果表明库水位实行间歇性下降,间歇时间有助于滑坡体内孔隙水压力消散,减小库水快速下降引起的地下水回落的滞后性,有利于水力梯度降低;相比库水位持续性下降,滑坡稳定性得到提高,但稳定系数与间歇时间并不呈正比例关系;在库水位实行多阶段间歇性下降后,提高的程度明显增大,达到5%以上。为了使滑坡稳定性提高的效果达到最佳,应合理地安排库水位下降和间歇时间。     

真空联合堆载预压加固法的应用

本文主要从堆载预压法和真空预压法的加固机理出发,应用太沙基的有效应力原理,结合工程实例阐述了真空联合堆载预压法加固软土地基的机理与施工工艺。     

堆载预压法在深航基地停机坪工程中的应用

介绍深航基地停机坪工程的软基处理．该工程采用了堆载预压为主的软基处理方案,在处理过程进行了总沉降以及水平位移的观测,观测值均满足设计要求．     

堆载预压法在深航基地停机坪工程中的应用

深圳航空公司在建的停机坪,其地面以下4 m左右存在厚约6～8 m的淤泥层,且厚度差异较大,地基承载力不能满足大型飞机的停放要求,容易产生不利沉降,设计采用堆载预压法进行处理.为了加速基础土体的压缩过程,除采用超载预压外,还采取了水平排水和竖向排水措施.处理过程中进行了总沉降以及水平位移的观测.根据实测结果推算20 a剩余沉降量不大于20 mm,满足设计要求,该地基加固处理是成功的.