大型防护密闭装置复位机构的结构分析

防护密闭门在战时可将高速公路山体段隧道空间隔断，形成特殊专用的人防工程，具有重要的战备效益和经济效益。由于门扇尺寸大，质量重，直接手动关闭费时费力。本文针对在关闭门扇过程中存在的门扇重、牵引力大等问题进行了探讨，提出了解决这类问题的方案，并对已经应用到实际工程中的复位机构方案进行了分析，在保证防护密闭门战备效果的同时，简化了结构，减少了平战转化的工作量，并在此基础上研制了防护密闭隔断装置专利产品。     

预制装饰板钢模的设计与制作

为生产符合设计要求的预制装饰板,需设计、制作其钢模.介绍了预制装饰板钢模的结构设计方法,钢模由角钢、薄钢板焊接的5块侧模板通过螺栓联接装配而成.以侧模板Ⅰ为例,详细论述其制作工艺方案和制作质量的控制方法,采用简单的定位元件装配工装和合理的工艺措施,保证制作的侧模板在几何形状、尺寸等方面符合设计要求.经现场使用表明,生产...     

结构设计中误差的合理分配

通过对整个机械加工过程的主要环节（人、机、料、法、环）所产生的加工误差分析，阐述了零件结构设计中如何合理的分配公差，论述了尺寸公差的合理标注对空空导弹零件结构设计工程化的重大影响。文中通过具体实例解释了在实现尺寸标注的合理性上应当避免的错误。     

摩托车注塑件结构设计缺陷及改良方案探究

针对注塑件因结构设计不当而产生的诸如尺寸不当、翘曲、表面收缩痕等问题，分析了问题可能产生的原因，提出了在结构设计阶段的改良方案，给出了面向加工可行性的结构设计的方法，包括壁厚、加强筋、支柱、洞孔等设计。     

升降式防密门扇静力与动力有限元分析

利用有限元方法对防护密闭门扇的应力、变形和振动模态进行了计算分析，在保证结构强度和抗震性能的同时降低重量。计算结果表明，门扇的最大弯曲应力低于材料的屈服应力，面板厚度对增加门扇的抗弯刚度效果明显，门扇的抗震性能较好。     

高速公路桥梁工程中预制梁架设技术研究

先模拟高速公路桥梁工程的实际工况,对预制梁架设过程进行受力分析,获得预制梁架设过程中固结部分的受力规律和其随着架设进展的变化情况。然后将受力分析数据作为依据,设计相应的预制梁架设流程完成施工。实验结果表明：所提出预制梁架设技术性能更稳定、架设方案更安全,适合应用到实际的项目中。     

高强板零件冲孔落料级进模设计

通过分析高强板零件的排样及冲压工艺方案,选择合理的模具结构方式即采用冲孔落料多工位级进模具设计,从而降低了模具制作成本,合理的模具结构设计不仅提高了生产效率也降低了整车制造成本。     

冲压件工艺性分析要适应市场经济的发展

冲压件工艺性的分析,即分析冲压件的结构设计是否合理可靠、便于加工,并从几种可行的加工方案中选出最经济、最合理的方案。冲压件多数靠模具大批量生产,工艺性的好坏直接影响企业的经济效益。实践中也经常遇到很多冲压件,在保证装配关系和质量的前提下,零件尺寸或装配结构稍加改变,就能为企业创造出较大的效益。有些能减少     

EBZ40型掘进机截割头结构设计与仿真研究

以EBZ40型掘进机为研究对象，结合掘进机截割头的作用及结构，合理构建EBZ40型掘进机截割头有限元模型，并以此为基础开展截割头有限元仿真分析。根据分析结果提出EBZ40型掘进机截割头结构设计方案，最后将截割头结构设计方案应用于工程实际，检验此截割头结构设计方案的有效性。     

应用尺寸链概念解决零部件尺寸的合理标注问题

零件制造时．应根据图样上的尺寸进行加工与检验。因此，零部件图样上标注尺寸除应满足“正确、完整、清晰”外，还应做到合理。所谓合理是指标注尺寸应满足结构设计要求、工艺要求。也就是说既要满足零件在机器中的功能要求，又能满足零件制造、加工、测量和检验的要求。着重阐述了应用尺寸链的概念来解决零部件尺寸的合理标注问题。     

汽车前后门装配定位方案虚拟仿真分析

汽车四门区域的精度控制需要充分运用尺寸链分析方法进行装配定位分析,制定符合现有生产工艺水平的、能够提高匹配精度的最优装配定位方案。通过三维分析软件对比前后门两个主流装配定位方案的优劣,量化了不同的装配定位方案造成偏差的影响贡献因子和灵敏度对比,提出了结合实际项目结构设计和工艺过程制定合理的质量控制方案,以降低公差较大的影响因子对DTS偏差的灵敏度。     

大尺寸导电密封环设计试验

针对导电密封环的设计需求,通过对密封环缩比件进行结构方案、弹性元件补偿能力、密封环导电性能、金属焊接波纹管制作、密封端面加工技术的分析研究及试验,解决了大尺寸导电柔性密封环的密封结构设计、弹性元件制作、密封环研制等关键技术,试验结果表明,密封环缩比件在环境试验条件下满足高可靠、导电性、柔性、密封性等要求,并在此基础上成...     

机翼颤振模型梁架加工变形研究

机翼颤振模型对模拟飞机动力学特性、刚度分布、质量分布与气动外形具有重要意义.其梁架的性能对飞机模拟颤振试验有着重要的影响.机翼颤振模型梁架由于尺寸大、结构复杂、刚度差,在铣削加工中变形较大,其精度难以控制.为此,借助有限元软件对其进行铣削加工仿真,获得已加工表面残余应力,进而预测梁架铣削时的加工变形.在此基础上,对梁架加工工艺进行优化,提高加工精度.     

尺寸标注的合理性在工程化中的重要地位

阐述了尺寸标注在空空导弹零件结构设计中的地位,论证了尺寸标注的合理性是解决空空导弹零件结构设计中遇到的工程化问题的方法之一,论述了尺寸标注的合理与否对空空导弹零件结构设计工程化的重大影响,并通过具体实例阐明了如何实现尺寸标注的合理性。     

碗的热流道多腔注射模设计

分析了塑料碗的结构及设计了热流道注射模具,详细介绍了在UG软件中进行塑件分析、热流道注射模浇注系统、结构设计、尺寸计算、热流道板形式和热功率计算、热流道板线膨胀补偿计算,以及对高精度模具在设计时采用多导向系统的设计。结果表明:模具设计方案合理、结构紧凑、动作可靠。     

基于ANSYS7.1的地铁防淹门门扇结构与分析

门扇是防淹门最重要的部件之一。应用ANSYS7．1软件建立了地铁防淹门门扇的结构模型,并对其进行有限元分析,通过门扇的应力分析及变形分析来确定门扇的结构。提高门扇结构强度的安全性和制造的经济性。     

一种数控车床内孔车刀夹具的设计与制作

根据数控车床内孔车刀和机床结构尺寸设计和制作了数控车床内孔车刀夹具。该夹具在加工零件时不用找正等高,可直接使用。该夹具设计主要包括总体结构设计、主要零件设计及计算、夹具制作三部分。总体结构设计为由定位元件、夹紧装置、夹具与机床连接部分组成。分析了各部分原理和功能,给出了总装示意图和各实物图。在主要零件设计及计算部分,主要分析了设计原理和方法。通过测量数控车床内孔车刀和机床结构的相关尺寸,对其中主要零件内孔车刀夹具块进行了具体设计和计算,给出了零件图和设计计算示意图。夹具制作部分包括了内孔车刀夹具块的制作,并制订了零件的加工工艺。     

单轨吊机车运输中风门的改造实践

针对永安煤矿就传统风门存在开启困难、漏风量大等问题而进行的技术改造实践,详细分析改造思路、改造方案、风门的制作方案,以及改进后风门的应用效果。该无压风门其门扇采用木质门板制作,联动装置亦可根据现场环境进行调整,气动开启装置可与原传统风门气动开启装置通用,具有很强的可操作性,使用推广价值较高。     

盾构施工前向地质探测雷达保护板的设计

针对盾构前向地质探测系统中雷达在盾构刀盘上的安装与保护问题,提出采用聚甲醛材料制作雷达保护板。从机械强度、耐磨性能、穿透能力和衰减损耗等方面分析该方案的有效性和可行性,并制作了基板和压板等辅助装置将保护板安装到盾构上。经过半年多现场试验表明,采用聚甲醛材料制作的保护板能够实现对雷达的有效保护,材料选择合理,结构设计与安装恰当,为进行盾构前向地质探测打下了良好基础。     

镇流器罩冲压工艺与模具设计

根据镇流器罩结构特点及技术要求,制订了合理的冲压成形工艺方案.介绍了模具结构设计、工作过程,对设计注意事项进行了分析、归纳和总结.实践证明,上述冲压工艺生产效率较高,模具结构合理,能保证镇流器罩的形状及尺寸精度要求,对同类模具设计与制造具有一定的参考价值.