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相似文献
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1.
高强钢管混凝土柱抗震试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对高强钢管混凝土柱进行低周反复水平荷载作用的试验 ,得到了不同轴压比情况下的滞回曲线及骨架曲线 ,讨论了高强钢管混凝土柱压弯承载力计算公式的适用性。研究表明 ,高强钢管混凝土柱具有较高的承载力及良好的抗震性能。  相似文献   

2.
高强混凝土柱抗震性能的试验研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
通过在周期反复荷载作用下高强混凝土柱的受力性能试验,考察了轴压比、混凝土保护层厚度等因素对柱延性等性能的影响.结果表明:柱的延性随轴压比或混凝土保护层厚度的增加而减小.综合本次试验和以往对高强混凝土柱的试验结果,提出了在不同设计轴压比下的抗震最小配箍特征值.  相似文献   

3.
钢管混凝土柱抗震性能比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
对往复荷载作用下钢管混凝土柱进行有限元模拟,并与试验结果做比较。结果表明,计算值和试验值吻合较好。在此基础上,分别模拟计算同等条件下钢管混凝土柱和钢筋混凝土柱,分析对比钢管混凝土柱和钢筋混凝土柱的承载力、延性、耗能和刚度退化等力学性能。研究表明:同等条件下,钢管混凝土柱的最大承载力为钢筋混凝土柱的1.55倍,延性系数为1.53倍。钢管混凝土柱耗能指标均大于钢筋混凝土柱,表明钢管混凝土柱比钢筋混凝土柱具有更好的抗震性能。  相似文献   

4.
钢骨-方钢管高强混凝土柱抗震性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过14根组合柱试件在高轴向压力和低周反复水平荷载作用下的试验,研究了钢骨-方钢管高强混凝土柱的抗震性能。试验结果表明,该组合柱滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力;轴压比、混凝土强度、宽厚比、含骨率等参数对组合柱的极限承载力和刚度具有显著影响,但是延性和耗能主要受轴压比和含骨率影响,其中轴压比是最主要的因素;钢骨的加入使方钢管高强混凝土柱的位移延性系数有了显著提高,但是当内填混凝土强度很高时,为了满足抗震设计的要求,保证组合柱具有良好的延性,仍有必要对其轴压比的限值作出规定。研究成果可为钢骨-方钢管高强混凝土柱在高烈度地震区的应用提供参考。  相似文献   

5.
分析了轴压力系数和体积配箍率对钢骨高强混凝土柱抗震延性的影响,得出了满足一定位移延性要求、对应于不同体积配箍率的钢骨高强混凝土柱的轴压力系数限值,指出钢骨形式也是一个重要的影响因素,对于钢骨形式不同的钢骨高强混凝土柱,可适当调整其轴压力系数限值.  相似文献   

6.
钢管高强混凝土组合柱抗震性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为研究钢管高强混凝土组合柱的抗震性能,完成了10个试件的拟静力试验。试验主要变化参数为轴压比和配箍特征值,探讨了组合柱在反复水平荷载作用下的破坏形态、滞回特性、位移延性、耗能比、截面应变分布和承载力等受力性能。试验结果表明:10个试件的破坏形态为柱根部混凝土压溃而丧失竖向承载力,力-位移滞回曲线饱满,位移延性系数在4.0以上,极限位移角大于1/40,以耗能比表示的耗能能力接近。用平截面假定和叠加法计算得到的试件在轴压力作用下的正截面承载力与试验结果符合较好,《钢管混凝土叠合柱结构技术规程》(CECS 188:2005)方法计算的正截面承载力偏小较多。  相似文献   

7.
方钢管约束钢筋高强混凝土超短柱抗震性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文进行3个剪跨比为1.5的方钢管约束钢筋高强混凝土超短柱和1个钢筋混凝土对比试件的试验研究,试验中的主要参数为轴压比(0.35,0.45和0.55)。试验结果表明,由于钢管对核心高强混凝土的约束作用和钢管的抗剪作用,方钢管约束钢筋混凝土超短柱的抗剪承载力、延性、变形能力和耗能性能明显高于钢筋混凝土超短柱。轴压为0.35的方钢管约束钢筋混凝土超短柱的破坏模式为弯曲破坏,而轴压比为0.45和0.55的方钢管约束钢筋混凝土超短柱的破坏模式为剪切破坏。随轴压比的提高,方钢管约束钢筋混凝土超短柱的抗剪承载力提高,但延性系数和极限变形能力降低。对钢管的弹塑性应力分析结果表明,水平荷载施加过程中,发生弯曲破坏试件的钢管不屈服,而发生剪切破坏试件的钢管可能在下降段屈服。根据试验结果和钢管应力分析结果建立方钢管约束钢筋混凝土柱的抗剪承载力公式,提出设计建议,可为工程实践提供参考。  相似文献   

8.
通过4根双钢管高强混凝土柱及2根单钢管高强混凝土柱在不同轴压比下的反复水平荷载作用的试验,研究双钢管混凝土柱和单钢管混凝土柱的抗震性能,并从多个方面对二者的性能加以对比分析。分析表明,双钢管高强混凝土柱较单钢管混凝土柱具有较好的抗震性能。  相似文献   

9.
钢管高强混凝土偏压柱性能与承载能力的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文介绍了两种长细比、五种偏心率共12个钢管高强混凝土偏压柱试件(f_()cu=88.5MPa)的试验研究工作。研究表明,具有较高套箍指标的钢管高强混凝土偏压柱的性能与普通钢管混凝土相似,但当偏心率大于1时钢管高强混凝土的承载能力衰减得较快。为了充分利用高强混凝土的强度,应控制钢管高强混凝土柱子的偏心率小于1,这样普通钢管混凝土承载能力偏心率影响折减系数φ_e的计算公式也适用于钢管高强混凝土偏压柱。  相似文献   

10.
钢管高强混凝土长柱性能和承载能力的研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
钢管高强混凝土可以有效地克服高强混凝土本身的脆性,它除了具有普通钢管混凝土的优点外,强度还得到大幅度提高。本文介绍了10个不同长细比的钢管高强混凝土轴压长柱的试验研究工作。研究表明,套箍指标较高的钢管高强混凝土长柱的性能与普通钢管混凝土相似。普通钢管混凝土长柱的承载能力考虑长细比影响的折减系数计算公式也适用于钢管高强混凝土长柱。  相似文献   

11.
劲性钢筋混凝土柱基本抗震行为的试验研究   总被引:13,自引:2,他引:13       下载免费PDF全文
本文根据23根劲性钢筋混凝土(SRC)柱和3根钢筋混凝土(RC)柱在单调及往复循环荷载作用下的试验结果,对SRC柱的破坏形态、变形能力、耗能性能、强度衰减、恢复力模型、累积损伤模型等进行了分析,并建立了相应的计算公式。  相似文献   

12.
本文通过两种、四榀不同剪跨比的钢筋混凝土双肢柱在恒定垂直偏心荷载作用下的拟动力试验研究和理论分析,考察了双肢柱在水平地震力作用下裂缝出现、刚度变化、破坏状态及动力反应全过程,探讨了腹杆形式、数量及节点的合理设计对双肢柱抗震性能的影响,提出了裂缝出现后拉、压肢刚度的计算公式,并采用杆系模型、增量法对平腹杆双肢柱进行了弹塑性分析,为编制冶金抗震设计规范提供了依据。  相似文献   

13.
构造桩-芯柱体系混凝土砌块墙体抗震性能试验研究   总被引:21,自引:1,他引:21       下载免费PDF全文
本文提出了混凝土空心砌块建筑的构造柱-芯柱构造体系,并对该体系墙片的抗震性能与仅配芯柱的墙片进行对比试验研究,结果表明采用集中配筋的构造柱,并适当配置芯柱的混凝土砌块墙体,其抗震性能得到明显提高。  相似文献   

14.
本文提出了混凝土空心砌块建筑的构造柱-芯柱构造体系,并对该体系墙片的抗震性能与仅配芯柱的墙片进行对比试验研究,结果表明采用集中配筋的构造柱,并适当配置芯柱的混凝土砌块墙体,其抗震性能得到明显提高。  相似文献   

15.
钢管混凝土增强高强混凝土柱的正截面强度计算   总被引:4,自引:0,他引:4  
在截面核心用钢管混凝土增强的高强混凝土柱的抗震性能的试验基础上 ,讨论了这种柱的两种正截面强度计算方法。两种计算方法的结果与试验结果均吻合较好。  相似文献   

16.
钢骨高强混凝土结构的粘结性能研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
对实腹式型钢与高强混凝土(C80)的粘结性能进行了试验研究、分析了型钢与混凝土的粘结机理以及影响粘结性能的因素,给出粘结力-滑移(P-△)本构关系和粘结应力分布模式,提出了满足工程精度的粘结力计算公式,并分析推导了临界保护层厚度的计算公式。  相似文献   

17.
LL550冷轧带肋箍筋高强混凝土柱抗震性能的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过 6根配置LL5 5 0冷轧带肋箍筋的高强混凝土柱的抗震性能试验 ,研究了LL5 5 0冷轧带肋箍筋高强混凝土柱在不同轴压比和水平往复荷载作用下的破坏规律 ,以及轴压比、箍筋间距和纵向钢筋配筋率等对压弯构件延性的影响。综合已有高强混凝土压弯构件的试验资料 ,给出了配LL5 5 0冷轧带肋箍筋高强混凝土柱抗震设计中最小含箍特征值限值的建议。  相似文献   

18.
利用超声回弹检测技术,对3种不同钢纤维掺量的钢纤维增强橡胶高强混凝土试件进行超声波回弹测试和抗压强度试验,得出钢纤维橡胶高强混凝土的超声回弹综合法的专用测强曲线,为利用超声回弹检测技术对钢纤维增强橡胶高强混凝土的强度测试提供技术参考.  相似文献   

19.
介绍了以圆钢管为钢骨的劲性高强混凝土柱的剪切性能试验的试验概况,在此基础上研究了它的斜截面承载力计算方法。在计算时,采用了将构件分成几个独立的抗力机构,相互叠加构成构件抗力体系的计算方法的计算模型。进而利用剪切性能试验得到的数据结果进行参数回归,得到以圆钢管为钢骨的劲性高强混凝土柱的斜截面承载力计算公式。  相似文献   

20.
通过配置600MPa级钢筋部分预应力混凝土梁受弯试验,分析了试验梁的变形性能及其影响因素,探讨了不同阶段试验梁的短期刚度和挠度的计算。试验结果表明:配置600MPa级钢筋部分预应力混凝土梁变形性能良好,尤其在高强钢筋屈服后,构件仍具有较好的变形能力。同时,本文建议构件开裂前后的短期刚度宜分别按照现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和《混凝土结构设计规范》的规定计算,挠度计算值与实测值吻合较好。  相似文献   

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