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将箱型梁解成薄板结构,应用简单的强度与材料关系,导出箱型梁的薄膜方程,根据微积分关系,得到了箱梁各板考虑剪滞效应的纵、横向薄膜力的薄膜剪力的计算公式,探讨了悬壁箱梁薄膜力剪滞效应随梁的跨宽比、宽高比以及荷载形式等因素变化的影响,本文所述的公式简单,可供工程设计中快速估算出箱型梁的剪滞效应。 相似文献
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预应力混凝土连续刚构桥是墩梁固结的连续结构,具有良好的结构受力性能、结构型式美观新颖、抗弯抗扭刚度大等特点。对于悬浇施工的连续刚构桥,随着施工阶段的进行,桥梁的悬臂长度不断增大,桥梁的宽跨比也跟随不断发生变化,结构的剪力滞变化也更加复杂。 相似文献
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广义参数有限元法分析箱型梁的剪力滞效应 总被引:1,自引:0,他引:1
将分区插值的有限元法和整体插值的样条里兹法结合起来,提出了薄壁箱型梁剪力滞计算的广义参数有限元法。将三维问题简化为一维计算问题。此方法不仅具有普通样条函数方法精度高的优点,而且兼有较强的适应性。 相似文献
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荷载横向作用位置对箱型梁剪力滞效应的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
本文探讨了横向荷载位置对箱梁剪力滞效应的影响,给出了该问题的全部公式,并引入了一个参数“e”,通过它可以找到出现负剪力滞效应和无荷载效应等两种情况所对应的横向荷载位置。 相似文献
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文章推导出一种分析箱梁剪力滞效应的广义应力杂交有限条板壳单元,把组成箱梁的各个板块看成一个大单元,利用有限条方法来推导其平面内的单元刚度矩阵。研究结果表明,这种单元用于计算箱梁的应力分析具有很好的精度和效率,适合于分析箱梁的剪滞效应,它兼有应力杂交元和有限条法的优点。 相似文献
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结合样条函数和里兹法提出薄壁箱形梁剪力滞效应计算的样条里兹法.利用合理假定将三维箱梁弯曲问题简化为一维问题.由于样条函数具有很好的光滑性,因而此方法能以极少的未知量得到较高的精度. 相似文献
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推导了曲线箱梁剪滞效应的基本微分方程,据此求得不同支承条件及荷载型式的剪切位移f(Ф)的解,从而得到各种情况的剪滞系数及有效宽度比的计算公式。最后,探讨了曲线箱梁剪滞效应随跨宽比L/2b,径宽比Ro/2b等的变化特性。 相似文献
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考虑多参数及剪切变形分析薄壁箱梁剪滞效应 ,获得了利用最小势能原理建立的力学模型的理论解 ,根据不同边界条件推导出应力计算公式 .所得的公式比以往剪滞理论有了发展 ,且更具有一般性 . 相似文献
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为了能够对箱型梁进行可靠度分析,通过结合基于附加挠度的一维离散有限元法和摄动随机有限元法建立了箱型梁新的随机分析方法。据此,建立了求解可靠指标的两种方法:基于验算点的迭代算法和其简化迭代算法。考虑第一种工况为弹性模量随机,第二种工况为弹性模量和荷载同时具有随机性,用两种方法对箱型梁进行了可靠度计算。结果表明:在对箱型梁进行可靠度分析时,随机参数选择不同变异系数情况下,两种方法存在误差相差不大;在变异系数不超过0.15时,与蒙特卡洛有限元法计算结果相比有较好的计算精度,第一种方法在两种工况下的误差分别小于4.66%和4.09%,第二种方法在两种工况下的误差分别小于6.28%和4.52%;随着随机参数变异性的增大,箱梁结构的计算可靠度相应降低;在弹性模量具有随机性的基础上,荷载具有随机性时,箱梁结构的可靠度也会相应降低。可见,在工程中需要考虑参数的随机性对箱梁可靠度的影响。 相似文献
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根据钢与混凝土组合箱形结构翘曲位移函数设置的基本原理,选择一系列符合组合箱梁基本翘曲模式的抛物线型翘曲位移函数,以最小势能原理为基础,得到利用变分法分析钢与混凝土组合箱梁剪力滞效应的控制微分方程和边界条件,并推导了典型的简支组合箱梁在跨中集中荷载作用下的解析解.静力分析算例结果证明了选择二次抛物线型为翘曲位移函数的合理性和适用性.将解析解与实测结果和有限元计算结果进行比较,证明了本文方法的有效性.基于能量原理得到的计算公式能够满足工程实际的需要,且计算较为简单. 相似文献
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应用作者建立的有限段模型,对简支箱梁进行剪滞效应分析,发现变高度简支梁存在负剪力滞.着重阐明了这种负剪滞现象的特性,并对影响负剪力滞的主要因素进行了论述和评价. 相似文献
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彭仕凤 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2009,23(6):37-39
为研究荷载的横向作用位置对箱梁的剪滞效应的影响,通过对瑞斯纳假定做一些修改,用能量变分法建立其微分方程,并得到其理论解答,进一步导出挠度计算公式,并对其进行了分析.由数值算例可知,根据本文公式计算出的结果与ANSYS计算结果吻合良好,这证实对假定所做修改的正确性. 相似文献
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大跨混凝土箱梁桥温度荷载作用下剪力滞效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
郑日亮 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2007,16(3):10-13
混凝土箱梁以其良好的结构整体受力性能在现代大跨桥梁结构中得到广泛的应用,但迄今所修建的混凝土箱梁桥中,在施工阶段或在运营阶段,箱梁上均存在较多的由温度引起的开裂现象.造成这一现象的主要原因是现有计算方法的不完善,其中之一就是未考虑箱梁在温度荷载作用下的剪力滞效应.采用有限元法对大跨混凝土箱梁桥在温度荷载作用及自重作用下的剪力滞效应进行了详细的分析,其结果表明在温度作用下,箱梁翼板底面存在着较为严重的剪力滞现象,并获得了箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论,为箱梁的温度应力计算提供了参考. 相似文献
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采用空间薄板有限元法, 以福建莆田新厝店互通立交桥为背景, 分析了低矮截面箱梁桥( 包括单箱单室弯箱梁和双箱单室直线梁) 的剪滞效应, 为此类桥型结构设计提供依据, 同时也为完善桥规有关箱梁剪滞计算内容提供参考 相似文献
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在城市化快速发展中为了满足交通运输发展的需要,建造了大量的薄壁箱形截面梁,这些桥梁的宽跨比较大,宽高比突出,剪力滞后现象严重。忽略剪力滞后效应的影响,就会低估箱梁腹板和翼板交接处的挠度和应力,从而导致不安全。以8 m宽、30 m单跨箱型梁桥为例,分析简支箱梁跨中截面的"负剪力滞后现象"及其影响程度。得出在恒载作用下顶板顶面较底板底面"剪力滞后"现象更为突出且剪应力在桥梁横向呈不规则曲线变化的结论。 相似文献