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随着区域调水工程日益增多,输水隧洞工程修建不断扩大。本文以北京市南水北调配套工程南干渠一标为例,论述了如何通过采用组合钢模板全圆浇筑施工技术,实现小半径多弯道隧洞施工。文中对施工方法进行了详细介绍,对其他类似工程有很强的借鉴意义。 相似文献
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针对多旁水库输水隧洞混凝土衬砌施工作业空间小、速度慢、材料运输困难等问题,通过设计改变模板结构,提高模板体系整体稳定性,使该模板体系无须设置内支撑,提出了组合钢模板的结构形式。通过该组合钢模板的应用,能快速、高质量地完成隧洞混凝土衬砌施工,可为特小断面隧洞混凝土衬砌施工提供借鉴。 相似文献
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全断面针梁式钢模板在隧洞混凝土衬砌中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
山西省引黄工程取水首部3、4号隧洞断面设计均为圆形,开挖直径6.4m衬砌后直径5.6m,3号洞全长758.3m,混凝土衬砌采用钢模台车施工,4号洞全长1700m,采用全断面针梁式钢模板施工。通过对两条隧洞采用两种不同的混凝土衬砌施工方法的分析比较,认为全断面针梁式钢模板具有施工干挠小,混凝土外观质量好,资源及劳动力利用率高,节省投资及加快进展的优点,但其一次性投资远大于钢模台车,因此较适合于洞线长、断面一致的隧洞混凝土衬砌作业。 相似文献
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在砼工程施工中,模板工程费用一般约占砼工程费用的15~20%;对于重力坝及拱坝则约占30~47%;对于轻型砼土建筑物所占比例则更大.降低模板费用的途径,一是采取一切措施,减少模板的材料消耗,劳动消耗和设备费用;二是提高模板的重复使用次数,尽可能使模板、支架结构、联结构件的尺寸标准化、系列化.为此,模板的制作材料,应优先选用钢材,尽量少用木材. 相似文献
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目前,桥墩及公路工程现场预制混凝土构件施工中,越来越多地应用组合钢模板.推广应用组合钢模板,不仅是以钢代木的重大措施,同时对改革施工工艺、加快工程进度、提高工程质量、降低工程费用等方面都有较大作用. 相似文献
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丰满电站重建工程厂房坝段坝体下游纵缝施工过程中,针对纵缝立面设置的键槽结构,采用了一体式键槽钢模板,并配合挂式工作平台进行施工,大大地加快了该部位混凝土的施工速度。此外,通过对每层钢模板增加锁脚结构,有效地改善了混凝土的外观质量。文中从一体式键槽钢模板的设计、制作、安装等方面详细介绍了其在水工键槽面混凝土中的应用,并对其主要优势进行了论述。 相似文献
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本文通过对某工程圆形有压隧洞混凝土衬砌施工针梁式钢模台车的应用实际,对针梁式钢模台车结构原理进行了系统阐述,对其模板支立定位快速、混凝土入仓振捣方便、成型混凝土外观质量好的优点进行了总结分析,以及具体实际施工情况进行统计分析,可以为类似工程提供经验。 相似文献
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针对隧洞内安装预应力钢筒混凝土管(PCCP)存在的空间狭小,钢筋绑扎、定位困难,混凝土密实、顶拱混凝土回填灌浆等问题,设计了专门的驮管车将PCCP管一次运输入洞,采用自密实混凝土技术及水平埋管顶管回填灌浆工艺解决密实和灌浆问题,实现了利用PCCP管作模板,PCCP管安装与混凝土衬砌的结合. 相似文献
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针对长距离小断面引水隧洞的特点,在衬砌时通过试验选用了自密实混凝土。文中从配合比试验、现场施工效果等多方面分析,自密实混凝土明显强于常规泵送混凝土。故在长距离小断面隧洞混凝土施工中,推荐采用自密实混凝土,可提高质量和效率。 相似文献
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在丰满电站重建工程引水坝段施工过程中,针对进水口结构特点,我单位设计了一体式弧形钢模板,并配合与模板结合的工作平台进行施工,加快了该部位混凝土的施工速度。此外,迎水面坝体钢模板采用翻升方式施工,有效地保证了混凝土的外观质量。本文从异体弧形钢模板的设计、制作、安装等方面详细阐述其在进水口混凝土施工中的应用,并对其主要优势进行了论述。 相似文献
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自密实堆石混凝土是砌石体施工的新工艺,具有施工效率高、质量稳定等优点。就采用核子密度仪检测堆石混凝土的密实度做简要介绍,试验证明,在做好核子密度仪与灌水法的校正标定工作的前提下,利用核子密度仪抽检密实度是可行的。 相似文献
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围滩水电站大坝坝体原设计采用浆砌石混凝土,但考虑到浆砌石混凝土技术要求高,施工速度慢,通过现场试验论证使用自密实堆石混凝土的可行性后,确定在大坝使用自密实堆石混凝土。自密实堆石混凝土是砌石体施工的新工艺,经过近半年来在围滩水电站大坝的应用表明,具有施工效率高、质量稳定等优点。 相似文献
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砌石坝作为一种古老的坝型,在我国国民经济和社会生活中发挥显著作用。随着时间的推移和工程材料的老化,大部分的砌石坝存在不安全因素,亟待加固。本文介绍堆石混凝土新技术在我省大龙潭水库大坝加固中的首次应用。 相似文献
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济南奥体中心大辛河箱涵工程采用平面大型钢模板施工。本文介绍了该工程大型钢模板工程与箱涵混凝土浇筑工程之间的关系,平面大型钢模板面板的强度、刚度、模板钢筋拉条强度校核计算,得出的该箱涵腹部混凝土浇筑的临界速度等情况。旨在为同类工程施工提供参考。 相似文献
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针对输水盾构隧洞复合衬砌中自密实混凝土井内高落差垂直运输、洞内长距离水平运输、密闭环形结构入仓、浇筑等施工难题,选用合适的自密实混凝土运输方法和入仓方式,通过模拟试验确定内衬钢管(内模)上的自密实混凝土浇筑孔间距,根据复合衬砌结构特性及自密实混凝土施工性能进行计算分析,合理确定浇筑段长度、分层厚度、入仓速度等浇筑工艺及质量控制措施。在珠三角水资源配置工程深圳分干线(试验项目)上应用,自密实混凝土运输过程骨料不分离、浇筑过程内衬钢管不上浮、未侧移,钻孔取芯结果表明,自密实混凝土的脱空高度(自密实混凝土与拱顶外衬管片之间的空隙)满足设计要求,在回填注浆后密闭环形内衬空间填充饱满,复合衬砌自密实混凝土质量良好,可供同类工程施工参考。 相似文献