“十一五”将大力发展高速公路和农村公路

“十五”期间，我国高速公路增加的里程超过了“十五”前高速公路的总里程。“八五”末我国仅有高速公路2141km，“九五”末高速公路增加到16285km，到“十五”末将增加到4万km。“十一五”期间，高速公路的增长可能不如“十五”期间。“十五”期间高速公路每年净增4700多公里，预计“十一五”期间，高速公路每年将净增3000多公里。     

知变、善变,迎接我国涂料行业战略转型期的到来——2006年涂料行业经济运行情况分析

“十五”期间,我国涂料行业克服了重重困难,以世人瞩目的成绩,迎来了“十一五”规划开局的2006年。在分析2006年涂料行业经济形势和展望未来之际,对“十五”期间我国涂料行业情况进行回顾,以理性地对待过去,展望未来。     

落实科学发展观实现石油和化学工业持续快速健康发展——在石油和化工“十一五”规划座谈会的讲话（摘要）

1关于石油和化工行业“十一五”面临的形势正确认识行业发展面临的形势，是科学制定行业发展“十一五”规划的依据和前提。国家“十一五”规划纲要讲了两句话：一是“十五”时期，经济社会发展取得巨大成就；二是面向来来，我们站在一个新的历史起点上。这个判断完全符合石油和化学工业的实际。     

朔州市环境空气污染特征及变化趋势

以朔州市“十五“期间环境空气监测数据为基础,评价了朔州市空气质量的现状,分析了空气污染特征及环境空气质量的变化趋势,提出了改善措施.     

十一五期间建阳市环境质量状况分析与对策探讨

根据＂十一五＂（2006年～2010）期间,建阳市的环境质量监测数据,对＂十一五＂期间建阳市环境质量状况进行了分析,并与十五期间进行了比较。对地表水、环境空气、环境噪声的质量进行分析,提出改善环境质量的对策与措施。     

衡水桃城区橡胶产业“十一五”成就斐然

“十一五”期间,衡水市桃城区橡胶产业取得了长足发展。到2010年底,全区橡胶产业实现总收入210亿元,比“十五”末翻了两番多。实现税收2亿元,比“十五”末翻了两番。其中工程橡胶产业实现产值91亿元,是“十五”末的5倍,其他橡胶制品实现产值30亿元,是“十五”末的4．3倍,原辅材料流通企业实现销售收入89亿元,是“十五”末的3．5倍。     

中国滚塑业“十一五”发展方向

中国滚塑业在“十五”期间取得了长足的发展，形势喜人。“十一五”期间，中国滚塑业发展规划将确定以下几个主要方向：     

“十一五”期间货车需求将达222万辆

有关人士预计，由于国家实行积极稳健的财政政策，加上汽车有关产业政策的支持及载货汽车市场的逐步成熟，“十一五”期间，载货汽车销量将延续“十五”期间的良好发展态势，依然保持较快的增长，到“十一五”末期，需求量约达到222万辆。其中，重型汽车需求大量增加，约为65万辆；中型汽车需求下降，约为14万辆；轻型汽车需求激增，将达120万辆；微型汽车需求不会大幅增长，约为20万辆。     

论下一步氮肥工业造气技术发展走势

总结“十五”期间造气技术超常规快速发展的亮点和不足，提出“十一五”期间造气应用技术和技术改造发展走势。     

又好又快的交响乐章——泸天化“十一五”开局之年综述

“十五”的精彩乐章还余音绕梁，让人回味不已；“十一五”的美妙序曲又先声夺人，让人心动怦然。2006年，泸天化紧紧围绕省委、省政府“工业强省”战略决策，在四川化工控股集团公司领导下，演奏出一部“又好又快”的交响乐章。     

南海重拳整治163家陶企

12月3日，佛山市南海区正式公布了《关于加强节能减排治污工作的意见》。 《意见》首先明确了“十一五”期间南海节能减排的总体目标，即到“十一五”期末，全区单位生产总值能耗下降到0．82吨标准煤／万元，比“十五”期末下降21％；化学需氧量和二氧化硫排放量分别控制在125万吨和2．1万吨以内。据南海区副区长冯永康表示，第一阶段将首先对玻璃、陶瓷、     

摩托车“十五”规划产量1300万辆

根据市场需求预测和各种因素综合考虑 ,“十五”末期我国摩托车年规划产量为 1 3 0 0万辆左右。鉴于我国摩托车综合生产能力已接近市场预测需求量的水平 ,行业现状需要企业尽快完成由“数量扩张”型向“素质提高”型的转化 ,“十五”期间严格控制生产能力的投入 ,利用现有存量做好企业结构和产品结构的优化调整 ,加大产品开发投入的力度。到 2 0 0 5年 ,我国摩托车工业总产值应达到 70 0亿元 ,年均增长 8%左右摩托车“十五”规划产量1300万辆     

我国磷肥工业"十五"回顾和"十一五"展望

回顾了我国磷肥工业“十五”期间取得的显著进步，在提前、超额完成“十五’’计划的同时，国产磷肥的自给率已提高到96．4％，产业集中度提高、布局趋于合理，大型装置基本实现国产化，又给农民带来了很大实惠，并提出了存在的主要问题。展望“十一五”期间，分析了磷肥工业的发展思路，认为磷肥工业面临着机遇与挑战并存的新形势，是又一个发展较快的时期。     

我国玻纤池窑生产线突破"十五"规划目标

进入“十五”以来 ,我国玻纤工业连年持续高速增长 ,尤其是池窑拉丝生产线更以空前蓬勃发展的态势向“十五”规划目标冲刺 ,取得显著成果。预计 2 0 0 3年 ,全国玻璃纤维年总产量将突破“十五”规划 38万吨目标 ,达到 4 2万吨左右 ,其中池窑拉丝总产量将突破“十五”规划 2 3万吨目标 ,达到2 5万吨左右 ,提前二年顺利完成“十五”规划。“九五”末期 ,我国玻璃纤维年总产量为 2 1.5万吨 ,其中池窑拉丝总产量为 5 .2万吨。进入“十五”以来 ,2 0 0 1年 ,全国玻璃纤维总产量为 2 6万吨 ,其中池窑拉丝总产量为 10万吨。到 2 0 0 2年 ,全国玻璃…     

关于我国高等教育从规模扩张向质量提高转移的发展战略研究(下)

(接上期)三、从数量增长到质量提高的转变从以上对我国高等教育发展现状及其社会基础的分析来看,“十一五”阶段我国高等教育发展的战略重点应该从数量增长转移到质量提高上来。在2005年1月召开的教育部直属高校工作咨询委员会第十五次全体会议上,国务委员陈至立明确指出:“今后一段时间,高等教育的主要任务不是扩大规模,而是调整结构,提高质量。……要下决心逐步稳定发展规模”[。25]1.新时期提高高等教育质量的重要性和紧迫性知识经济时代的竞争是掌握高新知识的人才的竞争,归根结底是高等教育的竞争,而高等教育的竞争不仅体现在数量上,更…     

“十五”大中型客车市场分析预测

交通运输是国民经济和社会发展的基础与保证。“十五”期间 ,我国国民经济将持续增长 ,人民生活水平将继续提高 ,人们出行次数会进一步增加。 2 0 0 0年公路通车里程已达 1 4 0万ｋｍ ,高速公路 1 6万ｋｍ。根据交通部公路规划 ,“十五”末期全国公路通车里程将达到 1 6 0万ｋｍ ,其中高速公路达到 2 5万ｋｍ。因此 ,“十五”期间 ,公路客运需求呈较高增长速度。　　“十五”期间 ,大中型客车市场将是一个十分活跃的竞争市场。大中型客车生产企业在面临轻型客车和铁路、航空挑战的同时 ,更面临行业内部的激烈竞争。“十五”期间 ,大中型客…     

巨化“十一五”减排通过国家环保部审核认可

COD减排1977t、同比下降了15．1％，SO2减排2791t、同比下降了15％，氨氮减排481t，同比下降了38．3％。3月1日，水循环率由“十五”末的68％提高到“十一五”末的78％……     

晋中市“十三五”环境质量状况及原因分析

为掌握晋中市环境空气质量状况及其变化趋势,依据晋中市环境空气质量监测数据进行系统分析,对“十三五”期间晋中市空气质量现状、变化趋势以及原因进行分析,为晋中市大气污染防治工作提供决策依据。     

蛋氨酸市场“列强”瓜分时代可望终结

中国化工集团计划“十一五”期间在国内建成15万吨／年蛋氨酸装置，产品是液体蛋氨酸，此举将彻底改变中国本土蛋氨酸生产的空白，发挥国内外的协同效应，这也是中国化工集团海外并购安迪苏的最终目的。预计到十一五末期，中国蛋氨酸市场可望终结”列强”瓜分时代。[第一段]     

“十一五”与“十二五”焦化行业的回顾与展望

回顾和展望了“十一五”与“十二五”期间我国焦化行业的发展状况与发展趋势,“十一五”期饲我国焦化行业的特点是高速发展,“十二五”期间我国焦化行业的发展重点将转向节能减排,并对焦化行业存在的问题和相关技术进行了全面的介绍。