波形钢腹板箱梁技术在东营银座广场人行桥上的应用

钢一混凝土组合结构桥梁在日本争欧美得到了广泛应用,其特点在于它充分利用了混凝土和钢材的材料特点.目前国内应用较少.通过详细介绍国内跨度最大的变截面波形钢腹板与预应力混凝土组合式简支葙梁结构桥梁的结构型式,施工过程,技术要点.静栽试验情况等,为今后渡形钢腹板与预应力混凝土组合结构的桥梁的应用与发展提供了宝贵的施工经验.     

先张法预应力混凝土空心板施工技术

随着预应力混凝土技术的不断发展,预应力混凝土在桥梁工程施工中得到了广泛的应用.惠州东江水利枢纽工程坝顶交通桥、工作桥采用先张法预应力混凝土空心板施工,更好地体现了预应力混凝土结构高强性能的特点,能有效防止混凝土裂缝,减轻结构自重,增大桥梁跨径、刚度.以枢纽交通桥、工作桥的预应力空心板为例,简要阐述了先张法预应力混凝土空心板的施工工艺.     

T型梁预应力张拉控制相关参数计算

随着预应力在桥梁施工中的普遍应用,预应力张拉控制已成为桥梁上部结构施工中的一道重要工序。湖南省某高速公路第十合同段的岳沙河大桥的桥梁上部结构为先简支后连续的预应力混凝土20mT型连续梁结构,本文结合实例,谈一谈T型梁桥梁板预应力张拉控制相关参数的计算。     

白山水电站1号引水隧洞上平段的素混凝土高压灌浆衬砌

素混凝土高压灌浆预应力衬砌(以下简称“预应力衬砌”),是压力引水隧洞的一种新的衬砌结构型式和施工方法。为了将这种结构型式和施工方法应用于我国水电工程大直径的高压引水隧洞,水电部一局和东北勘测设计院     

塑料波纹管和真空辅助压浆工艺在桥梁结构中的应用

1　工程概况东滨路位于山东省无棣县、沾化县境内, 是省道239线的重要组成部分。无棣、沾化两县属沿海地区, 沿海区海水盐度较高, 在 30‰左右。东滨路沿线各桥梁大都受潮汐影响, 因此在设计施工中着重考虑了预应力混凝土结构中, 预应力筋防腐蚀的问题。传统的后张预应力混凝土结构中, 预应力筋在高应力下对腐蚀, 特别对电化腐蚀和氧化腐蚀极为敏感, 一旦锈蚀, 后果严重。塑料波纹管及真空辅助压浆工艺就是针对以上两种技术问题所研发出来的一种崭新预应力工艺。2　塑料波纹管施工工艺塑料波纹管用于后张预应力混凝土结构, 作为预应力筋的成…     

南水北调中线河北省北段跨总干渠道桥工程优化设计

南水北调中线总干渠穿越公路、铁路需修建交叉建筑物,桥梁的上部结构结合总干渠断面特点,兼顾桥梁建筑美学和景观要求,采用标准跨径的简支预应力空心板、预应力T型梁、预应力工型组合梁和双曲拱、下承式桁架拱、变截面连续箱梁等结构型式。下部结构考虑便于工程施工和渠底板止水的安装以柱桩式基础为主.     

U型板桩在堤防抢险工程中的应用

本文结合工程实例,探讨了U型预应力混凝土板桩在堤防应急抢险中的应用,并创新设计出“U型预应力混凝土板桩+拖桩”的护岸结构型式。设计方案最终顺利实施并成功抵御了近年来台风的袭击,保障了周边地区的防洪安全。相关设计经验可为类似抢险工程提供参考。     

梁板预应力张拉施工中常见的问题及原因分析

预应力钢绞线是预应力混凝土结构的筋,是预应力混凝土结构受力的关键,其施工时安全风险很高。结合多年施工经验,对梁板预应力张拉施工中常见的问题进行了总结分析,以起到预防的作用。     

预应力技术在桥梁施工中的应用分析

为探讨预应力技术在桥梁施工中的应用要点,采用工程实例结合理论实践的方法,立足预应力技术的优势和应用范围,分析了预应力技术在桥梁施工中的应用要点,并提出提升预应力技术应用效果的措施。分析结果表明,桥梁施工难度比较大,影响施工质量和安全的因素比较多,采用预应力技术,可有效控制桥梁混凝土结构裂缝问题,保证桥梁施工质量和外观都...     

雁形板在水电站厂房中的应用

受行业传统的影响,水电站厂房屋面采用预制“I”形屋面梁及预制板结构已沿用多年。随着预应力混凝土技术的发展,出现了许多新型屋盖结构型式,并具有明显优点。在姜射坝电站厂房屋面设计中采用了雁形板屋面,取得了较好的工程效益,具有一定的参考价值。     

大跨径预应力空心板质量控制

后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用,空心板作为桥梁的直接承载部位,其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要。根据两年来承担的交通桥工程施工经验,归纳出影响空心板质量的因素,现述于下。     

预制结构在桂坑水电站厂房中的应用

受行业传统的影响，水电站厂房屋面采用预制“I”形屋面梁及预制板结构已沿用多年。随着预应力混凝土技术发展。出现了许多新型屋盖结构型式，并具有明显优点。在桂境水电站厂房屋面设计中采用了板梁合一的“T”形板屋面结构，能够降低吊装施工难度和减少工程造价。     

水电站坝顶桥梁结构检测与技术评定分析

随着我国社会经济的迅猛发展，桥梁建设的规模和数量在逐年递增，而大体积混凝土的桥梁结构质量成为各方关注的焦点，对其结构和技术进行检测和评定，是确保工程安全质量的重要环节。无损检测可以在不破坏混凝土结构的前提下检测其病害和缺陷，是目前桥梁检测应用最广泛的技术手段。以某水电站坝顶桥梁检测为例进行探讨，该水电站门桥、交通桥经历了30a的运行，最近几年出现行车震撼感强烈、桥梁梁板开裂等缺陷，相关部门对其结构和外观实施了检测，并对桥梁技术进行综合评定，为桥梁维护提供数据支撑。     

界河渡槽预应力混凝土拉杆拱施工技术

山东省界河渡槽的主要结构型式为上承式预应力混凝土拉杆拱式矩形渡槽,跨度50.6m,该结构型式在全国水利工程设计和施工中属首次使用。本文以该渡槽施工为实例,详细介绍了上承式预应力混凝土拉杆拱的施工技术,可为类似工程的实施提供有益参考。     

大路径预应力空心板质量控制

后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用，空心板作为桥梁的直接承载部位，其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要。根据两年来承担的交通桥工程施工经验，归纳出影响空心板质量的因素，现述于下。     

一种创新的码头结构新型式——整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术

阐述了传统高桩码头结构在耐久性、整体性方面存在的主要问题,针对问题提出了几个新的设计理念,并据此设计了一个创新的码头结构方案.其要点是上部结构采用双向预应力整体箱板结构,桩基采用全直桩基础.上部结构沿码头纵向分段拼装,按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计,在纵向分段预制时形成横向无粘结预应力构件,预制的纵向分段在桩基上安装后,在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉,形成纵向粘结预应力.在整体箱板与桩基连接处,采用三向预应力纤维混凝土.施工完成后,一个标准段码头的上部结构形成一个整体箱板.文中通过2个案例,从设计、施工、工程量及经济指标等方面论证了本方案的优越性及其推广应用价值.     

预应力矫梁砼裂纹产生原因及防治措施

在我国高等级公路建设中，预应力桥梁得到了广泛的应用，并展现出了广阔的应用前景。由于预应力桥梁主要是采用预应力钢筋混凝土结构作为其承重结构，预应力桥梁不可避免地会出现裂缝现象，从而降低了预应力桥梁的结构强度，影响了预应力桥梁结构的使用寿命，严重的甚至危及人们的生活、工作以及人身安全，因此，对预应力桥梁砼裂纹的产生原因进行深入分析，并从根本上寻求有效的防治措施是非常有必要的。     

桥梁 Ｔ梁与箱梁斜向拼接结构受力性能有限元分析

为研究公路桥梁升级改造为立交城市桥梁的合理拼接构造问题，以某实际工程为例，进行了Ｔ梁与箱梁斜向拼接结构的受力性能有限元分析。通过梁单元法分析采用不同拼接型式的主梁内力，研究了匝道桥基础沉降、汽车荷载、混凝土收缩徐变、温度变化等主要作用的宏观影响规律以及不同拼接型式结构响应之间的差异性，在此基础上，通过精细实体模型对主流拼接型式的主梁及其拼接缝的拉应力进行研究。研究结果表明:不同截面主梁斜向拼接宜设置建设搁置期或加强横向配筋，采用刚接时可通过控制横隔板高度和厚度提高主梁及拼接缝的抗裂性。     

预应力桥梁砼裂纹产生原因及防治措施

在我国高等级公路建设中,预应力桥梁得到了广泛的应用,并展现出了广阔的应用前景。由于预应力桥梁主要是采用预应力钢筋混凝土结构作为其承重结构,预应力桥梁不可避免地会出现裂缝现象,从而降低了预应力桥梁的结构强度,影响了预应力桥梁结构的使用寿命,严重的甚至危及人们的生活、工作以及人身安全,因此,对预应力桥梁砼裂纹的产生原因进行深入分析,并从根本上寻求有效的防治措施是非常有必要的。     

穿黄盾构隧洞新型复合衬砌结构特性研究

为防止穿黄盾构隧洞在运行期洞内高压水从外衬管片接缝和内衬变形缝外渗,从而诱发洞外围土渗透破坏,确保隧洞能安全稳定运行。采用三维有限元分析和1〖DK（〗∶〖DK）〗1仿真物理模型试验的方法,对穿黄隧洞复合衬砌结构的特性进行了试验研究,探讨了结构型式、破坏机理和风险预防措施以及有关工程应用的具体问题;研究了盾构隧洞复合衬砌3种结构形式的7个具体方案。提出了预应力盾构隧洞结构型式,研发了拼装式管片环与预应力结构相结合的新型复合衬砌型式。这种创新结构设计型式在盾构隧洞工程中尚属首例,可为同类工程参考。