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通过对散货船共同结构规范(CSR)的设计应用研究,对散货船共同结构规范在船舶结构设计应用中的若干问题进行了探讨,总结该规范与以往规范的一些不同之处,指出应用该规范进行船舶设计时应注意的一些问题,提出自己对规范的理解和看法,并结合实船进行了对比研究。 相似文献
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分析了共同结构规范(CSR)对好望角型散货船设计的影响,并着重就好望角型散货船为适应CSR所进行的优化改进设计,以及对工艺方法的最新成果的应用作了介绍。 相似文献
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共同结构规范下的散货船结构分析 总被引:1,自引:1,他引:0
结合船舶设计过程中的经验反馈,在共同结构规范(CSR)的基础上详细讨论了散货船结构分析的要点,例如破损强度,组合屈曲,卷筒钢板加强等规范强度分析和直接规范有限元强度分析。 相似文献
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主要论述了满足共同规范的散货船的结构设计特点.根据设计经验,文章对散货船共同规范提出了一个疑问和三点建议. 相似文献
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浅谈满足散货船共同规范的结构设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
主要论述了满足散货船共同规范的一些主要的结构设计特点,这部分也是与以前散货船规范的不同之处。根据使用经验,文章对散货船共同规范提出了一个疑问和三点建议。 相似文献
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主要论述了满足共同规范的散货船的结构设计特点。根据设计经验,文章对散货船共同规范提出了一个疑问和三点建议。 相似文献
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刘之昱 《船舶设计技术交流》2008,(3)
2006年4月1日,国际船级社协会(IACS)颁布的《双壳油轮结构共同规范》和《散货船结构共同规范》正式生效,与以往各船级社规范相比,共同规范(CSR)对船舶的安全性提出了更严格的要求。本文结合等效设计波原理对《散货船结构共同规范》的载荷和疲劳强度校核制定的理论依据做初步的研究,应用共同规范对一条21万吨单壳散货船典型节点进行疲劳强度校核,并把计算结果与CCS《船体结构疲劳强度指南》的结果进行了对比分析,对共同规范的一些规定的合理性提出了自己的看法。 相似文献
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4月1日,双壳油轮和散货船的共同结构规范(CSR)正式生效。这一规范是于去年12月由国际上最主要的船级社在国际船级社协会(IACS)第52届理事会上共同议定产生的,代表了多年来最重要的船级动向。这是IACS在寻求其成员于广泛变革中达成一致意见方面取得的重大成就。除技术细节外,新规范对船东日后订造船舶也有重要的经济意义。 相似文献
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根据IACS共同规范(CSR),针对散货船结构,采用逐步递增破坏分析法计算船体结构的极限承载能力,同时编制了计算程序。对典型箱型梁模型和一艘散货船极限强度的计算结果表明,我们所开发的计算程序是正确可靠的。此外,对影响散货船极限强度的参数进行了敏感度探讨,计算结果表明屈服应力和板厚对船体极限强度的影响很大,应着重考虑。 相似文献
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疲劳是船体损坏的主要因素之一,在设计建造阶段提高结构物疲劳寿命具有重要意义。结合船舶在建造和营运中的经验与反馈,以船级社共同规范为指导,对散货船船体结构的疲劳分析进行了探讨。分析了二维情况下的纵骨疲劳,同时利用三维有限元方法对船体主要支撑构件的疲劳强度进行了分析和总结,对影响疲劳强度的一些关键因素进行了讨论。 相似文献
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基于散货船共同结构规范(CSRBC)的热点应力法,对一艘30000t级散货船内底板与底凳的斜板相交处进行了疲劳强度分析。通过对疲劳热点位置建立精细网格模型,采用中国船级社开发的软件CCS-Tools及英国劳氏船级社开发的SHIPRIGHT进行了热点应力分析及疲劳寿命计算。另外,还介绍了采用电子表格计算疲劳寿命的方法。 相似文献
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对散货船使用多装船机进行装载作业的情况,建立以最高装载效率、最佳纵倾和最小化船舶最大静水弯矩值为目标,以浮态、稳性和结构强度为约束条件的散货船智能装载数学模型,使用改进的多目标遗传算法进行求解,得到优化后的Pareto解集,结果表明:该算法能够有效求得该问题的优化解,在实际应用方面具有一定的可行性. 相似文献
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针对灵便型成品油船,基于共同结构规范进行了较详细的全船结构设计分析,并探讨了共同结构规范的特点及其对该型船设计的影响。 相似文献