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半潜式钻井平台螺杆泵测试新工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
螺杆泵测试在解决高粘度、高含蜡、高倾点、高固相(含砂)等物性油藏的评价方面具有独特的优势和无可替代的作用。在半潜式平台上实现PCP(Progressing Cavity Pump)与DST(Drill Stem Tes-ting)+TCP(Tubing Convey Perforating)一体化组合的关键是在半潜式平台上实现PCP的应用。针对在半潜式平台上进行螺杆泵测试面临的风险和挑战,给出了利用PCP和环空压控工具(APR)+TCP等测试工艺的创新组合,进行了配套设备设计、TCP+DST+PCP一体化测试管柱设计、作业程序设计,通过应用TCP+DST+PCP一体化测试工艺,成功地实现了地面求产,从而有效地解决了重油油井测试举升的难题,有效地实现了地层评价。 相似文献
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世界上半潜式平台的发展已经过了40多年的历程,目前应用总量在168座以上,成为继FPSO后深水作业的第二大平台(船体)类型。当前,深水半潜式平台的设计和建造已呈现前期统筹规划、配置现代化装备以提高海上作业效率、满足在最具挑战性的海域作业、多功能化以及模块化分段建造、集成合拢、小批量系列化开发等趋势。文章介绍了国外近几年推出的EDP、MCF两种新型深水半潜式平台的概念设计、功能特点及其建造方法,以了解和掌握国外深水平台概念设计的最新进展。 相似文献
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半潜式钻井平台具有抗风浪能力强、甲板面积和可变载荷大、适应水深范围广、钻机能力强和具有多种作业功能等特点。但由于其所处的海洋作业环境和地质条件恶劣,浮式生产系统技术复杂、投资巨大、风险极高。因此,如何正确地获得其在严酷海洋环境下的运动、受力以及甲板是否上浪等技术性能十分重要,这些性能参数是决定和设计半潜式钻井平台结构、总体布置及其动力定位、系泊系统等相关系统的重要依据。本论文通过对水池模型试验数据进行分析分析,确定该船型在一定的环境条件下的水动力数据、运动响应、定位等数据是否满足设计要求。 相似文献
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针对1艘设计用于极地海域作业的半潜式钻井平台开展系泊系统设计工作。对平台的系泊定位能力进行分析与校核。系泊设计的水深范围为100~500 m,环境条件筛选一年一遇海况作为作业工况设计海况,百年一遇海况作为自存工况设计海况。为验证平台在夏季无冰海况和弱冰情季节有冰条件下的平台系泊定位性能,选取风、浪、流载荷作为非冰期的主要环境载荷,选取风、流、冰载荷作为初、末冰期的主要环境载荷。计算结果表明,如不考虑冰山等恶劣情况,选用常规锚链作为系泊系统可满足平台在极地海域的夏季和弱冰期的作业需求。 相似文献
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根据渗流力学理论、非牛顿流体力学理论、采油工艺原理和节点系统分析方法等知识,对聚驱电泵井生产系统中流体运动规律做了较为全面的论述和分析。运用VisualBasic 5.0语言,编制了电泵井生产系统节点分析软件。该软件操作简单、界面友好、可视化程度较高;并对大庆采油六厂 11口聚驱电泵井生产数据进行验证和分析,计算的井底压力与实测井底压力相比,最大相对误差为 13.1%,平均相对误差为 5.3%,这表明导出的含聚采出液井筒压力计算方法理论上是正确的,满足工程计算要求。同时对这些井进行了敏感参数分析,敏感参数有下泵深度、井口油压、含水率、气油比、级数、油管直径、变频频率等,给出了提高油井产量的途径。 相似文献
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针对电泵设计及配置中存在的突出问题——管柱设计过于单一,没有突出单井特性;电泵机组扬程均为1000m,多数井扬程偏大;电机装机功率过高,存在“大马拉小车”现象;电泵采油技术投资有挖潜余地等,对单井从产能预测、下泵深度确定、总扬程确定及简化工艺管柱等方面进行优化设计并进行现场应用。实践证明,优化电泵方案设计,达到了提高电泵井效率的目的。 相似文献