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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
施建云 《山西建筑》2002,28(1):28-29
根据车站所处的地理环境和地质情况,提出了基坑开挖的施工关键和施工对策,并结合实际情况,对基坑的开挖顺序、不同地段采用的开挖方式以及在开挖过程中,为了保证土体稳定,如何在围护桩间设置支撑作了详细介绍,事实证明,只要技术方案合理、可靠,各项准备工作充分、到位,就一定会取得成功。  相似文献   

2.
徐烁  杨雄飞 《建筑机械化》2012,33(2):77-80,7
盾构工程中始发是技术重点难点并且是事故多发地带,始发井止水帷幕施工技术是盾构始发、到达重要技术环节,始发井围护结构加固是为了保证地层稳定、防止地下水流入到工作井区域。广州某地铁工程的搅拌桩施工过程受到车站围护结构钢花管的限制,采取了旋喷桩施工法加固。本文结合工程实例介绍旋喷桩加固方法,为类似工程提供参考。  相似文献   

3.
封闭式车站盾构调头始发施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
沈阳地铁1号线南京街站一南市站区间盾构工程为避免干扰交通,盾构机采用封闭式车站调头始发的施工方式,在施工中通过软件模拟,事先确定最佳施工路线,控制各项工艺流程和操作要点,规避了施工风险。  相似文献   

4.
《门窗》2019,(18)
近年来,随着我国城市化进程的加快,城市的人口越来越多,城市的交通也成为了限制城市发展的重要因素。为此,大型城市都开始加快地铁线路的建设步伐,缓解城市的交通压力,给人们更好的居住和生活环境。在地铁车站的施工过程中,最为关键的就是其基坑开挖阶段,要保证深基坑支护的安全性,就要选择合理的基坑支护开挖方式,并采取有效对策控制好基坑开挖质量。基于此,本文简要分析了地铁车站深基坑开挖施工技术。  相似文献   

5.
以莞惠城际轨道交通GDK33+951.219盾构始发井围护结构改造为例,介绍了围护结构改造过程中的工程特点及难点,并对其关键技术进行了详细阐述,提出了施工中应注意事项,为今后类似基坑改造工程提供了经验。  相似文献   

6.
孟晋杰  孙志勇  程莹 《建筑》2022,(14):72-75
随着城市的日益发展与扩张,轨道交通已经成为缓解交通压力的主力,轨道基础设施的建设成为重要的一项交通工程。本文结合北京昌平线水库路站的工程概述、地质条件及周边环境情况,介绍了车站盾构始发井、风井开挖过程、支护关键技术、关键工序及工艺措施,为地铁工程施工积累了可借鉴的经验,推广了土石方开挖技术的应用。  相似文献   

7.
董鹏飞 《山西建筑》2011,37(31):55-56
结合某地铁车站的施工实践,对基坑同步开挖技术进行了较为详细的探讨,并对沉降数据作了分析,以达到优化施工流程,提高工作效率,缩短施工工期的目标。  相似文献   

8.
程枫 《城市住宅》2021,28(1):208-209,211
盾构法是地铁施工的重要方法,始发、接收是关键区段,也是施工重难点.为此,针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析,明确其施工加固要求,并综合引入工程实例探析其关键技术.  相似文献   

9.
程枫 《城市住宅》2021,28(1):208-209,211
盾构法是地铁施工的重要方法,始发、接收是关键区段,也是施工重难点.为此,针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析,明确其施工加固要求,并综合引入工程实例探析其关键技术.  相似文献   

10.
《低温建筑技术》2015,(10):119-121
盾构下穿既有车站施工难度大,安全风险高,地面沉降不容易控制,因此要精心组织,严格控制地面沉降。以某地铁盾构隧道下穿车站施工实际情况为背景,主要从施工参数设定、技术措施等关键问题进行总结分析,确保施工的质量和安全,对类似工程具有借鉴价值。  相似文献   

11.
韩宜康 《山西建筑》2010,36(33):127-128
主要结合苏州地铁2号线10标段宝带西路车站施工,运用“时空效应理论”,对基坑支撑施工技术和开挖支撑施工要点进行了详细的研究,为今后类似深基坑工程提供了一些指导性建议。  相似文献   

12.
刘雁翎 《山西建筑》2009,35(10):135-136
针对地铁车站采用浅埋暗挖法施工时,因车站断面大、内衬结构的分段施工,造成预留搭接缝和手工焊缝多、工程的防水质量得不到保障等问题,对广州地铁5号线浅埋暗挖车站主要防水技术进行了总结,并提出了一些改进措施,对类似地下工程的防水设计具有重要意义。  相似文献   

13.
王德峰 《山西建筑》2014,(29):192-193
以某地铁车站的施工为例,介绍了双侧壁导坑法施工的工艺流程,并运用有限差分软件对该施工过程进行了数值模拟,以评估隧道施工的安全性,为今后类似工程提供参考借鉴。  相似文献   

14.
地铁工程施工技术综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
陆云涌 《山西建筑》2009,35(28):129-130
较全面地叙述了我国目前在城市地铁施工领域所采用的主要施工技术,其中包括明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法等施工技术,以及冷冻、降水、防水、注浆、高压旋喷、锚杆等主要辅助工法,指出这些施工技术在我国城市地下铁道建设中起到了重要作用。  相似文献   

15.
李建国 《山西建筑》2014,(7):99-100
针对苏州站地铁4号线车站施工,通过采用逆做法的施工工艺,攻克了围护结构、支撑体系、降水、挖、逆做法主体结构施工等关键技术,降低了基坑变形对环境的影响,节省了临时支撑资源的投入,有效地保证了施工安全和工期目标,取得了良好的效果。  相似文献   

16.
孟凯 《山西建筑》2014,(11):109-110
主要分析了南京地铁天元西路站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的处理措施,以保证围护结构钻孔灌注桩的施工质量以及车站主体结构尺寸满足设计要求。  相似文献   

17.
罗石宝 《山西建筑》2012,38(9):204-206
通过工程实践,从施工方面详细介绍了深圳地铁二期工程盾构空推过暗挖法隧道施工技术,明确了该施工方法的适用范围,详细总结了该工法的原理、主要施工工艺及质量控制要点,对今后类似条件下的盾构空推过暗挖法隧道施工有很好的参考作用。  相似文献   

18.
杭州地铁1号线九-下盾构区间施工技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
成广谋 《山西建筑》2010,36(11):286-288
结合杭州地铁1号线土压平衡盾构施工实践,对盾构下穿河流、建(构)筑物及已成型盾构隧道的技术措施进行了总结,得出一些土压平衡盾构施工实践经验,希望对类似工程有所帮助。  相似文献   

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