汽轮机排汽焓计算模型的研究与应用

汽轮机低压缸排汽焓的计算是火电机组性能监测的重要环节.针对现有汽轮机低压缸排汽焓计算模型存在的局限性,提出一种排汽焓的热力学近似计算模型.该模型将低压缸、凝汽器及相对应的回热加热器视为开口热力系,根据开口热力系的能量平衡方程计算出低压缸的排汽焓.该方法避开了对低压缸湿蒸汽区的计算,具有较高的计算精度.     

DL/T552—94《火力发电厂空冷塔及空冷凝汽器试验方法》简介

火电厂空冷系统按凝汽式汽轮机排汽的方式可分为直接空冷系统和间接空冷系统两类。直接空冷系统又称空气冷凝系统,它是将汽轮机排汽直接用机械通风方式提供的空气来冷凝,其冷凝设备称为空冷凝汽器,在空冷凝汽器中蒸汽与空气进行热交换;间接空冷系统则是将汽轮机排汽通过凝汽器用冷却水流进行冷凝,在凝汽器中蒸汽与冷却水流相混合而冷凝的凝汽器称为混合式凝汽器,在凝汽器中蒸汽与冷却水流不相混合,通过管道表面传热冷凝的凝汽器(与一般湿冷方式所用凝汽器结构相同)称为表面式凝汽器。因此,间接空冷系统又可分为带混合式凝汽器的间接空冷系统和带表面式凝汽器的间接空冷系统。两种系统中用以     

关于汽动给水泵试验方法的探讨

国产300MW火电机组配有两台汽动给水泵和一台电动给水泵,每台泵的给水流量均能满足50%额定负荷。前者作为正常运行用,后者作为起动和停机用,也作为汽动给水泵的备用。为了确定汽动给水泵的改进效果、检修质量以及制定经济运行方式,需要能较精确地测定其效率。然而,给水泵汽轮机(以下简称小汽机)的排汽为湿蒸汽,在电厂运行条件下无法确定排汽焓,算不出内功率。另外,即使求出了内功率,如果不能测出机械损失,也求不     

锅炉集汽联箱对空排汽管孔及焊口产生裂纹的原因和防止方法

在锅炉点火升压过程中,过热蒸汽的压力和温度由于不断升高,在达到额定参数之前,这部分蒸汽较难利用。所以,采用母管制的大多数锅炉都不回收升压过程中的蒸汽,而将其排至大气,这就是集汽联箱上的对空排汽管的作用。对空排汽管还有加强对过热器管冷却和     

神经网络算法在汽轮机排汽焓估算中的应用

在线机组热力系统性能计算中,汽轮机的排汽通常处于湿蒸汽区,排汽干度目前无法实现直接测量。对此,将神经网络方法应用于汽轮机排汽焓的估算,通过分析汽轮机排汽焓的影响因素,并对数据进行无量纲化处理,对BP神经网络在不同训练函数下的计算精度与速度,以及BP神经网络与RBF神经网络计算排汽焓的准确度进行比较。结果表明:BP神经网络对训练函数的依赖程度较大,部分函数在计算中随机性较强、计算时间较长;traingdx、trainscg和trainoss 3个函数计算时间较短、计算精度较高,可作为训练函数;RBF神经网络的计算误差较BP神经网络大,但其自适应能力强,对训练函数的依赖程度较小,在训练样本足够多时,可以减小其计算误差。     

改进型汽轮机汽封系统应用

<正>在汽轮机转子穿过外缸的部位,必须采取措施用以防止外部空气漏入汽缸,从而影响排汽缸的真空,同时也必须防止汽缸内蒸汽漏出汽缸,漏入前轴承箱容易造成油中带水,漏至汽机房破坏汽机房环境。带有迷宫形密封环的汽封和汽封蒸汽系统就是为了完成这一功能而设置的。CC100/N70-12.2/1.7/0.7型汽轮机汽封系统见图1。它是     

等效热降法的改进计算方法

目前采用的汽轮机理想循环热效率受到相对内效率影响而不能准确反映汽轮机热力系统运行经济状态。同时，等效热降法计算中需要预先已知汽轮机排汽焓及回热抽汽状态点的焓值，而凝汽式汽轮机排汽焓及处于湿蒸汽区回热抽汽点焓值不能准确确定，从而导致等效热降法计算结果产生误差。针对上述问题，文中首先对理想循环热效率的定义方法进行了改进。然后，基于改进的理想循环热效率，提出了等效热降法的改进算法。该方法利用蒸汽等熵膨胀过程来确定等效热降，不仅避开了求解汽轮机排汽焓的难题，而且还可以分析引起热力系统经济性降低的原因和部位，从而为汽轮机热力系统经济性诊断提供了依据。通过与常规等效热降法计算结果的对比，证明了该改进方法的正确性。     

汽轮机低压缸排汽焓在线计算新模型的研究及应用

针对现有汽轮机低压缸排汽焓在线计算模型的缺点,提出一种排汽焓在线计算新模型.通过对不同容量汽轮机组的额度工况点和特定机组的不同工况点进行实例计算,结果表明:该计算模型不必对汽轮机回热系统和低压缸湿蒸汽区进行计算,计算模型简单,计算量小;所需测点少,测点积累误差小,计算精度高.     

空冷凝汽器尖峰冷却节能技术

北方富煤缺水地区发电厂多采用空冷凝汽器,利用空气直接冷却汽轮机排汽.考虑到投资、冬季防冻等因素,空冷凝汽器在设计时,一般不会按照夏季最高温度设计,多依据年平均温度来设计.而北方地区,冬季、夏季温度差极大,这就造成了机组在夏季运行时往往真空较低,导致机组热经济性较差,严重时甚至需要被迫降出力运行,影响机组发电量.     

一种汽轮机组排汽干度的在线软测量方法

随着信息计算机技术的发展,对大型汽轮发电机组性能进行在线监测及分析成为可能。机组热耗率和干度是2个被监测的重要指标。通过对已往的汽轮机变工况计算的方法分析,该文提出以汽轮机末级抽汽或次末级抽汽(过热蒸汽状态)为计算起点的汽轮机的顺序变工况核算方法。根据初始假定的末级流量和现场实际的末级前热力状态和背压,用汽轮机变工况流型判别准则,判别级的流型,然后从末级前参数开始顺序进行一次级的变工况核算,得到新的排汽焓和排汽干度,最后算得机组热耗率和排汽焓(或排汽干度)。该方法不用测量流量,也不用测量排汽干度,就能比较准确地在线监测机组热耗率和排汽干度。     

节能技术之三十六 空冷凝汽器尖峰冷却节能技术

正北方富煤缺水地区发电厂多采用空冷凝汽器,利用空气直接冷却汽轮机排汽。考虑到投资、冬季防冻等因素,空冷凝汽器在设计时,一般不会按照夏季最高温度设计,多依据年平均温度来设计。而北方地区,冬季、夏季温度差极大,这就造成了机组在夏季运行时往往真空较低,导致机组热经济性较差,严重时甚至需要被迫降出力运行,影响机组发电量。问题提出:国内外目前解决这一问题主要有2种方法,一是增加空气冷却器,空冷凝汽器部分乏     

FW亚临界锅炉新型汽温调节系统分析

鄂州电厂２＊３００ＭＷ汽轮发电机组锅炉汽温调节系统中引入ＳＭＩＴＨ预测控制方法，另外，利用焓计算器来修正和估算过热蒸汽温度的需求值，这些新举措施有利于改善２汽温的调节品质。     

地热发电最佳蒸发温度的计算

一、前言最佳蒸发温度是说,在法地热发电站中、地热水进下扩中蒸发,在这样的一个温度下蒸发.即所及的蒸汽流量(用 d表示).与此蒸汽在汽机中的理想焓降(用 ho 表示)之积(用 dho     

关于600MW凝汽式汽轮机组的真空测量

凝汽式汽轮机是以降低汽轮机出口蒸汽背压的办法来实现循环热效率增值。实现它的设备是凝汽器。从热效率Nt与汽轮机背压PCO的关系曲线看出：降低背历是提高循环热效率的有效途径，而降低排汽压力最简便经济的方法是便排汽凝结成水，体积大大缩小，原来由蒸汽充满的空间形成高度真空。为此，凝汽器真空是经济运行的重要参数。l影响凝汽器真空的原因排汽温度高或真空系统漏汽都会使凝汽器真空恶化。排汽温度与下式中的几个因素有关：式中Tas——排汽温度；Tw。——冷却水出口温度；Twl——冷却水进口温度；w——冷却水温升；＆——凝汽器传…     

安全阀出口端的排汽压力和温度

安全阀排汽管道的压力——温度等级,以及安全阀排汽直管末端消音器的规格,均取决于由安全阀排出的蒸汽的压力和温度。当安全阀开启时,蒸汽由安全阀入口端流入,然后流经喷咀、阀座周围的环状通道、阀体内腔并从出口端流出。蒸汽经历的是一个介于等焓和等熵之间的热力学过程。为了能找出最确切地说明蒸汽流经安全阀的热力学过程,对各种不同过程进行了探索研究,并将理论研究的结果和一系列的安全阀测试数据进行比较。验证性测试分别在一只低压的公称通径1(1/2)″、喉部载面积代号为 G(截面积0.503英寸~2——译注)的安全阀和另一只高压的公称通径6″、喉部截面积代号为 R(截面积16英寸~2——译注)的安全阀上进行。试验表明,本文提出的迭代计算法能提供恰当的压力和温度估算,以便设计人员能进行安全阀排汽管道系统和消音器的设计。     

锅炉汽鼓内蒸汽空间的均匀荷载

要获得干燥而纯净的蒸汽,与锅炉汽鼓内蒸汽空间的安排是否正确有很大的关系。在许多锅炉结构中.把蒸汽导出管增多,并把它们排列在锅炉汽鼓的全长或在它的大部分上,就很好地解决了这一问题。在用一根蒸汽导出管由汽鼓内把蒸汽导出的情况下,要保证锅炉汽鼓内蒸汽空间荷载的均匀,是一项极为复杂的任务。为了这一目的,通常是在锅炉汽鼓内的蒸汽空间装设一个有一定外形的进汽缝隙的集汽管。     

双抽汽轮机低真空供热改造

正1低真空供热原理低真空供热,就是将汽轮机凝汽器的真空降低,提高汽轮机的排汽温度,利用汽轮机的排汽来加热冷却水,提高冷却水的出口温度,并利用其对外进行供热的运行方式。该方案的实质是将排汽压力由0.005 MPa提高至0.0255 MPa,来提高排汽温度,把凝汽机组的冷源损失用于采暖供热,冷却     

汽动给水泵经济性分析

为缓解除氧器内加热蒸汽过剩的矛盾,将汽动给水泵的排汽,由排入加热蒸汽系统改排至高压加热器。通过能效分析后,用汽动给水泵取代电动给水泵,可有效降低厂用电率与供电煤耗,提高经济效益;汽动给水泵的排汽改排至高加,将使主汽轮机抽汽至除氧器加热蒸汽进行梯级利用,提高了热电厂的发电效率。     

用PC—1500计算机求汽轮机排汽焓程序

汽轮机排汽焓的确定因受到试验条件的限制不能直接得到,目前,常常是通过对汽轮机进行热量平衡计算出徘汽焓,这种方法是试算法和绘制机内膨胀过程线同时进行的,因此工作量大,又易出错,为了提高效益,我们试编制了一个容量为25000瓩汽轮机求排汽终焓的程序,由PC—1500计算机完成,既迅速,精度也高,下面介绍这个程序的内容。     

基于最小二乘支持向量机的汽轮机低压缸排汽焓计算

为了在线计算汽轮发电机组的经济性,基于LSSVM(最小二乘支持向量机)建立了一种汽轮机低压缸排汽焓在线计算模型。首先分析汽轮机低压缸排汽焓影响因素,确定LSSVM模型的输入变量与输出变量,采集历史数据,数据预处理后剔除明显坏点,再对各参数进行归一化,将其转化为无量纲量,最后将归一化处理后的数据用于LSSVM模型的训练,再用性能试验的数据对模型进行验证,得到基于LSSVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型。结果表明:基于LSSVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型能够有效预测低压缸排汽焓,误差范围在1%以内,低压缸排汽焓的预测值比试验值平均小约5 kJ/kg。低压缸排汽焓的预测值与试验值保持着相同的变化规律。