武汉地铁车站深基坑支护结构选型研究

地铁工程包含地铁车站和区间隧道两大部分,其中地铁车站深基坑支护结构的选型设计,是确保地铁车站深基坑施工安全的首要任务和重要环节.为了降低设计过程中造成的施工安全风险,地铁车站深基坑工程的设计选型应根据地质水文条件,周边建筑物及地下管线等工程环境以及支护类型的特点和要求综合确定,才能实现安全、经济、合理的设计方案.本文根据武汉地区三种典型地貌形态,结合武汉地质水文条件分布特点,通过武汉地铁二号线一期几个典型的车站深基坑工程支护结构的分析,讨论了基坑加固范围与深度、地下连续墙深度、降水方式等对车站深基坑施工的影响,进一步阐明了地铁车站深基坑支护选型的方法及施工中需注意的问题.     

临近地铁深大基坑支护技术的探析

地铁隧道内设备众多,空间狭窄,列车运行速度快,对地铁线路的变形有严格要求.当地铁周边有深大基坑工程时,必然会引起地铁隧道、车站产生不均匀沉降和水平位移,从而对地铁正常运营产生影响.以紧临深圳地铁2号线的某基坑工程为例,在基坑设计中,为了避免基坑开挖对临近地铁的正常运行产生影响,开展了变形影响因素分析,确定了关键风险点,采取了有针对性的支护结构型式与施工开挖方法.设计计算与施工监测结果表明:临近的地铁线路、车站的变形控制值均在规范允许范围内.     

城市轨道交通线网规划中的岩土工程分析——以成都地铁2号线一期工程东段为例

在城市轨道交通线网规划中,岩土工程分析是一重要环节.作者以成都地铁2号线一期工程东段为例,进行了岩土工程分析.该地铁段设计全长约13.30 km,沿线设计11个车站和12段区间隧道,工程地质条件、水文地质条件及周边环境复杂.通过对该段的自然地形地貌、地层岩性、区域地质构造、稳定性以及岷江水系Ⅰ、Ⅱ级阶地的地质环境、所在地铁站点的岩土工程特性进行全面勘察和综合分析,为地铁工程的规划建设提供了施工建议和对策.     

武汉地铁岳家嘴车站深基坑降水技术应用

本文以正在新建的武汉地铁四号线一期地铁换乘站——岳家嘴站深基坑降水工程为实例,结合该工程的实际特点：复杂的基坑结构围护设计、工程地质、水文地质和周边环境等,详细介绍了武昌临长江和沙湖地区承压水位较高、地层渗透系数大等工程地质与水文地质特性。然后针对该工程的实际特点进行了详细的基坑降水计算与设计,制定了该基坑工程的降水方案,评估了基坑降水对周边环境的影响,并对降水井的构造、施工工艺流程以及运行时的保障措施进行了简要介绍。最后,通过对施工降水运行期间的各种监测点的合理布置以及监测数据的采集、整理与分析,对整个基坑的降水效果与基坑安全风险进行了全面分析,实证了该基坑施工降水方案的可行性,希望能对类似大型工程基坑降水施工提供参考。     

郑州地铁车站超深基坑施工风险管理与控制

以黄淮冲击平原地质条件下的郑州地铁车站超深基坑为例,采用事故树风险分析理论,从施工技术的角度分析了地铁超深基坑施工中存在的各种风险并探寻引发风险的因素,初步总结出具有针对性的风险预控措施,以期为类似工程的施工与风险管理提供借鉴.     

深基坑开挖降水引起地铁隧道沉降的分析预测

地铁是对变形要求极为严格的建筑,在紧邻已运营的地铁处开挖的深基坑对地铁以及周围建筑产生的影响的分析预测显得尤为重要。通过理论计算结果和实际监测结果反分析对比得出针对本工程的沉降修正系数。选取不同工况,对基坑开挖结束后的大型工程桩降水开挖对地铁结构的影响进行了预测,提出了在工程的后续施工中应采取的措施。所述方法对本工程的施工和分析类似工程有参考价值。     

临既有建筑物地铁车站施工时空效应数值分析

临近既有建筑物的地铁车站施工时,车站基坑开挖动态施工过程,会对周围环境产生空间效应.以某滨海城市地铁车站基坑施工为研究对象,研究了临近建筑物处复杂环境下地铁车站施工开挖的时空效应,运用数值模拟计算并对比了实际监测结果.结果表明:临建筑物车站基坑开挖过程中地层最大有效应力位置不断上抬,并在基坑底部出现应力集中现象,地铁车站开挖施工必须考虑时空效应.     

基于模糊理论的地铁深基坑非对称施工安全风险评估

地铁深基坑非对称施工比一般深基坑工程施工难度更大、风险性更高。为合理有效地对地铁深基坑非对称施工工况进行风险评估,以广州某地铁深基坑工程为依托,构建了以围护结构、既有线车站非对称土压力、基坑环境、周围环境和现场安全管理为基准的风险评价指标体系。采用模糊层次分析法和多级模糊综合评判法,建立了地铁深基坑非对称施工的评估模型。由定量计算结果得到深基坑非对称施工在评价集中对应的风险等级,与实际工程情况相吻合。根据评估结果得到各指标所占权重大小,可采取相应措施来降低对应风险。     

考虑渗流影响的深基坑开挖三维弹塑性数值模拟

为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性,以沈阳某地铁车站深基坑为研究对象,根据工程地质条件及围护结构的深度和基坑开挖深度,运用ABAQUS对基坑进行了地下水渗流与开挖的三维数值模拟分析,利用试验推理法来模拟渗流问题.对基坑降水条件下开挖和支护体系的变形情况进行了验证,并将模拟结果与实测值进行了对比.结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,该方法对ABAQUS在基坑渗流数值模拟方面具有良好的借鉴性.     

盾构区间及车站工程配合施工方案的比选

为解决XX地铁施工过程中车站与区间的配合问题,选取该站实际工程资料,运用Midas-GTS软件建立模型,模拟盾构区间与PBA车站配合施工过程中的不同施工方案,通过计算、分析、对比,得出最优施工方案,以确保车站结构及围护结构安全.     

吴旗油田长2油藏解堵措施优选

依据吴旗油田长2油藏地质特征和开发现状,通过对油藏不同开发阶段的堵塞机理、近年实施的各类措施方式和效果进行对比分析,得出吴旗长2油藏在不同开发阶段、不同堵塞特征下的措施优选性,提高了措施选井的针对性及有效性,也为同类油藏解堵措施优选提供借鉴。     

结构设计中的协同工作原则

随着计算机在结构设计方面的普及，结构设计中的概念设计与结构措施愈来显得重要文章从结构体、材料利用率等方面讨论了协同工作原则在概念设计中的运用，旨在引起结构设计人员对概念与结构措施的重视。     

预制楼板顺板缝开裂现象的防治措施综述

针对多层房屋中经常出现的预制楼板层顺板侧缝开裂的现象,从楼板布置,安装及板缝施工等各方面综合阐述了这一质量通病的多种防治措施,方法简单易行,操作实用方便。     

Internet上的信息安全及防范措施

阐述Internet上信息安全发生原因,处理方法及对策手段。     

桥塞挤水泥工艺在塔里木油田的应用

在油气井测试、修井过程中,封管外窜、堵炮眼、封堵地层出水等是不可缺少的工艺,利用挤注式桥塞解决封窜、封堵问题,是有效的手段,该工艺技术在塔里木油田广泛应用。介绍了桥塞挤水泥工艺系统的工具结构、工艺措施,并通过两口井的现场施工情况,总结了该项工艺技术在现场应用中的一些注意事项。     

模糊综合评判在措施优选中的应用研究

油田随着含水率的增加,都要采取各种措施进行综合治理,以改善水驱开发效果.在这些措施中,如何评价这些措施方向,从而为选择最优的措施提供依据是重要的,选择的指标不同,选择结果就不同,这为油田工作者的选择提出了难题.这里引用模糊数学中模糊综合评判方法,构成了措施效果评价指标和评价措施效果的模糊综合排序方法.该方法应用于彩南油田西山窑组彩九井区表明,这种方法具有准确、简便等优点,对油田挖潜措施方向具有重要的参考价值.     

对汽轮机转子呈负推力的辨析

近年来,某机组汽轮机在运行时其转子由负推力定位,在采取了一些措施后,也没有明显改善。本文对汽轮机转子呈负推力的原因进行了诊断,并根据现场实际情况提出了平衡汽轮机转子轴向推力的措施,并对汽轮机转子如何能够获得正向推力进行了探讨。     

国有企业治理结构中存在的问题及对策研究

分析了当前我国国有控股企业治理结构中存在的问题,就股东大会、董事会和监事会层面的改革提出了具体的措施,试图从改善企业现有的股东会、董事会和监事会的组织安排与运行机制着眼,探索出更为公正有效的、以权利制衡机制为重点的企业治理结构。     

微机控制系统中电磁阀和继电器干扰的抑制措施

根据在DCS安装及调试中出现的问题．总结了抑制电磁阀和继电器干扰的具体措施，实践表明，这些方法能有效地解决在设计及选型时未能充分考虑的电磁阀和继电器的干扰问题．     

芦岭煤矿煤系高岭岩开发利用研究

介绍了安徽淮北芦岭煤矿煤系高岭岩的化学及矿物成分,通过生产煅烧高岭岩的试验及生产分子筛的试验,依据国家标准,以芦岭煤矿煤系高岭岩为原料,可用以生产造纸涂料和洗涤剂用4A分子筛等系列产品,为芦岭煤矿煤系高岭岩的开发利用开辟了新的途径。