配电网谐波对配电变压器节能经济运行影响分析

配电网系统产生谐波的根本原因是由于大量大容量整流设备、换流逆变设备、变频调速设备等的广泛使用,谐波会给配电变压器带来线损损耗增多、涡流损耗增多、以及绝缘使用寿命缩短等危害,通过增加换流装置脉动数、配置无源滤波被动抑制、以及配置有源滤波主动抑制等方案措施,可以有效减少和抑制配电网系统中的谐波分量,促进配电变压器安全可靠、节能经济的高效稳定运行。     

复合固体层中兰姆波的积累二次谐波发生与传播研究

文章提出一种分析复合固体层中兰姆波的积累二次谐波发生与传播的方法。基于导波的部分平面波分析理论，建立了复合固体层中非线性兰姆的理论模型。在分析过程中，将非线性作为线性情形的二阶微扰进行处理的方法。尽管复合固体层中兰姆波具有频散性质，分析结果表明，对于一些特定条件，二次谐波的振幅可以随传播距离积累增长。根据边界条件和初始激发条件，得到积累二次谐波的形式解，在此基础上进行了数值分析，给出一些有趣的声场分布。     

广义兰姆波的积累二次谐波发生研究

借助色散导波的部分波分析方法、二阳微扰理论及同的声非线性反射处理技术,本文对声波导中广义兰姆波的积累二次谐波发生进行了理论研究。结果表明,在一定条件下,源于声波导介质的体非线性、由文义兰姆波的部分波非线性相互作用所发生的二次谐波具有随传播距离积累增长的性质,文中给出了广义兰姆波的积累二次谐波发生所要满足的条件,并求解出相应的积累二次谐波之解析式。     

综合性医院配电系统的谐波综合治理措施

本文对综合性医院配电系统谐波治理进行了分析研究,着重介绍了谐波的危害、治理的意义、谐波源组成、以及谐波治理方案。旨在通过谐波的综合治理,有效提高医院配电系统运行的安全可靠性和节能经济性。     

配电系统谐波的产生及危害治理措施

本文深入的分析了配电系统谐波产生的原因,并对谐波所产生的危害进行了详细的阐述,进而提出了可行的谐波危害的治理措施,以此来提高了电能的质量与供电的可靠性。     

供电系统中谐波的处理

在供电系统中谐波电流的出现已经有许多年了。过去,谐波电流是由电气化铁路和工业的直流调速传动装置所用的,由交流变换为直流电的水银整流器所产生的。近年来,产生谐波的设备类型及数量均已剧增,并将继续增长。所以,我们必须很慎重地考虑谐波和它的不良影响,以及如何将不良影响减到最小。     

基于谐波平衡法的双稳态压电发电系统非线性振动特性研究

研究双稳态压电发电系统非线性振动特性。通过谐波平衡法计算获得系统幅频响应方程,分析不同非线性系数、阻抗参数与激励对系统幅值解影响,随激励频率、幅值的变化,双稳态压电发电系统幅值解存在跳跃、多解现象,调节非线性系数及阻抗参数可使不稳定区域范围最小;研究外加激励对功率影响,随非线性系数及阻抗参数的增加,输出功率先增加后减小,通过调节磁化强度与负载阻抗可使系统输出功率最大;通过实验所得频率电压响应曲线及电阻功率响应曲线,验证系统非线性分析结果。可为双稳态压电发电系统工程应用提供理论依据。     

地铁配电系统高次谐波的影响削弱原理及方法

由于电力电子术的发展，各种新型用电设备在轨道交通行业中大景应用，高次谐波的影响越来越引起业者重视，这就要求从业者充分地论证分析，采用适合轨道交通行业的方式，将可能的影响降到最低。     

谐波电压互感器宽频特性试验研究

为实现谐波电压互感器的宽频特性测量,该文设计低介质损耗的110 kV宽频电容分压器.分别采用气体介质的同轴和叠片电容器作为高低压臂电容,并设计可调电容实现变比平滑可调.对与低压电容并联RC网络的等效阻抗和其对低频响应造成的影响进行分析,并合理选取元件参数.在通过电磁式宽频比例标准完成单一频率下量值溯源的基础上,实现谐波...     

车轮谐波磨耗对轮轨蠕滑特性的影响分析

为探究车轮谐波磨耗对轮轨间蠕滑特性的影响,建立了4种不同轮轨关系下的车辆-轨道耦合动力学模型。基于多体动力学理论,以实测车轮谐波磨耗为依据,对比分析了4种模型的轮轨振动特性,得到最能反映真实情况的轮轨关系模型。基于柔性轮轨分析车轮谐波磨耗对轮轨蠕滑特性的影响,并进一步探究谐波磨耗下扣件刚度和速度对蠕滑特性的影响。结果表明:柔性轮下的振动响应要高于刚性轮,而刚性轨下的振动响应要大于柔性轨。其发生机理表现为柔性体的固有模态与谐波激励频率相近引发模态共振,使得柔性体的振动响应大于刚性体。对比分析结果表明多柔体更能反映轮轨真实接触状态;车轮谐波磨耗的阶次和幅值对柔性轮轨关系下的蠕滑特性影响显著,整体呈现出随阶次和幅值增大而增大的趋势,且高阶次下,幅值对蠕滑特性的影响更加显著。进一步发现扣件刚度对蠕滑特性的影响与速度呈现相关性,当速度低于250 km/h时,扣件刚度对蠕滑率/力的影响并不显著,但仍呈现出随刚度增大而减小的趋势;当速度高于300 km/h时,扣件刚度对蠕滑率/力的影响比较明显,呈现随刚度增大而增大的趋势。     

电流对小功率红光LED色度学特性的影响

本文通过改变小功率红光LED的正向驱动电流,对其光谱,色品坐标,红色比等色度学参数测试,并对半高宽,主波长,色纯度进行了计算.实验表明,这些色度学参数与电流有着密切关系.红光LED随着正向电流增加光谱产生红移,色品坐标随之变化;峰值波长与主波长向长波移动;对色纯度影响不明显,红色比略有下降.     

基于FFT的电力系统谐波检测仪研制

为了准确地测量和分析电力系统中的谐波参数,在分析了常用的几种谐波测量方法的基础上,提出了一种基于FFT数字倍频整周期采样的电力系统谐波参数的测量方法.研制了以高性能ARM Context-M3内核的STM32微处理器为核心的电力系统谐波检测仪.检测仪具有测量基波和各次谐波的电压、电流绝对值的功能,并且能够测得谐波含有率、功率因数、功率和基波频率等其他参数,实现了对电力系统谐波参数的实时监控.     

产品-包装-运载体系统动态特性研究

为缓冲防震系统的设计与评估提供一种新的结构动态分析方法,将复杂耦合结构系统的动态逆子结构分析方法应用于运输包装工程中.从系统分析的角度建立用于确定"产品-包装-运载体"在系统与部件水平的动态特性的实验技术理论.通过对一个集总参数模型实例在系统水平的传递函数的计算,验证了所建立理论的有效性.     

精密步进谐波系统谐波参数与步进电机匹配问题的研究

 提出了一种高精度的精密步进系统,指出要获得高精度的步进谐波传动系统必须充分考虑谐波传动的啮合性能、加工精度、系统的动态性能和电机的矩频特性及其控制技术的机电性能匹配问题。     

基于增量谐波平衡法的复合行星齿轮传动系统非线性动力学

建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。运用增量谐波平衡法对系统运动微分方程组进行求解,得到系统的基频稳态响应。研究了时变啮合刚度、外部激励、齿侧间隙等参数的变化对系统动力学特性的影响。研究结果表明,间隙的存在使得复合行星齿轮系统的频响曲线出现了幅值跳跃与多值解等典型非线性特征,系统参数的共同作用使得复合行星齿轮系统出现了丰富的非线性动力学行为。利用本文的方法可以获得系统任意精度的近似解,为控制系统的振动与噪声,实现复合行星齿轮传动系统动态设计奠定基础。     

Investigation of the Soret effect in copper nanoparticle colloids by self-phase modulation and Z-scan

A theoretical investigation is reported on the photo-thermal response of copper nanoparticle colloids in the presence of thermal and mass diffusion processes. The absorbed laser beam energy is converted into heat and generates a temperature gradient, which causes nanoparticle concentration variation in the fluid. Transverse spatial redistribution of the nanoparticles induces changes in absorption and refraction of the medium. Experimentally, the photo-thermal response was determined by measuring absorption and refraction changes of the nanoparticle colloids using the far-field diffraction patterns and Z-scan technique. This allowed evaluation of the Soret coefficient of the nanoparticle colloids and excellent agreement is found in measuring this coefficient using both the far-field diffraction pattern and Z-scan technique.     

声源定位系统动态校准方法研究

基于空间移动的标准点声源设计,建立声源定位系统动态校准装置。提出空气声声源定位系统动态校准方法,获得声源定位系统动态定位实验测量结果,分析影响动态定位结果的主要因素,并进行测量结果不确定度的评定。为车辆通过噪声源定位、飞行器飞行中噪声源定位的实验室动态校准提供了计量技术支撑。     

三峡漂浮物分布式供能系统研究

长江漂浮物是威胁三峡电站运行安全的重要问题。在对三峡漂浮物数量和特点的调查和分析基础上,提出了以漂浮物能源化利用为主线,污染物治理和资源回收为两翼的三峡漂浮物生态能源系统路线,通过利用分布式能源技术系统可以为用户侧提供更可靠、清洁的高品质能源服务。研究结果表明,充分利用三峡漂浮物进行冷热电联供,可以在实现三峡库区污染治理的同时,对三峡漂浮物进行资源化利用,分布式供能系统年处理漂浮物4.7×104~9.5×104t,节能1.3×104~3.6×104t标煤,投资回收期4.5~8年,具有良好的技术经济性能。     

Simulation of stationary Gaussian/non-Gaussian stochastic processes based on stochastic harmonic functions

A new model is proposed to represent and simulate Gaussian/non-Gaussian stochastic processes. In the proposed model, stochastic harmonic function (SHF) is extended to represent multivariate Gaussian process firstly. Compared with the conventional spectral representation method (SRM), the SHF based model requires much fewer variables and Cholesky decompositions. Then, SHF based model is further extended to univariate/multivariate non-Gaussian stochastic process simulation. The target non-Gaussian process can be obtained from the corresponding underlying Gaussian processes by memoryless nonlinear transformation. For arbitrarily given marginal probability distribution function (PDF), the covariance function of the underlying multivariate Gaussian process can be determined easily by introducing the Mehler’s formula. And when the incompatibility between the target non-Gaussian power spectral density (PSD) or PSD matrix and marginal PDF exists, the calibration of the target non-Gaussian spectrum will be required. Hence, the proposed model can be regarded as SRM to efficiently generate Gaussian/non-Gaussian processes. Finally, several numerical examples are addressed to show the effectiveness of the proposed method.