机载SMNES软件及其试飞试验

文献[1]为实际飞行试验研发出一种景像匹配导航试验系统(Scene Matching Navigation ExperimentSystem,SMNES)软件,为了对该软件的功能进行全面检测,文中给出了SMNES的硬件设计,讨论了系统软件的设计,同时还介绍了飞行试验的内容、试验方法及试验结果.试飞结果表明,SMNES软件完全满足飞行试验的功能要求.     

基于PXIe总线的数字示波器现场高效校准系统

为提高数字示波器现场校准效率，提出一种可并行校准5台1GHz及以下带宽的数字示波器的软硬件实现方法。按照GJB7691-2012对计量标准装置的要求，每个数字示波器校准通道均需具备直流电压、时标、稳幅正弦波和快沿脉冲4种基本信号输出功能和电阻测量功能。4种信号输出功能及电阻测量功能的模块设计、与被校数字示波器之间的通路设计以及并行校准软件设计是实现现场高效校准的重点。对校准装置的软硬件总体方案进行设计，对装置的主要功能模块实现方法以及并行校准软件设计方法进行了详细描述，设计并行按需校准、并行校准和串行校准试验，试验结果表明此方法可快速、高效地实现数字示波器的并行校准。     

法尔肯火箭新型隼1C发动机完成鉴定试验

空间探索技术公司(SpaceX)宣布已经完成了新一代液体火箭发动机隼1C的鉴定试验,该发动机将用于法尔肯1第1级、法尔肯9中型及重型火箭的第1级和第2级。整个鉴定试验是在完成研制试验之后开始的,在少数已生产完的发动机上进行试验,对发动机的最终设计进行验证,为大批量生产奠定基础,整个试验是在位于德克萨斯试验设施内进行。     

全尺寸近场目标特性及弹目交会仿真试验系统

该文介绍了“全尺寸这场目标特性及弹目交会仿真系统”的构成,主要技术指标及其功能。它具有配套性好,功能齐全实用性强等特点。能按实战交会状态进行全实物仿真试验,是检测引信战术性能及目标特性的先进试验手段。     

火工品感度试验用便携式计算装置

对一种火工品感度试验用的便携式计算装置进行了功能及软、硬件设计开发,该装置集成了升降法、兰利法及D优化法3种感度试验方法,并采用与文献值对比和验证试验的方法对装置的使用及计算的准确性进行了分析研究.结果表明,该装置计算结果准确,可以方便工程技术人员进行现场感度试验并且便于D优化法的推广使用.     

一种拔销切割双功能作动器

为在小尺寸空间内实现拔销和切割功能,设计了一种兼具拔销和切割的双功能作动器.根据其作用原理、技术要求进行了结构设计及特点分析,并对影响功能的主要参数进行设计及试验验证.结果表明设计的拔销切割双功能作动器满足技术指标要求.     

功能梯度材料评价方法的进展

一个研究功能梯度材料的国家项目正在进展中,它旨在开拓可用于航天飞机超耐热材料发展所需要的基本技术。功能梯度材料是一种新的复合材料,它用各种方法设计的成份和显微结构在每一处都是连续变化的,从而使它具有减轻诱导热应力的最大作用。该项目的研究中心分为三个小组:材料设计组、材料合成组及材料评价组。本文特别着眼于材料评价组的活动,概述了功能梯度材料项目的研究现状。为了提供材料设计数据并评价材料合成组提供的功能梯度材料的机械性能及隔热性能,设计了下冽试验方法:①小穿孔试验;②激光加热热冲击试验;③隔热性能试验。本文概述了这些试验方法及到目前为止所获得的试验结果。最后,从这三个研究组学科之同相互配合关系,讨论了试验方法标准化及建立材料性能数据库的意义。     

H-1运载火箭第二级系留点火试验

在1983年进行了加强型贮箱点火试验以后,从1984年7月至10月日本在田代试验基地(日本北部)成功地进行了H-1运载火箭第二级飞行型推进系统的系留点火试验。经过这一系列的试验,对整个推进系统的功能和性能进行了鉴定,并获得了许多对发射工作程序有用的数据,如系统吹除、贮箱预冷以及液氧、液氢推进剂的加注等。本文介绍了H-1第二级推进系统及其系留点火试验的结果。     

引信交会试验多功能综合评价系统及其实现

引信交会仿真试验是近炸引信研制的重要一环。它对引信的多种性能进行考核,文中提出了一种多功能的引信外场交会仿真试验综合评价系统,详细论述了其组成、功能及实现方法。该系统的突出特点是在传统的外场试验系统的基础上加入了大量数字仿真方面的研究成果,使试验的结果评价实现定量化,并且通过采用计算机处理大大减轻了试验后的数据处理工作,提高了试验效率。     

火炮物理模拟理论与试验研究

利用相似理论，对火炮弹道、结构强度、主要功能部件及炮位土壤建立了力学相似关系；确定了全系统各相似参数之间的相容性；以某155mm加榴炮为原型，按6.738:1的比例综小为23mm的模型炮，设计了模型炮的装药、弹丸和药筒，制造了模型炮，在模型炮上进行了7个射击试验项目，把模型炮试验数据与原型炮在国家靶场定型试验的结果进行了比较，证明了相似理论在火炮模拟方面应用的可行性。     

利用炮射试验实现引信加速仿真试验的验证

介绍了引信低速模拟试验的基本原理,阐述了引信加速仿真试验系统的组成、功能及加速试验的方法.指出了加速试验与高速试验等效性验证的重要性,并结合某型导弹引信的试验,以130弹丸为目标,进行了引信加速试验与高速交会试验等效性研究.     

基于1553b总线的导弹控制系统性能分析

简要阐述了基于1553B总线的XX导弹控制系统的构成及其信息传递机制等功能.通过对系统进行的数据传输的实时性、误码率试验,及冗余性试验,证明了系统的可靠性.     

引信落下试验控制系统设计

从提高试验精度、实时性和自动化等方面出发,使用VB语言对引信落下试验的控制系统运动部分进行合理化的设计.实现了3项功能即自动对运动卡初始化及串口通信、根据高度设定和指令操纵横梁及吊钩自动运动、实时对吊钩高度进行数据采集.该系统利用微机对试验仪器进行控制,实现了人员与试验仪器的分离,大大地提高了试验的安全性.同时,该系统可推广使用在其他民用工业产品的落下试验中.     

靶场指挥调度语音清晰度处理系统的设计与应用

论述了语音清晰度处理器的研制背景、设计与实现，并着重介绍其设计原理、功能及在试验任务中的应用，并对未来调度指挥系统的发展进行展望。     

MBDA演示验证“流星”导弹导引头的功能

2006年6月30日,带有标准功能导引头的“流星”导弹首次进行了挂飞试验。导引头数据收集导弹(SDG弹)挂在了“鹰狮”试验飞机的翼下,挂飞试验在瑞典的Linkoping基地进行。该试验弹没有发动机和战斗部,但带有“流星”战斗弹的其他分组件和数据记录所需的仪器设备。飞行持续了大约1     

目标定位精度检测系统的研制

某型无人机系统是我军重点武器装备，该装备的主要功能是为地-地战术导弹和火炮进行目标侦察定位和射击偏差校正。要实现这一功能就必须精确测量无人机在空中飞行时的位置坐标，但如何准确检测这一指标，一直是无人机系统研制试验、生产验收工作的技术难题。目标定位精度检测系统有效地保证了这一问题的解决。文中针对目标定位精度检测系统的检测原理、系统软、硬件组成及系统使用情况进行了说明。     

运动载体发动机用组合起动机／发电机技术研究

本文论述了开关磁阻发电机的电磁机理及与传统发电机柑比的电磁特征,分析了线性模型条件下发电机相电流坡形,提出了基于电磁参数预估、磁链空间数值分析及稳,动态性能仿真基础上的集成CAD设计方法,设计并制做了开关磁阻组合起动机／发电机样机,进行了起动、发电功能组合试验,并按MIL-STD-704E对变速和变载恒压发电试验进行了考核,给出了试验结果。     

基于功能损伤的装备有效毁伤幅员仿真方法研究

为在装备战斗损伤试验中收集到足够多的有效损伤数据,提出利用装备有效毁伤幅员进行试验场地设置的新方法。建立有效毁伤幅员的求解模型,提出广义毁伤幅员和基于任务的装备功能损伤概率概念。针对广义毁伤幅员的求解,深入研究装备物理损伤建模与仿真问题,主要包括破片毁伤效能模型、面向破片损伤仿真的装备描述模型、装备破片损伤响应模型和装备损伤仿真过程模型。针对装备功能损伤概率的求解,分析装备功能损伤仿真模型的建立方法及步骤,提出装备损伤注入的概念,并对损伤注入的实施方法及步骤进行了分析。仿真实例分析结果表明,所提出的装备有效毁伤幅员求解方法是可行且有效的,对于优化装备战斗损伤试验方案设计、降低试验费效比具有十分重要的现实意义。     

运动载体发动机用组合起动机/发电机技术研究

本文论述了开关磁阻发电机的电磁机理及与传统发电机相比的电磁特征, 分析了线性模型条件下发电机相电流波形, 提出了基于电磁参数预估、磁链空间数值分析及稳、动态性能仿真基础上的集成ＣＡＤ设计方法, 设计并制做了开关磁阻组合起动机／发电机样机, 进行了起动、发电功能组合试验, 并按ＭＩＬ－ＳＴＤ－７０４Ｅ对变速和变载恒压发电试验进行了考核, 给出了试验结果．     

一种推销切割多功能一体化结构的电切割器

为实现在无人机小尺寸空间内完成切割伞绳和推销的功能,根据总体技术要求,设计了一种推销切割多功能一体化结构的电切割器,以实现轴向推销和径向切割伞绳、电缆、金属丝等功能,并对影响其功能的主要参数进行了设计及试验验证。试验结果表明：当切割器输出装药为18mg的高氯酸钾/亚铁氰化铅点火药、砧板为1.5mm厚T2M铜带的环形垫圈、环刀材料为T7(A)M银亮钢时,在+55℃、-50℃和常温条件下,切割器均能实现可靠切割Φ3.5mm锦丝绳及推销功能,且残骸结构完整。