一种高性能刹车片胶粘剂的研究

研究了一种盘式刹车片胶粘剂,可以在140℃／5min定位,180℃后处理0.5小时破坏达到95％以 上,从常温到400℃均达到刹车片材料破坏,而且成本只是相当于普通酚醛树脂。几乎可以用于各种刹车片 的粘接。     

新型高性能胶粘剂

BASF公司推出的新产品是水性无甲醛交联丙烯酸，密度高。用于生产耐用性塑料聚合物，基于丙烯酸酯的Acrodur，为生态环保型胶粘剂领域提供了一类新产品，它揉和了热塑性塑料的工作性能和热固性聚合物的卓越耐久性和承载能力，Acrodur是一种单组分水性体系，可以通过加热固化，在固化反应中唯一的副产品是水，不会产生酚甲醛。     

刹车片胶粘剂探讨

从机械设计、材料力学角度出发,探讨了制动器总成工艺中,采用胶接工艺的可行性,并对比了几种耐热胶的优缺点及使用效果。     

J-671汽车刹车片胶粘剂的研究

介绍了J- 671汽车刹车片胶粘剂的组成、性能、应用 ,并对该胶粘剂的固化机理进行了研究。     

高性能胶粘剂

美国高技术公司披露了一种以聚酰亚胺砜为原料生产的高性能胶粘剂,这项技术是从国家航空和宇宙航行局兰利研究中心获得的。这种新型胶粘剂叫作Techimer 2001,是多酰胺酸的线型缩合物,加热转化为聚酰     

新型TC-1通用共聚胶粘剂研究成功

广州市化工研究所最近研制成功一种TC-1通用共聚胶粘剂。该胶粘剂是采用氯乙烯、醋酸乙烯、丙烯酸酯等几种单体共聚而成,因而具有多种的粘合性能。TC-1通用共聚胶粘剂的特点是,不需固化剂,使用     

研究人员成功制备新型高性能纤维

2010年底,全球领先的纤维生产商奥地利兰精公司又抛出了一个大规模的投资计划,公司宣布将投资2.85亿欧元扩大其在亚洲、欧洲和美国的纤维产能。投资完成后,兰精公司的纤维素纤维产能将在当前70万t/a的基础上增加约25％。兰精公司的目标是到2014年实现100万t／a纤维产能。     

一种重型车用刹车片制动器胶粘剂

<正>一种重型车用刹车片制动器胶粘剂,涉及一种胶粘剂。本发明是要解决目前重型车用刹车片制动器胶粘剂的高温强度差、保存时间短、使用工艺性差及组分容易分层的技术问题。本发明的一种重型车用刹车片制动器胶粘剂按质量百分比由热固性酚醛树脂溶液、正丁醇醚化酚醛树脂溶液、无机/有机杂化聚钛铝硅氧烷改性酚醛树脂、丁腈橡胶、骨架填料、促进剂、固化剂、活化剂、偶联剂和有机溶剂组     

高性能胶粘剂聚合物

美国制造厂家产品研究和化学公司研制成功两类商品名称为Permapols的新型胶粘剂聚合物。据说端基为巯基的Permapol P2与环氧树脂有极好的相容性,并可添加相当数量的和种类繁多的增塑剂和填料。Per-     

高性能环氧胶粘剂

Master Bond公司开发了一种坚韧、耐久、高性能的环氧树脂胶粘剂EP-40，可按1：1质量或体积比配胶使用，能在室温下快速固化，对聚碳酸酯、ABS、丙烯酸酯类等工程塑料具有较高的剪切强度和剥离强度。耐受冲击、震动和冷热循环。     

高性能聚氨酯胶粘剂

结构和半结构塑料件的广泛应用,要求胶粘剂向高性能方向发展,即保证胶粘剂与被粘物同样坚固耐用,并要求其施胶使用期长、固化速度快,以适应现代化组装需要;为符合环境保护法规,要求限制溶剂型胶粘剂和底涂剂的使用。近年,可适应上述要求的代表胶种有双组份环氧体系,它解决了从未解决过的韧性、柔性和阻燃性的矛盾。反应     

新型高性能液态环氧树脂开发成功

大日本油墨和化学品公司（DIC）首次开发成功一种新型高性能液体环氧树脂，其特点是黏度低、柔韧性好、粘接力强、收缩小、纯度高。兼具弹性体和橡胶材料的弯曲柔性和耐180℃反复弯曲试验；粘接力是双酚A型环氧树脂的1～4倍；固化收缩率为传统环氧树脂1／5～1／10；氯含量比普通液体双酚A型环氧树脂低80％。该环氧树脂新产品可在电子尖端技术材料、特种涂料、高档胶黏剂、碳纤维复合材料等方面获得应用。     

一种高性能刹车片胶黏剂的研究

本文制备了一种不含橡胶的刹车片胶黏剂,既可以作为盘式刹车片胶黏剂,也可以作为鼓式刹车片胶黏剂。这种胶黏剂柔韧性好,耐热性能优异,而且对几乎所有非金属材料都具有良好的粘接性能。     

一种汽车刹车片胶粘剂的研制及性能研究

以丁腈橡胶和酚醛树脂为主要原材料制备了一种汽车刹车片胶粘剂,介绍了其固化工艺,并讨论了该胶粘剂主要成分对拉伸剪切强度的影响。从试验结果可知,热固型液态酚醛树脂和丁腈橡胶用量均在100份时较为适宜,刹车片胶粘剂显示出较好的粘附性、耐热性。     

高性能改性酚醛树脂胶粘剂的研究

利用钼改性酚醛树脂，对改性后树脂的综合性能进行正交分析，确定最佳工艺条件为：以盐酸为催化剂，用量为苯酚质量的0．5％，反应温度为90℃，反应时间3．5h。并对钼酚醛树脂进行了TG分析，改性后树脂固化温度在160℃左右，热分解温度为531．8℃，600℃下的热失重率为17．5％，可知钼酚醛树脂的热分解温度和耐热性比普通酚醛树脂要高。     

我国高性能环保汽车刹车片实现产业化

高性能汽车刹车片长期依赖进口的局面，被我国科学家的努力所打破。记者从近日举行的院士大会上获悉，中国工程院院士、中南大学校长黄伯云率领的课题组经过十多年的努力，不仅使中国有了     

高性能水性聚氨酯胶粘剂

<正>山西省应用化学研究院以异氰酸酯、多元醇等为基础物料,开发成功WD-6210、WD-6220、WD-510系列高性能水性聚氨酯胶粘剂,具有耐水、耐热、无毒、初粘力强、可冷粘、固化温度低、不黄变、无游离异氰酸酯、无甲醛释放、粘接性能强、耐候变等多种性     

高性能水性聚氨酯胶粘剂

<正>广东电子科技大学以芳香族聚酯二元醇、二羟甲基丙酸、二异氰酸酯及多异氰酸酯等为原料,研制成功系列化高性能水性聚氨酯胶粘剂。该胶粘剂为白色乳液、固含量为51%、热活化温度为60℃、