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《汽轮机技术》2021,63(2)
针对东北地区某供热机组因容量小、供热面积大、投入低压旁路时降电负荷的措施无法实施,进而导致冬季供暖期热电耦合矛盾异常突出的技术难题,研究提出了低压旁路至抽汽供热系统的改造方案和改造后机组的运行方案,给出了供暖期两台机组协同调峰措施,并对改造后的投资收益进行了分析。研究得出,抽汽供热机组进行低压旁路至采暖抽汽系统改造,将原排至凝汽器的蒸汽热损失回收至热网进行利用,在提升供热能力及机组效率的同时,解决了供暖期抽汽供热机组深度调峰时的热电解耦问题。改造后发电负荷降低5.0MW,增加热网供热能力20GJ,有效地提升了机组供热能力。改造后供暖期日平均收益约1万元,15天回收投资,经济效益显著。 相似文献
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在国家积极倡导节能减排和鼓励热电企业进行热电联产的政策指引下,电厂为了摆脱困境,提高企业经济效益,通过对机组实施技术改造,成功实现了热电联产。文中通过对某电厂300 MW纯凝机组实施供热设计改造案例的分析,阐述电厂实施热电联产技术改造,不仅可以减少排汽冷凝热损失,而且可以有效提高电厂总体效率,改善大气环境。 相似文献
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对25MW以下凝汽机组的抽汽改造问题进行专题讨论,从量的概念上具体论述25MW以下凝汽机组进行抽汽改造达到的目标,最后得出要求达到此目标汽轮机改造后的运行范围。 相似文献
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《Теплоэнергетика》2 0 0 1年 11月号介绍了 2 10MW汽轮机低压缸现代化改造的各个方案及其扩大现代化改造的各个方案 ,提供了整个低压缸及其末级气动特性测量的结果。业已表明 ,新结构的效率增加 10 %。实现了K - 2 0 0 - 130 - 5型汽轮机低压缸成功的现代化改造 ,新结构低压缸的效率相当于原来方案中压缸的效率 ,汽轮机的总功率增加 5 %。试验还证明 ,选择跨音速叶型特性用于汽轮机末几级是正确的。第一台经现代化改造的汽轮机已累计工作 2 0 0 0 0h ,新低压缸运行达到设计要求。文中还指出了在湿蒸汽内原始水滴尺寸和… 相似文献
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以某超临界汽轮机组为典型案例,采用等效热降方法对汽轮机汽水系统进行全面分析,并主要对疏放水系统进行了综合维修和改造,不仅大大提高了机组运行的安全性,也对其节能降耗起到了良好的作用. 相似文献
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《电力与能源》2013,(5)
针对600MW超临界抽凝式供热机组投运后,因汽轮机通流部分效率低,导致电厂能耗高等问题,由东方汽轮机有限公司优化设计汽轮机通流部分的汽封,电厂利用机组大修机会,全部换新高压缸、中压缸和低压缸的叶顶汽封,并且逐一对各通流汽封间隙进行优化。在简要介绍1号机组设备的基础上,结合电厂实际,通过分析与比较,实施第三种汽封优化改造方案。经过机组热力性能试验,修正后热耗率下降值为166kJ/kWh,表明优化措施合理可行,提高了机组的热效率。如果1号纯凝供热机组年发电量按33亿kWh、到厂标煤按900元/t计算,年节约标准煤为1.869万t,年节约费用为1 682万元,经济效益十分显著,达到了节能降耗的目的。 相似文献
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三得利啤酒(上海)有限公司一台10T锅炉,改造前热效低、炉墙漏风严重,电力和煤炭消耗大、劳动强度高、炉拱结焦严重。经过为期一年的调研与考察,决定将10T锅炉的节能改造工程承包给上海金能节能材料工程有限公司。该公司专业生产节能炉拱、高温胶泥、各种耐火材料、保温材料、并配备专业技术人员进行技术改造。全能公司发挥自己的优势和特长,采用异型节能定型炉拱进行改造。 相似文献
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通过对某丁二烯抽提装置的平衡进行计算,得出了系统、效率及损失.通过对计算的结果进行分析,从装置设计和工艺操作等方面探讨丁二烯装置的节能方向和途径. 相似文献