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黄永明 《科技导报(北京)》2005,23(11):29-29
北京时间10月12日上午9时,“神舟6号”飞船由“长征2F”火箭搭载,从酒泉卫星发射中心发射升空。这是我国在成功发射“神舟5号”载人飞船两年之后,再次成功发射载人飞船。费俊龙和聂海胜成为第二批进入太空的中国航天员。本期封面图片为费俊龙、聂海胜航天飞行返回着陆后受到搜救人员和媒体记者欢迎的场面,由赵建伟摄影并供稿。 相似文献
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又是一声长啸,"神七"腾空冲云霄。摆渡天河,神舟系列飞船承载着一个古老民族悠远的飞天梦,倾注了华夏儿女多少理想、多少期望、多少情感?!曾有人问一位登山家:为什么要登山?他的回答是:因为那座山峰在那里。如果换个字眼去问我们的航天员,或者我们当中的每一个人:为什么要冒那么大的风险、花那么大的代价去飞天?答案肯定不尽相同,不过谁也不会否认:航天,无疑是我们这个时代最深奥、最美妙,同时也凝结着人类最高智慧和最尖端科技的英雄主义梦想。 相似文献
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探讨了中国载人航天计划制定之前,国内有关航天飞机与载人飞船何者优先发展的争论.国家高技术研究发展计划(863计划)虽然将载人航天纳入其中,但主要目的是技术跟踪,而非工程项目.20世纪80年代中后期.围绕中国载人航天发展途径问题,相关部门展开了一场有关航天飞机与载人飞船的讨论.受美国航天飞机的影响,相当数量的专家和部门倾向于优先发展航天飞机.随着研究、争论的不断深入.从中国的国情、时间与成本因素、技术积累以及难易程度综合考虑,最终大多数赞同优先发展载人飞船观点.1992年国家在制定载人航天决策时,把载人飞船作为中国载人航天的第一步.从航天飞机后来的命运看,当时的决策是正确的.这一重大决策的出台,得益于之前广泛的研究、分析与争论. 相似文献
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对我国载人航天的概念研究、技术途径论证,以及中国载人航天发展的战略思考和“飞船起步"的决策过程进行了分析与小结,提出了我国发展现代宏大工程应站在国家发展的全局上进行深层次的战略思考。 相似文献
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<正>身为中国航天科技集团公司五院载人航天总体部副部长,负责科研生产综合管理工作的金勇,同时也是我国首次交会对接任务联合飞控试验队队长。身兼数职的金勇给记者的第一印象是内敛。他坦言,自己是个性格内向的人,不善于情感的表达,但是从他温和的言谈中,记者依旧能感受到这位已到中年却依旧是一张娃娃脸的 相似文献
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苏青 《科技导报(北京)》2009,27(18)
北京时间9月12日,"发现在圆满完成与国际空间站对接,为空间占运送食品、实验用冷藏箱、睡眠舱和健身器等补给,并进行相关的设备维护后,安全在加州爱德华空烟基地降落." 相似文献
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1999年11月20日,我国首艘试验飞船神舟一号在酒泉卫星发射中心升空,首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式. 相似文献
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2012年6月24日注定是个载入史册的日子,这一天中国载人航天工程和载人深潜双双实现新突破。
6月24日12时55分,神舟九号三位航天员成功驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接,这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。 相似文献
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具有里程碑意义的神舟七号从发射、出舱到返回一气呵成,整个过程牵动着亿万中国人的心,吸引着全世界的目光。用中国航天人的话说,一切都按程序进行,非常完美,简直是太完美了。尤其是翟志刚一手扶着舱外栏杆,飘浮在太空,一手握着中国国旗,在太空挥舞,这一幕让人激动,让人着迷,这历史的一刻将永载史册。茫茫太空印记了这一刻,中国人来了,在太空留下了自己的足迹,这使中国成为继俄、美之后第三个独立掌握出舱活动技术的国家。神舟七号圆满完成了预定的出舱活动,已经顺利返回,这是中国载人航天工程的又一个里程碑。从神舟六号到神舟七号用了3年时间,20多分钟的舱外活动凝结了广大航天科研人员的艰辛的劳动和智慧。翟志刚的太空一小步,是中国人的一大步。让捌门回首神舟七号的太空之旅,领略中国航天人的智慧,展望中国载人航天的未来。 相似文献
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吉星 《中国高校科技与产业化》2008,(10)
在举世瞩目的“神舟”号系列飞船研制过程中,哈尔滨工业大学(简称哈工大)攻克了大型地面空间环境模拟装置、返回舱焊接变形的矫形、三轴仿真实验转台等多项技术难关。在“神七”即将发射的中秋节前夕,记者随哈尔滨工业大学材料学院特种容器设计与制造研究所所长王若维高工来到位于北京西北郊的航天城,了解北京航天城哈工大“神七”项目组为此次“神舟飞天”做出的特殊贡献。 相似文献